Quel fluide radiateur choisir ?
Fonctionnement de la machine

Quel fluide radiateur choisir ?

Circuit de refroidissement – son but est d'assurer la température optimale de fonctionnement du moteur et de la maintenir constante à environ 90°C.Degrés 100 Celsius. L'état technique de ce système, ainsi que le fluide de radiateur correspondant, ont la plus grande influence sur le bon fonctionnement de ce système. Savez-vous comment le choisir ?

Outre les facteurs ci-dessus affectant le fonctionnement du système de refroidissement, une inspection régulière du système de refroidissement est également effectuée, basée sur la vérification du niveau de liquide dans le radiateur et de ses principaux paramètres - points de congélation et d'ébullition.

Liquide de radiateur - qu'est-ce que c'est?

    • Il transfère l'énergie thermique entre le moteur et le radiateur et prélève environ 30 % de l'énergie thermique contenue dans le carburant brûlé.
    • Protège contre le gel, la cavitation et l'ébullition.
    • Protège les composants du moteur et du système de refroidissement de la corrosion.
    • En conséquence, aucune précipitation ne se forme ou ne se dépose dans le système de refroidissement.

N'oubliez pas qu'en fonction du modèle et de l'état du véhicule, vous devez vérifier et compléter le niveau de liquide de temps en temps. Nous le faisons généralement avec de l'eau déminéralisée ou distillée. Normal peut provoquer une accumulation de tartre dans le refroidisseur et, avec le temps, le moteur surchauffera.

Quel fluide radiateur choisir ?

Département des liquides de refroidissement pour glacières.

- IAT (Technologie des additifs inorganiques), c'est-à-dire une chimie complète, sans additifs organiques, à base de glycol, dont les composants importants sont les silicates et les nitrates, pour protéger le système du tartre et de la corrosion.

Les avantages de ce liquide : prix bas et coopération avec d'anciennes solutions en voitures, Lorsque le radiateur est en cuivre ou en laiton, le radiateur en aluminium est très susceptible d'être endommagé par le fluide IAT consommé. Le liquide est suffisant pour environ 2 ans.

- AVOINE (Technologie de l'acide organique) - Ces fluides utilisaient des solutions d'acide organique au lieu de composés inorganiques pour protéger les surfaces métalliques et non métalliques. Ils se distinguent par une longue durée de vie (au moins 5 ans) et la possibilité de les utiliser dans des refroidisseurs en aluminium.

L'inconvénient de ce liquide est bien sûr le prix plus élevé et la réaction de ces acides avec certains plastiques et soudures. Cela vaut la peine de prêter attention, surtout si vous avez un refroidisseur en cuivre.

- HOAT ou SiOAT, c'est à dire. technologie hybride ou, comme son deuxième nom l'indique, une combinaison de silicates (Si) avec des fluides OAT à base d'acide organique. Ce mélange remplace progressivement les fluides IAT du marché.

-NMOAT il s'agit d'un groupe spécial de fluides destinés aux machines de travail. Leur spécialité est l'ajout de composés de molybdène à un fluide OAT typique, ce qui donne une durée de vie typique d'au moins 7 ans, et le fluide lui-même est compatible avec la plupart des matériaux utilisés dans les systèmes de refroidissement. La technologie est également moins coûteuse que la production de fluides POAT, ce qui rend les fluides au molybdène plus rentables que les fluides environnementaux.*

Quand remplacer le liquide de refroidissement

Il existe autant de recommandations que de fabricants. La durée de vie varie, mais quel que soit le modèle de voiture ou le type de fluide, la durée de vie ne dépasse pas 5 ans. Les personnes qui apprécient l'efficacité des systèmes individuels de leur véhicule changent le liquide de refroidissement tous les trois ans en moyenne. Ce délai est considéré par les mécaniciens comme une très bonne solution.

Quel fluide radiateur choisir ?

Lors de l'achat d'un liquide de radiateur, il vaut la peine d'en choisir un avec le meilleur ensemble de composants supplémentaires qui empêchent la corrosion des moteurs et des composants du radiateur. N'oubliez pas qu'il est très important de changer périodiquement le liquide de refroidissement dans le radiateur, ce qui peut éviter une panne grave du système de refroidissement et même du moteur !

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