Radars en Pologne - nouvelles règles et 300 appareils supplémentaires. Vérifiez où
L'Inspection de la circulation routière est responsable des radars depuis le 1er juillet. Il possède 80 appareils, il en achètera 300. Les règles d'émission des tickets ont également changé.
ITD a repris début juillet le service de radars de la police et de l'Administration générale des routes nationales et des autoroutes. Les pinces crocodiles actuellement populaires ont 80 radars et 800 poteaux entre lesquels ils se déplacent. Jusqu'à la fin de l'année, l'inspection prévoit d'acheter 300 appareils supplémentaires. Leur liste est ci-dessous.
Trois cents nouveaux radars dans toute la Pologne - voir la liste
Les mâts de radars, afin de pouvoir remplir une fonction préventive, doivent être mieux visibles. C'est pourquoi ils seront recouverts d'une feuille réfléchissante jaune.
Les "crocodiles" peuvent faire plus - nouvelles règles de la route
Depuis vendredi dernier, les inspecteurs de la circulation travaillent avec des radars, c'est-à-dire traitent des photos et les envoient aux conducteurs qui ont dépassé la limite de vitesse.
Modifications des règles de circulation - découvrez ce qu'il faut rechercher en 2011
À cette fin, le Centre de contrôle automatique de la circulation a été créé dans le cadre de l'Inspection des routes principales. Il reçoit des photos prises par les radars à travers le pays.
Radars près de Koszalin: où vous pouvez être suivi
« Sur la base d'une photographie d'un véhicule qui a dépassé la limite de vitesse, nous déterminons à qui il appartient. Nous envoyons à cette personne des informations sur une infraction enregistrée », explique Elvin Gajadhur de l'Inspection principale de la circulation routière à Varsovie.
Selon la nouvelle loi, si le propriétaire de la voiture ne conduisait pas au moment de l'infraction constatée, il devra dire à qui il a prêté le véhicule à ce moment-là. S'il ne le fait pas, il encourt une amende de 5000 XNUMX PLN.
Rappelons qu'à partir du début de l'année, les inspecteurs de la police de la circulation peuvent s'arrêter pour inspection et punir les conducteurs de voitures et de motos (auparavant, y compris les camions, les bus, les taxis) qui ont gravement enfreint les règles de la circulation. règles de la route.
Par conséquent, ils ont le droit de suivre les conducteurs, par exemple en utilisant des caméras de tableau de bord installées dans des voitures de police banalisées.
Ils peuvent également s'arrêter pour contrôle les conducteurs qu'ils soupçonnent d'être sous l'influence de l'alcool ou de drogues, de griller des feux rouges, d'éviter un véhicule qui s'est arrêté pour laisser passer des piétons, d'effectuer des dépassements illégaux, etc. Ils ont également le droit d'identifier le conducteur. , vérification de l'état technique de la voiture et de sa sobriété.
Les faux radars disparaissent, nous avons du stock
Selon la nouvelle loi, à partir du 1er juillet, seuls les mâts munis de compteurs de vitesse et adaptés à leur installation pourront stationner sur les routes.
"Il en va de même pour l'installation électrique, qui vous permet de connecter un appareil d'enregistrement et de chauffage", explique l'inspecteur junior Jacek Zamorowski, chef du service de la circulation du département de police principal d'Opole.
Un radar et un panneau de signalisation portable - les gardes de la ville tournent à droite ? !
Cependant, les mâts eux-mêmes doivent être mieux visibles pour remplir une fonction préventive. Par conséquent, ils seront recouverts d'un film réfléchissant jaune ou peints en jaune.
Devant les radars, il devrait également y avoir un panneau d'information D-51 "Contrôle de vitesse - radar" à une distance de :
– de 100 à 200 m – sur routes à une vitesse maximale de 60 km/h,
- de 200 à 500 m - sur les routes dont la vitesse maximale est supérieure à 60 km/h, hors voies rapides et autoroutes,
- de 500 à 700 m - sur voies rapides et autoroutes.
L'inspection de la circulation a retiré à la police environ 80 radars et plus de 800 mâts à travers le pays. Ce dernier est également issu de la Direction générale des routes et autoroutes nationales.
"Nous avons installé tous les radars sur les mâts, les appareils fonctionnent XNUMX heures sur XNUMX", explique Alvin Gajadhur de l'Inspection principale de la circulation routière à Varsovie.
Les enregistreurs seront déplacés vers de nouveaux emplacements de temps à autre.
"D'ici la fin de cette année, nous prévoyons d'acheter plus de 300 nouveaux radars", déclare Alvin Gajadhur.
Trois cents nouveaux radars dans toute la Pologne - voir la liste
Ces radars seront placés aux endroits décrits dans la liste ci-dessus, mais ils seront également déplacés vers des mâts à d'autres endroits.
Les radars donneront aux conducteurs une marge de manœuvre. Nous ne recevrons pas d'amende si nous dépassons la limite de vitesse de 10 km/h maximum. Cela s'applique également aux radars, qui sont également exploités par les agents de sécurité municipaux et municipaux.
Cependant, cette approbation ne s'étend pas à d'autres appareils d'enregistrement de vitesse tels que les DVR installés dans des voitures de police banalisées ou les soi-disant capteurs de vitesse de pistolet connus sous le nom de séchoirs.
Les caméras calculeront la vitesse
Plus tard cette année, la Highway Patrol veut commencer à utiliser un fouet différent contre les pirates de la route. Il s'agit d'un système qui permet d'enregistrer les voitures et de calculer leur vitesse moyenne sur une distance donnée.
– Au début et à la fin de la section de route sera installé caméra explique Alvin Gajadour. - Lorsque la voiture passe la première, elle sera enregistrée. Une autre caméra à quelques ou dix kilomètres de là enregistrera à nouveau la voiture.
Le système vérifiera alors le temps que la voiture a parcouru sur la distance et calculera la vitesse moyenne. S'il dépasse la limite autorisée, le conducteur sera verbalisé.
Ticket, photos du radar - est-ce possible et comment les faire appel
Le système est actuellement testé. Dans un premier temps, les employés de l'Inspection des transports routiers désigneront une vingtaine d'emplacements dans toute la Pologne où des caméras seront installées.
"Ce seront les tronçons les plus dangereux de la route, par exemple, près des écoles, des crèches, où il y a le plus d'accidents", souligne Elvin Gajadhur. Nous travaillons toujours sur les détails.
Nouveaux péages - ils facturent même une caravane
Calcule le tarif - amendes et pénalités pour excès de vitesse
Le montant des amendes prononcées par l'inspection de la circulation correspond au tarif de la police. L'ITD impose également des points d'inaptitude pour les infractions au code de la route enregistrées par l'ITD.
En cas d'excès de vitesse, les taux de pénalité et points d'inaptitude suivants s'appliquent :
– excès de vitesse de 6 à 10 km/h – une amende pouvant aller jusqu'à 50 PLN et un point d'inaptitude
– excès de vitesse de 11 à 20 km/h – amende de 50 à 100 PLN et 2 points
– excès de vitesse de 21 à 30 km/h – amende de 100 à 200 PLN et 4 points
– excès de vitesse de 31 à 40 km/h – amende de 200 à 300 PLN et 6 points
– excès de vitesse de 41 à 50 km/h – amende de 300 à 400 PLN et 8 points
– collecte à une vitesse de 51 km/h ou supérieure à la vitesse autorisée – de 400 à 500 PLN avec une amende et 10 points d'inaptitude
Les nouvelles règles ont augmenté la durée des procédures d'amende de 30 à 180 jours (avec une amende par défaut). Cela signifie qu'une contravention pour excès de vitesse peut être infligée au conducteur jusqu'à six mois à compter de la date d'enregistrement de l'infraction. vitesse de la caméra. Cette période s'applique également à la sécurité de la ville et de la municipalité, infligeant des amendes sur la base de photographies de radars.
Quand une photo d'un radar est-elle considérée comme invalide et une contravention peut-elle être émise sur cette base ?
1. Lorsque la plaque d'immatriculation de la voiture n'est pas reconnue sur la photo (également sur l'autocollant sur le pare-brise)
2. Lorsque deux voitures roulent côte à côte sur la photo.
3. Lorsque le radar n'a pas de certificat de légalisation.
Les gardes de la ville n'ont pas encore tracé
Aussi à partir du 1er juillet garde de la ville ils ont dû combattre les pirates de la route avec des radars.
"Cependant, le nouveau règlement sur notre formation attend toujours la signature du ministre de l'Intérieur et de l'Administration", déclare Krzysztof Maslak, commandant adjoint de la garde municipale d'Opole. Selon lui, avant l'entrée en vigueur de cette résolution, la ville et la sécurité municipale ne peuvent émettre d'amendes basées sur des photos de radars.
Trois cents nouveaux radars dans toute la Pologne - voir la liste
Si cela devient applicable, les Rangers seront tenus de marquer le panneau D-51 "Contrôle de vitesse - Radar de vitesse" où ils prendront leurs mesures. Si le radar est fixe (monté sur un mât), alors le panneau sera fixe. Le mât, sur lequel les gardes peuvent installer le radar, doit être jaune - comme les installations ITD.
Expert : Les gardes de la ville ne peuvent pas contrôler les radars !
Cependant, si les gardes disposent d'un radar portable, le panneau peut également être installé lors des contrôles de sécurité.
Lorsque les nouvelles règles entreront en vigueur, Police municipale il pourra installer ses radars sur les routes des gminas, des poviats, des voïvodies et de l'importance de l'État, mais uniquement dans les agglomérations. Et seulement dans les endroits où la police sera d'accord.
Slavomir Dragoula
