Quel appareil est préférable de choisir pour galvaniser une voiture
Sous réserve des mesures de sécurité et des règles d'utilisation, l'opération ne prendra pas plus d'une heure, le dispositif de galvanisation de la carrosserie accomplira la tâche et le véhicule sera protégé de manière fiable contre la corrosion.
Le but de la procédure est de protéger contre la corrosion. Le transport est traité à l'usine, mais l'opération peut également être effectuée à la maison si vous choisissez le bon appareil pour galvaniser la carrosserie.
Types d'appareils
Pour travailler avec une pièce dimensionnelle, un bain rempli d'électrolyte de zinc ou de fonte (température - 450 ℃) est utilisé. Il s'agit d'un traitement galvanique et thermique, qui s'effectue principalement en usine. Il est impossible d'utiliser la première méthode à la maison - vous avez besoin d'un bain de taille impressionnante et d'un équipement pour faire fondre et centrifuger le matériau.
Vous pouvez également utiliser des électrodes de zinc, qui sont alimentées en courant par la batterie. Un kit similaire, qui comprend également un liquide spécial et un fil pour se connecter à la batterie, est disponible chez n'importe quel concessionnaire automobile. Le coût est d'environ 1000 roubles.
Quel appareil est préférable de choisir
Tout dépend de la taille de la pièce à galvaniser :
- si à la maison il y a un grand bain pour remplir d'électrolyte et fournir du courant, il est alors souhaitable de traiter les parties du corps par méthode galvanique;
- les éléments difficiles à atteindre de la machine sans démontage peuvent être protégés à froid - vous avez besoin d'un pulvérisateur ou d'un rouleau avec lequel la solution est appliquée;
- retirez les petits "champignons au safran" avec un ensemble spécial d'électrodes.
À la maison, la méthode la plus fiable sera la première - galvanique, respectivement, l'appareil préféré pour galvaniser une carrosserie de voiture - un bain avec une solution.
Châssis de voiture galvanisé
Cette option sera plus facile pour le propriétaire, mais fournira un bon résultat.
Avis d'experts
Pour une galvanisation de haute qualité, les recommandations suivantes doivent être respectées :
- Avant d'appliquer une couche, la surface doit être traitée - enlever la rouille puis dégraisser. Plus la surface est détaillée, mieux le revêtement se fixera.
- Si la méthode avec électrodes est utilisée, il est conseillé d'acheter à l'avance des fils pour la connexion à la batterie - les fils standard de l'ensemble sont assez courts, assez dos à dos.
- La procédure de revêtement à froid doit être effectuée à une température de -10 à +40 ℃.
- Si le propriétaire de la voiture a utilisé des destructeurs de rouille pour traiter la carrosserie, il est conseillé d'essuyer la pièce avec une solution de soude et d'eau - de cette façon, l'excès de liquide chimique sera éliminé de la carrosserie.
- Le bain doit être résistant à l'acide - sinon le liquide corrodera le récipient et la solution s'échappera.
- Pour faire fondre le zinc, le matériau est placé dans de l'acide sulfurique, qui est vendu dans n'importe quel magasin automobile. Pour un litre de liquide spécial, 400 gr. métal.
- Portez des protections oculaires et cutanées telles que des lunettes, des manches longues et des gants lorsque vous travaillez avec de l'acide.
- Il est important de s'assurer que le zinc se dissout dans l'acide et que la réaction commence - ajoutez un morceau supplémentaire. Si aucune bulle n'apparaît, le liquide est prêt.
- Le fil relié à la batterie ne doit pas entrer en contact avec les solutions incluses dans le kit. Si cela se produit, une réaction inutile se produira - l'ensemble devra être jeté et tout recommencer.
- Dans une situation où la peinture est gonflée dans une zone à problème, la zone doit être éliminée en marchant prudemment le long du corps avec une brosse métallique.
Sous réserve des mesures de sécurité et des règles d'utilisation, l'opération ne prendra pas plus d'une heure, le dispositif de galvanisation de la carrosserie accomplira la tâche et le véhicule sera protégé de manière fiable contre la corrosion.
