Quelle transmission possède une Mitsubishi Debonair ?
Teneur
La voiture Mitsubishi Debonair est équipée des types de transmission suivants : Avant (FF). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Transmission Mitsubishi Debonair 1992, berline, 3 génération, S20
10.1992 – 10.1999
Regroupement | Type d'entraînement |
3.0 exécutif I GPL | Avant (FF) |
3.0 exécutif II GPL | Avant (FF) |
3.0 Exécutif I | Avant (FF) |
3.0 Compter | Avant (FF) |
3.0 dépasse extra | Avant (FF) |
3.0 dépasse Contega | Avant (FF) |
3.0 Exécutif II | Avant (FF) |
3.5 Compter | Avant (FF) |
3.5 dépasse Contega | Avant (FF) |
3.5 dépasse I | Avant (FF) |
3.5 dépasse le type A | Avant (FF) |
3.5 dépasse II | Avant (FF) |
3.5 Exécutif III | Avant (FF) |
3.5 dépasse le type B | Avant (FF) |
3.5 dépasse III | Avant (FF) |
3.5 dépasse III Cp | Avant (FF) |
3.5 dépasse III Sp | Avant (FF) |
3.5 dépasse le type C | Avant (FF) |
Conduite Mitsubishi Debonair restyling 1989, berline, 2ème génération, S10
10.1989 – 09.1992
Regroupement | Type d'entraînement |
Siège séparé 2.0 V LG | Avant (FF) |
Banquette LG 2.0 V | Avant (FF) |
Siège séparé 2.0 V super saloon | Avant (FF) |
Banquette super carré 2.0 V | Avant (FF) |
2.0 V super berline supplémentaire | Avant (FF) |
3.0 V LG siège séparé SOHC | Avant (FF) |
Banquette LG 3.0 V SACT | Avant (FF) |
3.0 V super berline SOHC | Avant (FF) |
3.0 V dépassent SOHC | Avant (FF) |
3.0 V super berline extra SOHC | Avant (FF) |
SOHC personnalisé royal de 3.0 V | Avant (FF) |
SACT royal 3.0 V | Avant (FF) |
3.0 V dépasse | Avant (FF) |
Super dépassement de 3.0 V | Avant (FF) |
3.0 V royale | Avant (FF) |
Aquascutum 3.0 V | Avant (FF) |
Supplément royal 3.0 V | Avant (FF) |
AMG royal 3.0 V | Avant (FF) |
Transmission Mitsubishi Debonair 1986, berline, 2 génération, S10
08.1986 – 09.1989
Regroupement | Type d'entraînement |
Banquette LG 2.0 V | Avant (FF) |
2.0 V LG Siège séparé | Avant (FF) |
Banquette Super Saloon 2.0 V | Avant (FF) |
Siège séparé 2.0 V Super Saloon | Avant (FF) |
2.0 V Super Berline Supplémentaire | Avant (FF) |
Super berline 2.0 V | Avant (FF) |
Aquascutum 2.0 V | Avant (FF) |
3.0 V Royal personnalisé | Avant (FF) |
3.0 V Royale | Avant (FF) |
3.0 V Royal Supplémentaire | Avant (FF) |
Tournée 3.0 V | Avant (FF) |
Royal AMG de 3.0 V | Avant (FF) |