Comment faire un dégagement aux chandelles

La bougie est l'une des pièces principales d'un moteur à essence. Le dégagement des bougies, leur qualité et leur degré de pollution affectent directement la stabilité et l'efficacité du moteur. Une étincelle stable révèle le potentiel de l'ICE en raison du fait que le mélange carburant-air brûle complètement, ce qui augmente l'efficacité. Un jeu important est joué par le dégagement correct des bougies, qui détermine comment la voiture ira.

Quel est le jeu correct pour les bougies d'allumage

La conception des bougies prévoit une électrode centrale, qui est alimentée. Une étincelle se forme entre les électrodes centrale et latérales, et la distance entre elles est un espace. Avec un grand écart, le moteur est instable, une détonation se produit, le déclenchement commence. Avec un petit écart, la tension sur les bougies chute jusqu'à 7 kilovolts, à cause de cela, la bougie est envahie par la suie.

Le fonctionnement classique du moteur consiste à fournir le mélange air-carburant aux cylindres, où, en raison du mouvement ascendant du piston, la pression nécessaire à l'allumage est formée. À la fin de la course de compression, un courant haute tension arrive à la bougie, ce qui suffit à enflammer le mélange. 

La valeur moyenne de l'écart est respectivement de 1 mm, un écart de 0.1 mm affecte significativement l'allumage pour le pire ou pour le mieux. Même les bougies coûteuses nécessitent une configuration initiale, car le dégagement d'usine peut initialement être incorrect.

Grand dégagement

Si l'écart est plus grand que nécessaire, la puissance de l'étincelle sera faible, une partie du carburant brûlera dans le résonateur, en conséquence, le système d'échappement brûlera. Un nouveau produit peut initialement avoir une distance différente entre les électrodes, et après un certain passage, l'écart s'égare et doit être ajusté. Un arc est généré entre les électrodes, ce qui contribue à leur extinction progressive, grâce à quoi, pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne, la distance entre les électrodes augmente. Lorsque le moteur est instable, la puissance diminue et la consommation de carburant augmente - vérifiez les écarts, c'est là que résident 90% des problèmes. 

L'écart compte également pour l'isolant. Il protège le contact inférieur de la panne. Avec un grand écart, l'étincelle recherche un chemin court, il y a donc une forte probabilité de panne, ce qui entraîne la défaillance des bougies. Il existe également une forte probabilité de formation de suie, il est donc recommandé de nettoyer les bougies tous les 10 000 km et de les changer tous les 30 000 km. L'écart maximal autorisé est de 1.3 mm.

Petit dégagement

Dans ce cas, la puissance de l'étincelle augmente, mais elle n'est pas suffisante pour un allumage complet. Si vous avez un carburateur, les bougies seront immédiatement inondées et le prochain démarrage de l'unité motrice n'est possible qu'après séchage. Un petit espace n'est observé que dans les bougies neuves, et il doit être d'au moins 0.4 mm, sinon un ajustement est nécessaire. L'injecteur est moins fantaisiste pour les interstices, car ici les bobines ont une puissance plusieurs fois supérieure à celles du carburateur, ce qui signifie que la charge d'étincelle avec un petit espace s'affaissera légèrement.

Dois-je définir un dégagement

Si la distance entre les électrodes diffère des valeurs d'usine, un réglage indépendant est nécessaire. Sur l'exemple des bougies NGK, nous découvrons quel dégagement est installé sur le modèle BCPR6ES-11. Les deux derniers chiffres indiquent que le jeu est de 1.1 mm. Écart non autorisé sur une distance de 0.1 mm. Les instructions d'utilisation de votre voiture doivent comporter une colonne indiquant 

ce qui devrait être sur un moteur particulier. Si un espace de 0.8 mm est requis et que des bouchons BCPR6ES-11 sont installés, la probabilité de fonctionnement stable du moteur à combustion interne tend à zéro.

Quel dégagement aux chandelles est meilleur

Sélectionnez l'écart en fonction du type de moteur. Il suffit de séparer trois classifications:

• injection (jeu minimal dû à une puissante étincelle 0.5-0.6 mm)
• carburateur avec allumage par contact (écart 1.1-1.3 mm dû à la basse tension (jusqu'à 20 kilovolts))
• carburateur avec allumage sans contact (0.7-0.8 mm suffit).

Comment vérifier et régler l'écart

Si votre voiture est sous garantie, un service de voiture officiel lors de l'entretien planifié vérifie le jeu entre les bougies. Pour un fonctionnement indépendant, une sonde pour mesurer les espaces est nécessaire. La sonde est constituée d'une série de plaques d'une épaisseur de 0.1 à 1.5 mm. Pour la vérification, il est nécessaire de clarifier la distance nominale entre les électrodes, et si elle diffère vers le haut, puis insérez une plaque de l'épaisseur requise, appuyez sur l'électrode centrale et appuyez dessus pour que la sonde ressorte bien. Si le jeu est insuffisant, sélectionnez la sonde de l'épaisseur requise, poussez l'électrode vers le haut avec un tournevis et amenez-la à la valeur souhaitée. 

La précision des sondes modernes est de 97%, ce qui est tout à fait suffisant pour un réglage complet. Il est recommandé de vérifier les bougies tous les 10 000 km sur les voitures à carburateur, car la probabilité d'usure rapide augmente en raison du fonctionnement instable du système d'allumage et du carburateur. Dans d'autres cas, ALORS des bougies sont produites tous les 30 000 km.

Questions et réponses

Quel devrait être l'écart sur les bougies d'allumage sur les moteurs à injection? Cela dépend de la conception du système d'allumage et du système d'alimentation en carburant. Le paramètre principal pour les injecteurs est de un à 1.3 millimètres.

Quel espace doit avoir une bougie d'allumage ? Cela dépend du type d'allumage et du système de carburant. Pour les moteurs à carburateur, ce paramètre doit être compris entre 0.5 et 0.6 millimètres.

Quel est l'écart sur les bougies à allumage électronique ? L'écart normal dans les bougies d'allumage, qui sont utilisées dans les moteurs à allumage électronique, est considéré comme un paramètre de 0.7 à 0.8 millimètres.