Quelle pompe mettre sur la voiture

Quelle pompe est la meilleure? Cette question est posée par les conducteurs qui ont besoin de remplacer ce nœud. En règle générale, le choix d'une pompe à eau pour une voiture est basé sur plusieurs paramètres - le matériau ou la forme de la roue et le fabricant. C'est juste avec les fabricants, souvent, et il y a des questions. À la fin du matériel, une note des pompes de la machine est présentée, compilée uniquement sur l'expérience et les commentaires des propriétaires de voitures.

Quelles sont les pompes

Les tâches de la pompe de la machine (pompe) sont les suivantes :

• maintenir constamment une température stable dans tout le système de refroidissement du moteur à combustion interne du véhicule ;
• égaliser les sauts de température soudains dans le système de refroidissement (ceci élimine l'effet de "choc thermique" avec un changement soudain, généralement une augmentation, du régime moteur);
• assurer le mouvement constant de l'antigel à travers le système de refroidissement du moteur à combustion interne (cela assure non seulement le refroidissement du moteur, mais permet également au poêle de fonctionner normalement).

Quel que soit le modèle de la voiture et du moteur, ces unités sont structurellement similaires les unes aux autres, elles ne diffèrent que par la taille, la méthode de montage et, surtout, par les performances et le type de roue. Cependant, ils sont généralement divisés en deux catégories seulement - avec une roue en plastique et en métal. Chacun a ses propres avantages et inconvénients.

Quelle roue de pompe est la meilleure

La plupart des pompes modernes ont une roue en plastique. Ses avantages résident dans sa masse plus faible par rapport au métal, et donc moins d'inertie. En conséquence, le moteur à combustion interne a besoin de dépenser moins d'énergie pour faire tourner la roue. Souvent, les pompes dites turbo ont une roue en plastique. Et ils ont une conception fermée.

Cependant, les roues en plastique présentent également des inconvénients. L'un d'eux est qu'avec le temps, sous l'influence des températures élevées de l'antigel, la forme des aubes change, ce qui entraîne une détérioration de l'efficacité de la roue (c'est-à-dire de la pompe entière). De plus, les lames peuvent simplement s'user avec le temps ou même casser la tige et la volute. Cela est particulièrement vrai pour les pompes à eau bon marché.

Quant à l'impulseur en fer, son seul inconvénient est qu'il a une grande inertie. C'est-à-dire que le moteur à combustion interne dépense plus d'énergie pour le faire tourner, à savoir au moment du lancement. Mais il a une grande ressource, ne s'use pratiquement pas avec le temps, ne change pas la forme des lames. Dans certains cas, il est à noter que si la pompe est bon marché / de mauvaise qualité, de la rouille ou de grandes poches de corrosion peuvent se former sur les pales avec le temps. Surtout si un antigel de mauvaise qualité est utilisé ou si de l'eau ordinaire (avec une forte teneur en sel) est utilisée à la place.

Par conséquent, c'est au propriétaire de la voiture de décider quelle pompe choisir. Pour être juste, il convient de noter que la plupart des voitures étrangères modernes ont une pompe avec une roue en plastique. Cependant, ils sont fabriqués avec une haute qualité et, avec le temps, ils ne s'effacent pas et ne changent pas de forme.

Lors du choix d'une pompe, vous devez également faire attention à la hauteur de la roue. À partir de considérations générales, nous pouvons dire que plus l'écart entre le bloc et la roue est petit, mieux c'est. Plus la roue est basse, plus les performances sont faibles et vice versa. Et si les performances sont faibles, cela entraînera non seulement des problèmes de refroidissement du moteur (en particulier à des vitesses élevées de son fonctionnement), mais également des problèmes de fonctionnement du poêle intérieur.

De plus, lors du choix d'une pompe, vous devez toujours faire attention au joint et au roulement. Le premier doit fournir une étanchéité fiable et le second doit fonctionner sans problème à n'importe quelle vitesse et aussi longtemps que possible. afin de prolonger la durée de vie du joint d'huile, vous devez utiliser un antigel de haute qualité, qui comprend de la graisse pour le joint d'huile.

Le plus souvent, le corps de pompe des voitures est en aluminium. Cela est dû au fait qu'il est plus facile de fabriquer des pièces de forme complexe avec des exigences technologiques complexes à partir de ce matériau. Les pompes à eau pour camions sont souvent en fonte, car elles sont conçues pour les basses vitesses, mais il est important de maintenir une longue durée de vie de l'appareil.

Signes d'une panne de pompe

Si la pompe ne fonctionne pas, quels signes l'indiquent ? Listons-les dans l'ordre :

• surchauffe fréquente du moteur à combustion interne, surtout pendant la saison chaude;
• violation de l'étanchéité de la pompe, des gouttes de liquide de refroidissement seront visibles sous son boîtier (cela est particulièrement visible lorsque de l'antigel avec un élément fluorescent est utilisé);
• l'odeur de graisse qui coule sous le roulement de la pompe à eau ;
• un son aigu provenant de la roue à aubes de la pompe ;
• le poêle dans la cabine a cessé de fonctionner, à condition que le moteur à combustion interne soit réchauffé.

Les signes répertoriés indiquent que la pompe doit être changée de manière imprévue, et le plus tôt sera le mieux, car si elle se bloque, vous devrez également changer la courroie de distribution. et même la réparation du moteur peut être nécessaire. Parallèlement à cela, il est nécessaire d'effectuer des diagnostics supplémentaires afin de vérifier l'état des autres éléments du système de refroidissement du moteur à combustion interne.

Causes de panne de la pompe

Les raisons de la panne partielle ou complète de la pompe peuvent être :

• rupture de la roue;
• un jeu important du montage de la pompe sur son siège ;
• blocage des roulements de travail ;
• réduction de la densité des joints scellés due aux vibrations ;
• défaut d'origine du produit ;
• montage de mauvaise qualité.

les pompes à eau de machine ne sont pas réparables, par conséquent, dans la grande majorité des cas, un passionné de voiture est obligé de faire face au problème du remplacement complet de la pompe par une nouvelle.

Quand changer la pompe

Il est intéressant de noter que dans la documentation de nombreuses voitures, y compris celles importées, il n'y a aucune indication directe du kilométrage pour installer une nouvelle pompe de système de refroidissement. Il y a donc deux manières d'agir. La première consiste à effectuer un remplacement programmé avec la courroie de distribution, la seconde consiste à changer la pompe lorsqu'elle tombe partiellement en panne. Cependant, la première option est plus appropriée, car elle maintiendra le moteur à combustion interne en état de fonctionnement.

La durée de vie de la pompe de la machine dépend des conditions de fonctionnement du véhicule. à savoir, les facteurs qui conduisent à la réduction de cette période sont :

• fonctionnement du moteur à combustion interne dans des conditions de températures extrêmes (chaleur et gel excessif), ainsi qu'une chute brutale de cette température ;
• installation de mauvaise qualité de la pompe à eau (pompe);
• manque ou vice versa excès de lubrification dans les roulements de la pompe ;
• l'utilisation d'antigel ou d'antigel de mauvaise qualité, la corrosion des éléments de la pompe par les liquides de refroidissement.

En conséquence, afin de prolonger la durée de vie de l'unité spécifiée, il est nécessaire de surveiller son état et l'état du système de refroidissement du moteur à combustion interne.

Fréquence de remplacement

Quant au remplacement prévu de la pompe de la machine, la fréquence de son remplacement dans de nombreuses voitures n'est tout simplement pas indiquée dans la documentation technique. Par conséquent, la plupart des automobilistes effectuent un remplacement programmé tous les 60 ... 90 XNUMX kilomètres, ce qui correspond au remplacement prévu de la courroie de distribution. En conséquence, vous pouvez les changer par paires.

Dans le second cas, si une meilleure pompe et une courroie de qualité inférieure sont utilisées, le remplacement peut être effectué comme suit - un remplacement de pompe pour deux remplacements de courroie de distribution (après environ 120 ... 180 mille kilomètres). Cependant, vous devez examiner attentivement l'état de l'un et de l'autre nœud. En plus de remplacer la sangle et la pompe, cela vaut également la peine de remplacer les rouleaux de guidage (si vous les achetez en ensemble, ce sera moins cher).

Quelle pompe mettre

Le choix de la pompe à mettre dépendra, entre autres, de la logistique, à savoir. Cependant, un certain nombre de fabricants sont omniprésents et la plupart des automobilistes nationaux utilisent leurs produits. ce qui suit est une telle liste, compilée uniquement sur des critiques et des tests trouvés sur Internet pour des pompes à machine individuelles. La note ne fait la publicité d'aucune des marques qui y sont répertoriées.

Mételli

La société italienne Metelli SpA produit une variété de pièces automobiles, y compris des pompes mécaniques. Les produits de cette société sont vendus dans plus de 90 pays à travers le monde, ce qui indique la haute qualité de sa qualité. Les pompes sont fournies à la fois sur le marché secondaire (en remplacement des composants défectueux) et en tant que pompes d'origine (installées sur une voiture à partir de la chaîne de montage). Tous les produits de l'entreprise sont conformes à la norme de qualité internationale ISO 9002. À l'heure actuelle, les principales installations de production de l'entreprise sont situées en Pologne. Fait intéressant, de nombreuses pièces automobiles, y compris des pompes, fabriquées sous les marques de constructeurs automobiles bien connus tels que Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti et autres sont fabriquées par Metelli. Par conséquent, leur qualité est de premier ordre. De plus, il est à noter que les produits de cette marque sont rarement contrefaits. Mais il convient tout de même de prêter attention à la qualité de l'emballage et aux autres précautions.

Les commentaires des propriétaires de voitures et des artisans qui ont utilisé les pompes Metelli sont généralement positifs. Il y a une réelle absence de mariage, un très bon traitement du métal de la roue, la durabilité de l'appareil. Dans le kit d'origine, en plus de la pompe, il y a aussi un joint.

Un avantage significatif des pompes mécaniques Metelli est leur prix relativement bas avec une très bonne finition. Ainsi, la pompe la moins chère au début de 2019 coûte environ 1100 roubles.

SUCRÉ

La marque Dolz appartient à la société espagnole Dolz SA, qui opère depuis 1934. L'entreprise se spécialise exclusivement dans la production de pompes mécaniques pour les systèmes de refroidissement, tant pour les voitures que pour les camions, ainsi que pour les équipements spéciaux. Naturellement, avec une telle approche ponctuelle, l'entreprise produit des pièces de rechange de très haute qualité sous sa propre marque. Dolz a été l'un des premiers à commencer à produire des pompes en aluminium, ce qui a non seulement réduit le poids de cette unité, mais a également rendu le fonctionnement du système de refroidissement plus avancé sur le plan technologique.

Les produits de la société couvrent jusqu'à 98 % du marché européen des constructeurs automobiles et sont également exportés à l'étranger. à savoir, le produit a un certificat Q1 Quality Award et s'applique aux voitures fabriquées par Ford.Très souvent, les produits Dolz peuvent être emballés dans des boîtes d'autres sociétés d'emballage. Donc, si vous disposez de telles informations, vous pouvez acheter une pompe à machine de haute qualité également moins chère.

La fiabilité des pompes à eau Dolz se distingue notamment par la qualité de la roue. Ceci est assuré par l'utilisation d'un moulage spécial d'aluminium et d'une mécanisation d'assemblage. Un avantage supplémentaire est qu'ils ne sont pratiquement pas contrefaits. Ainsi, les originaux sont vendus dans des emballages de marque marqués TecDoc, et en même temps sa géométrie est parfaitement respectée. Si un faux est trouvé en vente, cela coûtera un peu d'argent, tandis que les pompes Dolz d'origine sont assez chères. C'est leur inconvénient indirect, bien que leur durée de vie l'élimine.

Le prix de la pompe la moins chère de la marque mentionnée à la période ci-dessus est d'environ 1000 roubles (pour le Zhiguli classique).

SKF

SKF vient de Suède. Elle produit une grande variété de produits, y compris des pompes à eau. Cependant, les installations de production de la société sont situées dans de nombreux pays du monde, à savoir l'Ukraine, la Chine, la Fédération de Russie, le Japon, le Mexique, l'Afrique du Sud, l'Inde et certains pays européens. En conséquence, le pays d'origine peut être indiqué différemment sur l'emballage.

Les pompes mécaniques SKF sont de la plus haute qualité et servent les automobilistes pendant très longtemps. À en juger par les avis trouvés sur Internet, il n'est pas rare que la pompe soit changée après 120 ... 130 XNUMX kilomètres, et ils ne le font qu'à des fins préventives, en changeant la courroie de distribution. Par conséquent, les pompes à eau SKF sont pleinement recommandées pour une utilisation sur tous les véhicules auxquels elles sont destinées.

Un inconvénient indirect de ce fabricant est un grand nombre de produits contrefaits. En conséquence, avant d'acheter, vous devez vérifier l'apparence de la pompe. Ainsi, sur son emballage, il doit y avoir un cachet et un marquage d'usine. C'est un must ! Dans le même temps, la qualité d'impression sur l'emballage doit être élevée, aucune erreur dans la description n'est autorisée.

Hépu

La marque HEPU, sous laquelle sont produites les pompes à eau pour machines populaires, appartient à la société IPD GmbH. La société est engagée dans la production de divers éléments du système de refroidissement de la voiture. Ainsi, elle possède plusieurs de ses propres laboratoires, où des recherches sont menées pour améliorer leurs propres produits. Cela a entraîné un avantage dans la résistance à la corrosion, ainsi que d'autres facteurs externes négatifs. Grâce à cela, les pompes et autres éléments servent le plus longtemps possible avec les paramètres déclarés.

De vrais tests et avis montrent que les pompes de la marque HEPU sont pour la plupart de très haute qualité et parcourent sans problème jusqu'à 60 ... 80 mille kilomètres. Cependant, il est nécessaire de prendre en compte les conditions de fonctionnement de la voiture, à savoir l'antigel utilisé, la tension de la courroie. Parfois, il y a des défauts sous la forme d'un petit jeu ou d'un roulement mal lubrifié. Cependant, ce sont des cas isolés qui n'affectent généralement pas l'image.

Ainsi, les pompes HEPU sont tout à fait recommandées pour une utilisation sur les voitures nationales et étrangères de la gamme de prix moyenne. Ils combinent un bon rapport qualité-prix. Au début de 2019, la pompe à eau HEPU la moins chère a un prix d'environ 1100 roubles.

BOSCH

Bosch n'a pas besoin d'être présenté, car il s'agit d'un géant industriel produisant une grande variété de pièces de machines, y compris des pièces de machines. Les pompes Bosch sont installées sur de nombreuses voitures européennes et certaines voitures asiatiques. Veuillez noter que Bosch a ses installations de production presque partout dans le monde, respectivement, sur l'emballage d'une pompe particulière, il peut y avoir des informations sur sa production dans différents pays. Dans le même temps, il est à noter que les pompes (ainsi que d'autres pièces détachées) produites sur le territoire de la Fédération de Russie ou d'autres pays post-soviétiques sont de qualité inférieure. Dans une large mesure, cela est dû au fait que dans ces pays, il n'existe pas de normes de qualité aussi strictes que dans l'Union européenne. Par conséquent, si vous souhaitez acheter une pompe à eau Bosch, il est conseillé d'acheter un produit fabriqué à l'étranger.

Les avis sur les pompes BOSCH sont très controversés. Le fait est qu'ils sont souvent falsifiés et qu'il peut être très difficile de reconnaître un faux. Par conséquent, le choix du produit d'origine doit être fait avec soin et il doit être installé et utilisé uniquement conformément aux recommandations du fabricant. Dans ce cas, la pompe durera longtemps sur la voiture.

Parmi les défauts de ces pompes, on peut noter le prix élevé (le prix minimum pour la période ci-dessus est de 3000 XNUMX roubles et plus), ainsi que leur absence dans les magasins. C'est-à-dire qu'ils sont souvent mis sur commande.

VALEO

Valeo est connu dans le monde entier comme fabricant d'une grande variété de pièces de machines. Leurs clients sont des constructeurs automobiles aussi connus que BMW, Ford, General Motors. Les pompes à eau Valeo sont vendues à la fois au marché primaire (en tant qu'original, par exemple, Volkswagen) et au marché secondaire (marché secondaire). Et souvent la pompe est vendue complète avec une courroie de distribution et des galets. Lors de leur installation, il est à noter que la ressource d'un tel kit peut atteindre 180 XNUMX kilomètres. Par conséquent, sous réserve de l'achat du produit d'origine, l'utilisation de ces pompes est définitivement recommandée.

Les sites de production de Valeo sont implantés dans 20 pays à travers le monde, dont la Fédération de Russie. En conséquence, pour les voitures nationales, il vaut la peine de choisir les produits fabriqués dans l'usine correspondante de la région de Nizhny Novgorod.

Les inconvénients des produits Valeo sont traditionnels - un prix élevé pour le consommateur moyen et un grand nombre de produits contrefaits. Ainsi, les pompes les moins chères "Valeo" coûtent à partir de 2500 roubles et plus. Quant au faux, mieux vaut faire ses achats dans les points de vente spécialisés Valeo.

GMB

La grande entreprise japonaise GMB n'est pas la dernière dans le classement des fabricants de diverses pièces de machines. En plus des pompes, ils produisent des embrayages de ventilateur, des éléments de suspension de machine, des roulements, des galets de distribution. Coopération Vedus avec des entreprises telles que Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Selon les avis des clients, les pompes GMB peuvent durer de 120 180 kilomètres à 2500 XNUMX, tandis que le prix est assez abordable, à moins de XNUMX XNUMX roubles.

Comme pour toutes les entreprises qui fabriquent un produit de qualité, il existe souvent des contrefaçons qui abaissent la note globale du fabricant et gâchent sa réputation. L'une des méthodes essentielles pour déterminer si une pompe d'un fabricant donné est un faux consiste à étudier attentivement la boîte et les étiquettes qui y sont apposées. Souvent orthographié non pas GMB, mais GWB. étudiez également sa conception et sa fabrication (les lames du faux et de l'original ont une forme différente et les marques sont moulées).

La pompe GMB est populaire non seulement auprès des propriétaires de Toyota, Honda et Nissan, pour lesquels ils sont fournis, mais également auprès de Hyundai, Lanos. Ils rivalisent avec d'autres produits de qualité en raison du prix, car la production est en Chine, et en même temps ils écrivent JAPAN sur la boîte (ce qui ne viole pas la loi, car ce n'est pas Made in Japan, et peu de gens y prêtent attention pour ça). Donc, si l'assemblage est mieux fait, les analogues peuvent également tomber sur un piratage des usines chinoises.

LAZAR

La marque Luzar appartient à l'usine de réparation d'avions de Lugansk. L'entreprise est engagée dans la production de pièces de rechange pour les systèmes de refroidissement des voitures. Sous la marque Luzar, des pompes à eau peu coûteuses mais de qualité suffisante sont produites pour les systèmes de refroidissement des voitures européennes et asiatiques. à savoir, de nombreux propriétaires nationaux du VAZ-Lada utilisent ces produits particuliers. Cela est dû à leur large gamme et à leur prix bas. Par exemple, une pompe pour VAZ à traction avant au début de 2019 coûte environ 1000 ... 1700 roubles, ce qui est l'un des indicateurs les plus bas du marché. L'usine fabrique des produits sous licence qui ont des certificats de qualité internationaux.

De vraies critiques montrent que les pompes de la machine Luzar ne fonctionnent pas tant que cela est indiqué dans les dépliants publicitaires du fabricant. Cependant, pour les propriétaires de voitures VAZ et autres voitures domestiques, les pompes Luzar seront une assez bonne solution, surtout si le moteur à combustion interne a déjà un kilométrage et / ou une usure importants.

FÉNOX

Les installations de production de Fenox sont situées en Biélorussie, en Russie et en Allemagne. La gamme de pièces de rechange produites est assez large, parmi lesquelles se trouvent des éléments du système de refroidissement de la voiture. Les avantages des pompes à eau Fenox produites sont les suivants:

• L'utilisation d'un joint carbone-céramique CarMic+ moderne, qui garantit une étanchéité totale et évite les fuites même en cas de jeu dans le roulement. Cette caractéristique peut augmenter la durée de vie totale de la pompe de 40 %.
• Une turbine multipale avec un système de pales supplémentaires - Multi-Blade Impeller (en abrégé MBI), ainsi que des trous de compensation, réduit la charge axiale sur l'arbre de roulement et l'ensemble d'étanchéité. Cette approche augmente la ressource et améliore les performances de la pompe. La forme spéciale des pales de la turbine élimine la possibilité de cavitation (zones de basse pression).
• Utilisation de mastic haute température. Il empêche les fuites de liquide de refroidissement à travers la connexion par pression du joint au boîtier.
• Moulage par injection. à savoir, le procédé de moulage sous pression en alliage d'aluminium est utilisé pour la fabrication du corps. Cette technologie élimine l'apparition de défauts de moulage.
• L'utilisation de roulements renforcés à double rangée de type fermé. Ils sont capables de supporter des charges statiques et dynamiques importantes.

Le nombre de fausses pompes à eau Fenox n'est pas très important. Cela est dû, entre autres, au faible prix du produit. Mais quand même, lors de l'achat, vous devez absolument vérifier la qualité de la pompe elle-même. à savoir, il est impératif de regarder la qualité du moulage, ainsi que la présence de marquages ​​d'usine à la fois sur l'emballage et sur le produit lui-même. Cependant, cela ne sauve parfois pas, car parfois il tombe simplement sur un mariage, la courroie de distribution glisse de son engrenage. Parmi les avantages, il convient de noter les prix bas. Par exemple, une pompe pour une voiture VAZ coûtera à partir de 700 roubles et plus.

Pour résumer, un tableau a été formé avec des indicateurs de notation pour la note moyenne des avis tirés de PartReview et le prix moyen.

Constructeur	caractéristiques de
Avis clients	Note moyenne (échelle de 5 points)	Prix, roubles
Mételli	Durable, fabriqué avec des matériaux de qualité	3.5	1100
SUCRÉ	Pas réputé pour son kilométrage élevé, mais avec des prix abordables	3.4	1000
SKF	Parcourez 120 000 km ou plus, respectez les normes de qualité/prix	3.6	3200
Hépu	Pompes silencieuses, et le prix correspond à la qualité	3.6	1100
BOSCH	Ils servent environ 5 à 8 ans sans bruit ni fuite. Le coût est justifié par la qualité	4.0	3500
VALEO	Servir environ 3-4 ans (70 000 km chacun)	4.0	2800
GMB	Longues files d'attente s'il s'agit d'une pièce d'origine (il existe de nombreuses contrefaçons). Livré à l'assemblage du convoyeur de nombreuses voitures japonaises	3.6	2500
LAZAR	Ils fonctionnent de manière stable jusqu'à 60 000 km et en même temps à un prix abordable, mais le mariage se produit souvent	3.4	1300
FÉNOX	Le prix correspond à la qualité et au kilométrage estimé d'environ 3 ans	3.4	800

conclusion

La pompe à eau du système de refroidissement, ou pompe, est une unité assez fiable et durable. Cependant, il est conseillé de le changer périodiquement pour éviter des problèmes plus graves avec VCM à long terme. En ce qui concerne le choix d'une pompe particulière, vous devez tout d'abord être guidé par les recommandations du constructeur automobile. Cela s'applique à ses paramètres techniques, ses performances, ses dimensions. Quant aux fabricants, il ne faut pas acheter des produits franchement bon marché. Il est préférable d'acheter des pièces du segment de prix moyen ou supérieur, à condition qu'elles soient d'origine. Quelles marques de pompes installez-vous sur votre voiture ? Partagez cette information dans les commentaires.