Quelle transmission possède un Toyota Sprinter Trueno ?

Le Toyota Sprinter Trueno est équipé des types de transmission suivants : avant (FF), arrière (FR). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.

Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.

La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.

Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.

En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.

Conduire Toyota Sprinter Trueno restyling 1997, coupé, 7e génération, E110

04.1997 – 07.2000

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 FZ	Avant (FF)
1.6XZ	Avant (FF)
1.6 Spécification BZ-R V	Avant (FF)
1.6 BZ-R	Avant (FF)
1.6 BZ-G	Avant (FF)

Conduire Toyota Sprinter Trueno 1995, coupé, 7e génération, E110

05.1995 – 03.1997

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 FZ	Avant (FF)
1.6XZ	Avant (FF)
1.6 BZ-G	Avant (FF)
1.6 BZ-V	Avant (FF)
Suspension super jambe de force 1.6 BZ-G	Avant (FF)

Conduire Toyota Sprinter Trueno restyling 1993, coupé, 6e génération, E100

05.1993 – 04.1995

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 S	Avant (FF)
1.6 SJ	Avant (FF)
1.6 GT	Avant (FF)
1.6 GTAPEX	Avant (FF)
Suspension super jambe de force APEX 1.6 GT	Avant (FF)
1.6 GT-Z	Avant (FF)

Conduire Toyota Sprinter Trueno 1991, coupé, 6e génération, E100

06.1991 – 04.1993

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 S	Avant (FF)
1.6 SJ	Avant (FF)
1.6 GT	Avant (FF)
1.6 GTAPEX	Avant (FF)
Suspension super jambe de force APEX 1.6 GT	Avant (FF)
1.6 GT-Z	Avant (FF)

Conduire Toyota Sprinter Trueno restyling 1989, coupé, 5e génération, E90

05.1989 – 05.1991

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 XS	Avant (FF)
1.5 Lisse	Avant (FF)
1.5 G	Avant (FF)
1.6 GT	Avant (FF)
1.6 GTAPEX	Avant (FF)
1.6 GT-Z	Avant (FF)

Conduire Toyota Sprinter Trueno 1987, coupé, 5e génération, E90

06.1987 – 04.1989

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 Lisse	Avant (FF)
1.5 L	Avant (FF)
1.5 G	Avant (FF)
1.5 ​​Xi	Avant (FF)
1.6 GT	Avant (FF)
1.6GTV	Avant (FF)
1.6 GTAPEX	Avant (FF)
1.6 GT-Z	Avant (FF)

Conduire Toyota Sprinter Trueno restyling 1985, coupé, 4e génération, E80

05.1985 – 05.1987

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 SE	Arrière (FR)
1.5 XL	Arrière (FR)
1.5 XL Lisse	Arrière (FR)
1.6 GT	Arrière (FR)
1.6 GTAPEX	Arrière (FR)

Conduite Toyota Sprinter Trueno restylé 1985, hayon 3 portes, 4e génération, E80

05.1985 – 05.1987

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 SR	Arrière (FR)
1.6GTV	Arrière (FR)
1.6 GTAPEX	Arrière (FR)

Conduire Toyota Sprinter Trueno 1983 Hatchback 3 portes 4 génération E80

05.1983 – 04.1985

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 SR	Arrière (FR)
1.6GTV	Arrière (FR)
1.6 GTAPEX	Arrière (FR)

Conduire Toyota Sprinter Trueno 1983, coupé, 4e génération, E80

05.1983 – 04.1985

Regroupement	Type d'entraînement
1.5 SE	Arrière (FR)
1.5 XL	Arrière (FR)
1.5 XL Lisse	Arrière (FR)
1.6 GT	Arrière (FR)
1.6 GTAPEX	Arrière (FR)