De quel type de conduite dispose la Renault 19 ?
Teneur
- Variante Renault 19 restylée 1992, berline, 1ère génération, L53
- Conduite Renault 19 restylée 1992, berline 3 portes, 1ère génération, C53
- Variateur Renault 19 restylé 1992, carrosserie ouverte, 1ère génération, D53
- Conduite Renault 19 restylée 1992, berline 5 portes, 1ère génération, B53
- Groupe motopropulseur Renault 19 1990 caisse ouverte 1ère génération D53
- Conduite Renault 19 1989, berline, 1ère génération, L53
- Variateur Renault 19 1988 Berline 5 portes 1 génération B53
- Variateur Renault 19 1988 Berline 3 portes 1 génération C53
Renault 19 est équipée des motorisations suivantes : Avant (FF). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Variante Renault 19 restylée 1992, berline, 1ère génération, L53
04.1992 – 12.2000
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.4 MT RL | Avant (FF) |
| 1.4 MT RN | Avant (FF) |
| 1.4 MT RL Europe | Avant (FF) |
| 1.4 MT RN Europe | Avant (FF) |
| 1.6 MT RL Europe | Avant (FF) |
| 1.8 MT RN | Avant (FF) |
| 1.8 MT RT | Avant (FF) |
| 1.8 À RN | Avant (FF) |
| 1.8 À TR | Avant (FF) |
| 1.8i MTRT | Avant (FF) |
| 1.8 MT 16V | Avant (FF) |
| 1.8 s à TA | Avant (FF) |
| 1.8 s MTRT | Avant (FF) |
| 1.9D MTRL | Avant (FF) |
| 1.9D MTRN | Avant (FF) |
| 1.9D MTRT | Avant (FF) |
| 1.9D MT RL Europe | Avant (FF) |
| 1.9D MT RN Europe | Avant (FF) |
| 1.9 dT MT RN | Avant (FF) |
| 1.9 dT MT RT | Avant (FF) |
Conduite Renault 19 restylée 1992, berline 3 portes, 1ère génération, C53
04.1992 – 12.2000
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.4 MT RL | Avant (FF) |
| 1.4 MT RN | Avant (FF) |
| 1.8 MT RN | Avant (FF) |
| 1.8 MT RT | Avant (FF) |
| 1.8 À RN | Avant (FF) |
| 1.8 À TR | Avant (FF) |
| 1.8i MTRT | Avant (FF) |
| 1.8 MT 16V | Avant (FF) |
| 1.8 s MTRT | Avant (FF) |
| 1.8s MT RT Europe | Avant (FF) |
| 1.8 s à TA | Avant (FF) |
| 1.8s AT RT Europe | Avant (FF) |
| 1.9D MTRL | Avant (FF) |
| 1.9D MTRN | Avant (FF) |
| 1.9D MTRT | Avant (FF) |
| 1.9 dT MT RN | Avant (FF) |
| 1.9 dT MT RT | Avant (FF) |
Variateur Renault 19 restylé 1992, carrosserie ouverte, 1ère génération, D53
04.1992 – 06.2001
| Regroupement | Type d'entraînement |
| Cabriolet 1.7 MT | Avant (FF) |
| 1.8 MT Cabriolet RSi | Avant (FF) |
| 1.8 MT Cabriolet V16 | Avant (FF) |
| Cabriolet 1.8 MT | Avant (FF) |
| 1.8 AT Cabriolet Aria | Avant (FF) |
| 1.8 MT Cabriolet Aria | Avant (FF) |
Conduite Renault 19 restylée 1992, berline 5 portes, 1ère génération, B53
04.1992 – 12.2000
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.4 MT RL | Avant (FF) |
| 1.4 MT RN | Avant (FF) |
| 1.4 MT RN Europe | Avant (FF) |
| 1.4 MT RL Europe | Avant (FF) |
| 1.6 MT RL Europe | Avant (FF) |
| 1.8 MT RN | Avant (FF) |
| 1.8 MT RT | Avant (FF) |
| 1.8 À RN | Avant (FF) |
| 1.8 À TR | Avant (FF) |
| 1.8i MTRT | Avant (FF) |
| 1.8 MT 16V | Avant (FF) |
| 1.8 s MTRT | Avant (FF) |
| 1.8s MT RT Europe | Avant (FF) |
| 1.8 s à TA | Avant (FF) |
| 1.8s AT RT Europe | Avant (FF) |
| 1.9D MTRL | Avant (FF) |
| 1.9D MTRN | Avant (FF) |
| 1.9D MTRT | Avant (FF) |
| 1.9 dT MT RN | Avant (FF) |
| 1.9 dT MT RT | Avant (FF) |
Groupe motopropulseur Renault 19 1990 caisse ouverte 1ère génération D53
09.1990 – 03.1992
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.8 MT V16 | Avant (FF) |
Conduite Renault 19 1989, berline, 1ère génération, L53
03.1989 – 03.1992
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.4 MT TR | Avant (FF) |
| 1.4 MT GTR | Avant (FF) |
| 1.7 MT TS | Avant (FF) |
| 1.7 MT GTS | Avant (FF) |
| 1.7 AT GTS Automatique | Avant (FF) |
| 1.7 MT CHE | Avant (FF) |
| 1.7 MT GTX | Avant (FF) |
| 1.8 MT V16 | Avant (FF) |
| 1.9D MT TD | Avant (FF) |
| 1.9D MTGTD | Avant (FF) |
| 1.9D MT TurboD | Avant (FF) |
Variateur Renault 19 1988 Berline 5 portes 1 génération B53
06.1988 – 03.1992
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.4 MT TR | Avant (FF) |
| 1.4 MT GTR | Avant (FF) |
| 1.4 MT TS | Avant (FF) |
| 1.4 MT GTS | Avant (FF) |
| 1.7 MT TS | Avant (FF) |
| 1.7 MT GTS | Avant (FF) |
| 1.7 AT GTS Automatique | Avant (FF) |
| 1.7 MT CHE | Avant (FF) |
| 1.7 MT GTX | Avant (FF) |
| 1.8 MT V16 | Avant (FF) |
| 1.9D MT TD | Avant (FF) |
| 1.9D MTGTD | Avant (FF) |
| 1.9D MT TurboD | Avant (FF) |
Variateur Renault 19 1988 Berline 3 portes 1 génération C53
06.1988 – 03.1992
| Regroupement | Type d'entraînement |
| 1.4 MT GTR | Avant (FF) |
| 1.4 MT TR | Avant (FF) |
| 1.4 MT TS | Avant (FF) |
| 1.4 MT GTS | Avant (FF) |
| 1.7 AT GTS Automatique | Avant (FF) |
| 1.7 MT TS | Avant (FF) |
| 1.7 MT GTS | Avant (FF) |
| 1.7 MT CHE | Avant (FF) |
| 1.7 MT GTX | Avant (FF) |
| 1.8 MT V16 | Avant (FF) |
| 1.9D MT TD | Avant (FF) |
| 1.9D MTGTD | Avant (FF) |
| 1.9D MT TurboD | Avant (FF) |