Quel liquide de frein choisir pour la voiture?

Si vous avez n'importe quel type de véhicule, vous devez être pleinement conscient que si vous voulez assurer votre sécurité sur la route, vous devez fournir au système de freinage de votre voiture le meilleur liquide de frein possible.

Quel liquide de frein choisir

Vous devez savoir que ce liquide est la base du bon fonctionnement des freins et dépend en grande partie si votre voiture peut s'arrêter à temps lorsque vous appliquez les freins.

Cependant, parfois, en particulier pour les conducteurs qui n'ont pas encore beaucoup d'expérience dans l'entretien des voitures, il est difficile de faire le meilleur choix de liquide de frein pour le modèle de voiture qu'ils possèdent.

Pour apporter un peu de clarté à ce problème, nous avons préparé ce matériel, en espérant que nous pourrons bénéficier aux conducteurs novices et expérimentés.

Quel liquide de frein choisir pour la voiture?

Avant de parler des marques de liquides de frein disponibles sur le marché, vous devez savoir quelque chose sur ce liquide de travail.

Qu'est-ce que le liquide de frein?

Ce fluide peut facilement être appelé fluide hydraulique, ce qui signifie en pratique qu'il s'agit d'un fluide qui, grâce à son mouvement, soutient le fonctionnement des systèmes hydrauliques.

Le liquide de frein est très spécial, car il fonctionne dans des conditions de fonctionnement très difficiles et doit répondre à certaines conditions, telles que résister à des températures élevées, pas de corrosion, une bonne viscosité, etc.

Types de fluides classés DOT

Tous les liquides de frein sont classés selon les spécifications du DOT (Department of Transportation), et c'est là que vous devez commencer par choisir le liquide de frein pour votre véhicule.

Selon ces spécifications, il existe essentiellement quatre types de liquides de frein. Certains d'entre eux ont des caractéristiques similaires, d'autres sont complètement différents.

POINT 3

Ce type de liquide de frein hydraulique est fabriqué à partir de polyglycol. Son point d'ébullition humide est d'environ 140 degrés Celsius et le point d'ébullition sec est de 205 degrés. DOT 3 absorbe l'humidité à un taux de 2% pendant environ un an.

Ce type de liquide de frein est principalement utilisé dans les voitures peu performantes. (Pour les voitures anciennes, pour les freins à tambour et autres véhicules standard).

POINT 4

Ce fluide est également à base de polyglycol, comme la version précédente. DOT 4 a un point d'ébullition humide de 155 degrés Celsius et un point d'ébullition sec allant jusqu'à 230 degrés. Comme le DOT 3, ce fluide absorbe environ 2 % d'humidité tout au long de l'année, mais présente un avantage significatif par rapport à lui, à savoir un point d'ébullition plus élevé, ce qui le rend plus adapté aux grosses voitures et aux SUV hautes performances/puissance.

POINT 5.1

C'est le dernier type de liquide de frein fabriqué à partir de polyglycols. Comparé aux deux autres types de liquides, le DOT 5.1 a le point d'ébullition humide et sec le plus élevé (humide - 180 degrés C, sec - 260 degrés C). Comme les autres espèces, il absorbe environ 2% d'humidité au cours de l'année.

DOT 5.1 est principalement utilisé pour les voitures équipées de systèmes ABS ou pour les voitures de course.

POINT 5

Contrairement à tous les autres types de liquides de frein, le DOT 5 est basé sur un mélange de silicone et de synthétique. Le liquide a un point d'ébullition humide de 180 degrés C et un point d'ébullition sec de 260, ce qui en fait le meilleur fluide synthétique. DOT 5 est hydrophobe (n'absorbe pas l'humidité) et protège le système de freinage de la corrosion. Malheureusement, ce fluide ne peut être mélangé à aucun autre type, son prix est plusieurs fois supérieur au prix des fluides glycolés, ce qui en fait une vente très difficile.

Le fait que ce fluide ne puisse être utilisé que pour des voitures dont la fabrication a explicitement indiqué son utilisation limite également fortement les modèles et les marques de voitures dans lesquelles il peut être utilisé. DOT 5 est couramment utilisé dans les véhicules modernes à hautes performances, dans les véhicules équipés de systèmes de freinage antiblocage et dans les modèles de voitures de course.

Quel liquide de frein choisir pour la voiture?
Nous arrivons à la question la plus importante. La vérité est que les fabricants indiquent le type de fluide qui convient au modèle et à la marque de la voiture, mais n'indiquent pas la marque qui doit être utilisée.

Divers facteurs influencent le choix du liquide de frein adapté à votre voiture, par exemple, son âge, sa taille, qu'elle soit équipée d'ABS ou d'antipatinage, ce qui est recommandé par le constructeur, etc.

Et pourtant, ce qu'il faut considérer lors du choix d'un liquide de frein pour votre voiture.

Objectif
Comme déjà mentionné, certains types de liquides de frein sont conçus pour de faibles performances, d'autres pour des performances élevées et d'autres encore pour des véhicules de sport ou militaires. Par conséquent, lorsque vous choisissez un fluide de travail pour votre modèle de voiture, choisissez celui spécifié par le fabricant.

Construction
Généralement, le liquide de frein est composé de 60 à 90 % de polyglycol, de 5 à 30 % de lubrifiant et de 2 à 3 % d'additifs. Le polyglycol est le composant principal du fluide hydraulique, grâce auquel le fluide peut fonctionner sans problème dans toutes les conditions de température.

Les lubrifiants sont utilisés dans le liquide de frein pour réduire la friction et améliorer l'état du liquide.

Les suppléments contiennent généralement des antioxydants et des inhibiteurs de corrosion. Ils sont présents dans le liquide de frein car ils réduisent la décomposition oxydative des polyglycols, empêchent et réduisent le taux de destruction acide du liquide et empêchent l'épaississement du liquide.

Point d'ébullition sec et humide
Nous avons déjà indiqué les points d'ébullition secs et humides de tous les types de liquides de frein, mais pour le rendre encore plus compréhensible ... Le point d'ébullition sec signifie le point d'ébullition d'un fluide qui est complètement frais (non ajouté au système de freinage de la voiture) et ne contient pas d'humidité). Le point d'ébullition humide signifie le point d'ébullition d'un liquide qui a absorbé un certain pourcentage d'humidité.

Absorption de l'eau
Les liquides de frein au polyglycol sont hygroscopiques et après un certain temps de fonctionnement commencent à absorber l'humidité. Plus l'humidité y pénètre, plus leurs propriétés se dégradent et, par conséquent, leur efficacité diminue.

Par conséquent, en choisissant un liquide de travail pour votre voiture, faites attention au% d'absorption d'eau du liquide de frein. Choisissez toujours un liquide avec un% inférieur, car cela signifie qu'il protégera mieux le système de freinage de votre voiture contre la corrosion.

Taille
Croyez-le ou non, la taille compte. Nous en parlons car il existe de nombreuses marques de liquides de frein qui sont assez petites en taille / volume, ce qui signifie que vous devrez acheter plusieurs bouteilles si vous avez besoin de faire le plein ou de remplacer complètement le liquide de frein. Et ce n'est pas financièrement avantageux pour vous.

Marques populaires de liquides de frein

Total FRB 4
Cette marque est extrêmement populaire dans notre pays. Recommandé pour les systèmes hydrauliques de tous types de véhicules utilisant un niveau de fluide synthétique DOT 4.

Le HBF 4 total a des points d'ébullition très élevés à l'état sec et humide, a une résistance élevée à la corrosion, résiste à l'absorption d'humidité et a une viscosité adaptée aux températures négatives et positives très élevées.

Le liquide de frein Total HBF 4 est disponible en grands volumes, 500 ml. bouteille, et son prix est plus qu'acceptable. Il peut être mélangé avec tous les autres liquides de frein synthétiques de même qualité. Ne pas mélanger avec des fluides minéraux et des fluides silicone.

La devise est DOT 4
Ce liquide de frein a des performances très élevées et fournit une puissance suffisante pour le système de freinage. Il est disponible en flacons de 500 ml, un volume que vous pouvez utiliser plusieurs fois. Le produit convient à tous les types de marques et de modèles de voitures.

Castrol 12614 POINT 4
Castrol est une marque populaire proposant des produits de haute qualité. Castrol DOT 4 est un liquide de frein à base de polyglycols. Le fluide protège contre la corrosion, peut fonctionner à des températures élevées et a une composition fluide riche. L'inconvénient de Castrol DOT 4 est qu'il n'est pas très adapté aux véhicules standard, car il est conçu pour les véhicules plus puissants et fonctionne plus efficacement dans les véhicules hautes performances.

Motul RBF600 POINT 4
Le liquide de frein Motul dépasse de loin les normes de nombreux produits DOT 3 et DOT 4. De nombreux paramètres distinguent ce liquide de frein des autres. Le Motul RBF600 DOT 4 est riche en azote, il a donc une durée de vie plus longue et est plus résistant à la pollution. De plus, il a un point d'ébullition très élevé, humide et sec, ce qui en fait le fluide idéal pour les voitures de course et les voitures hautes performances. Les inconvénients de ce modèle et de cette marque de liquide de frein sont le prix plus élevé et la taille plus petite des bouteilles dans lesquelles il est proposé.

Prestone AS401 – POINT 3
Comme DOT 3, Prestone a un point d'ébullition inférieur à celui des produits DOT 4, mais par rapport aux autres produits de la classe, ce liquide de frein a de bien meilleures spécifications et est bien au-dessus des points d'ébullition minimum. déterminé par DOT. Si votre véhicule roule au liquide DOT 3 et que vous souhaitez améliorer les performances de votre liquide de frein, Prestone AS401 est le liquide qu'il vous faut.

Les marques et modèles de liquides de frein que nous vous avons présentés ne représentent qu'une petite fraction des fluides hydrauliques disponibles sur le marché, et vous pouvez choisir une autre marque que vous préférez.

Dans ce cas, il est plus important de ne pas choisir la marque que vous préférez, mais la marque de liquide de frein que vous devez choisir pour votre voiture particulière.

Questions et réponses

Quel est le meilleur liquide de frein ? Selon de nombreux automobilistes, le meilleur liquide de frein est le Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Il a un point d'ébullition élevé (155-230 degrés).

Quels liquides de frein sont compatibles ? Les professionnels déconseillent de mélanger différents types de fluides techniques. Mais à titre exceptionnel, vous pouvez combiner DOT3, DOT4, DOT5.1. Le fluide DOT5 n'est pas compatible.

De quelle couleur est le liquide de frein DOT 4 ? En plus des marquages, les liquides de frein diffèrent par leur couleur. Pour DOT4, DOT1, DOT3 il est jaune (différentes nuances). DOT5 rouge ou rose.