Quelle est la motorisation du Pontiac Grand Prix ?

La voiture Pontiac Grand Pri est équipée des types de conduite suivants : Arrière (FR). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.

Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.

La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.

Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.

En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.

Drive Pontiac Grand Prix 3e lifting 1967 coupé 2e génération

10.1967 – 09.1968

Regroupement	Type d'entraînement
6.6 AT Grand Prix 400	Arrière (FR)
6.6 MT3 Grand Prix 400	Arrière (FR)
6.6 MT4 Grand Prix 400	Arrière (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428	Arrière (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428	Arrière (FR)
7.0 AT Grand Prix 428	Arrière (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428 HO	Arrière (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428 HO	Arrière (FR)
7.0 AT Grand Prix 428 HO	Arrière (FR)

Drive Pontiac Grand Prix 2e lifting 1966, carrosserie ouverte, 2e génération

10.1966 – 09.1967

Regroupement	Type d'entraînement
6.6 AT Grand Prix Cabriolet 400	Arrière (FR)
6.6 MT3 Grand Prix Convertible 400	Arrière (FR)
6.6 MT4 Grand Prix Convertible 400	Arrière (FR)
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428	Arrière (FR)
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428	Arrière (FR)
7.0 AT Grand Prix Cabriolet 428	Arrière (FR)
7.0 MT3 Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power	Arrière (FR)
7.0 MT4 Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power	Arrière (FR)
7.0 AT Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power	Arrière (FR)

Drive Pontiac Grand Prix 2e lifting 1966 coupé 2e génération

10.1966 – 09.1967

Regroupement	Type d'entraînement
6.6 AT Grand Prix 400	Arrière (FR)
6.6 MT3 Grand Prix 400	Arrière (FR)
6.6 MT4 Grand Prix 400	Arrière (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428	Arrière (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428	Arrière (FR)
7.0 AT Grand Prix 428	Arrière (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quadra-Power	Arrière (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quadra-Power	Arrière (FR)
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power	Arrière (FR)

Drive Pontiac Grand Prix lifting 1965 coupé 2e génération

10.1965 – 09.1966

Regroupement	Type d'entraînement
6.4 AT Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)

Conduire Pontiac Grand Prix 1964 coupé 2ème génération

10.1964 – 09.1965

Regroupement	Type d'entraînement
6.4 AT Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)

Drive Pontiac Grand Prix 2e lifting 1963 coupé 1e génération

10.1963 – 09.1964

Regroupement	Type d'entraînement
6.4 AT Grand Prix 389E	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)

Drive Pontiac Grand Prix lifting 1962 coupé 1e génération

10.1962 – 09.1963

Regroupement	Type d'entraînement
6.4 AT Grand Prix 389 Économique Spécial	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO	Arrière (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Arrière (FR)

Conduire Pontiac Grand Prix 1961 coupé 1ème génération

09.1961 – 09.1962

Regroupement	Type d'entraînement
6.4 AT Grand Prix 389 Économique Spécial	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389	Arrière (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Arrière (FR)