Quelle est la bonne pression des pneus ?

La pression des pneus affecte non seulement le confort, mais aussi la sécurité, ainsi que le taux d'usure des pneus. Par conséquent, un dosage prudent conformément aux recommandations du fabricant est essentiel pour voyager en toute sécurité sans vous mettre en danger. Et ce ne sont pas du tout des bagatelles, car près de 20% de toutes les collisions et accidents sont associés à des voitures dont la direction est défectueuse. Après tout, les roues et les pneus sont le seul point de contact entre une voiture et le sol.

Pression des pneus de voiture - comment distinguer les unités ?

Selon le lieu d'origine du véhicule, il peut avoir une désignation différente pour la quantité d'air injectée dans les roues. Ainsi, par exemple, dans les modèles britanniques ou simplement de ce marché, vous remarquerez que la désignation PSI est utilisée. Cela se traduit en livres par pouce carré. Bien sûr, une telle désignation peut dire peu de choses, mais lorsqu'elle est convertie en unités utilisées en Europe, c'est-à-dire aux bars, vous pouvez voir que 1 psi = 0,069 bar.

La pression des pneus est aussi appelée atmosphère.. Environ 1 bar et 1 atmosphère (atm.) c'est la même valeur. Les écarts entre eux atteignent plusieurs centièmes. Nous pouvons donc supposer qu'ils ne font qu'un. Il est parfois aussi appelé kPa (kilopascals), ce qui signifie 0,01 bar. La familiarisation avec les mesures de pression de gaz, y compris, bien sûr, l'air fourni aux roues, vous permettra de les pomper à l'aide d'un appareil avec n'importe quel indicateur.

Quelle doit être la pression des pneus ?

Pour la plupart des voitures particulières, 2,2 bars sont supposés être une pression de pneu standard appropriée. Bien sûr, il ne s'agit que d'un niveau conditionnel de pression dans les pneus de la voiture. Vous pouvez trouver les valeurs les plus précises sur la plaque signalétique située à l'intérieur du véhicule (généralement sur le montant de la porte conducteur ou passager). Il indique quelle doit être la pression des pneus sur chaque essieu et lors de la conduite avec et sans passagers..

Certains constructeurs suggèrent également quelles valeurs mettre sur les roues en été et lesquelles en hiver. Dans de nombreux cas, il existe des instructions pour des tailles de jantes spécifiques et donc des versions de pneus. Par conséquent, s'en tenir à 2,2 bars n'est pas une bonne idée. De plus, la valeur de la pression des pneus dépend d'autres facteurs.

Quelle pression de gonflage dois-je mettre en fonction des conditions ?

En regardant la plaque signalétique, vous remarquerez que les différences entre les essieux spécifiques des véhicules ne se limitent pas à la taille des pneus. L'une des informations suivantes concerne les bagages que vous avez dans la voiture et le nombre de passagers. La différence entre les niveaux de gonflage des pneus peut aller jusqu'à 0,3/0,4 bar selon le nombre de personnes que vous transportez et selon que vous avez ou non un chargement dans le coffre. Alors que dans les citadines ou les berlines, la répartition est généralement similaire, dans les breaks, il peut arriver que les roues de l'essieu avant n'aient pas besoin d'élever le niveau d'air de plus de 0,1 ou 0,2 bar.

Une autre question est liée à la quantité d'air qui doit être dans les pneus en hiver et en été.. Certains sont d'avis que lors de la conduite sur la neige, il devrait être abaissé pour une meilleure traction. Les constructeurs et les professionnels de l'industrie automobile déconseillent cette pratique. De plus, il est très dangereux en raison des changements de température fréquents.

La température affecte le volume et la pression d'un gaz. Quand il augmente, le volume augmente, et quand il diminue, il diminue. Par conséquent, une bien meilleure façon d'obtenir une conduite stable consiste à augmenter la pression des pneus recommandée par le fabricant d'environ 10 à 15 %. La pression des pneus utilisés en hiver doit être vérifiée une fois par mois.. Bien sûr, la période d'hiver rigoureux dans notre pays ne dure pas longtemps, mais cela n'en vaut pas la peine. Une baisse de température de 10°C réduit la pression des pneus de 0,1 bar.

Pression correcte des pneus - pourquoi avez-vous besoin de la vérifier ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles vous devez vérifier la pression de vos pneus. Au fil du temps, les composants de la roue tels que les soupapes (valves) ou même les jantes en alliage peuvent s'user et laisser échapper de l'air. Cela est dû à un entretien imprudent (les vannes sont extrêmement coûteuses et doivent être changées au moins une fois tous les deux ans). De plus, une conduite imprudente, comme le frottement contre les bordures ou la course sur les bordures, peut entraîner une fuite lente de l'air.

Une crevaison avec un clou ou un autre objet pointu est également inévitable. Il est fort probable qu'il reste coincé dans la bande de roulement, ce qui entraîne une baisse légère mais constante de la pression des pneus.

Comment vérifier la pression des pneus d'une voiture ?

Dans les voitures modernes, il existe deux systèmes de sertissage - indirect et direct. L'intermédiaire utilise l'appareil ABS et ne mesure pas la taille des roues spécifiquement gonflées, mais la vitesse de leur rotation. Si la roue change de taille, elle commence à tourner plus vite, ce qui est immédiatement détecté par le système. La pression des pneus avec ce système ne peut pas chuter d'un coup sur toutes les roues, car cela se produit rapidementśla rotation est comparée entre chaque cerceau. Si chacun d'eux perd de l'air, le système ne répondra pas.

La méthode directe est basée sur la disponibilité des capteurs de surveillance TPMS. Ils sont placés à l'intérieur des roues avec une valve. Ainsi, ils mesurent activement la pression des pneus et envoient un signal à l'ordinateur pour l'informer de l'état actuel. Ce système de mesure est très précis et fonctionne séparément pour chaque roue. Son inconvénient est le prix élevé en cas de panne et la nécessité d'introduire des capteurs supplémentaires dans le jeu de roues d'hiver. Ils peuvent également être endommagés lors du changement de pneus sur jantes.

Combien y a-t-il d'atmosphères dans les pneus ou comment vérifier le niveau sans capteurs d'usine

Bien sûr, toutes les voitures ne sont pas équipées d'un système spécial qui vérifie le niveau de gonflage des pneus. Cependant, chaque voiture a des pneus sur les jantes et la pression des pneus doit être vérifiée. Comment faire? Bien sûr, une solution consiste à vous rendre dans une station de vulcanisation ou d'essence où vous pourrez gonfler les pneus. Après avoir mis le rasoir sur la valve, le manomètre doit indiquer l'état actuel. Soit dit en passant, si vous remarquez un écart par rapport à la norme, vous pouvez rapidement reconstituer la quantité d'air requise.

Cependant, vous pouvez également vérifier la pression des pneus d'une autre manière.. Pour cela, un capteur de pression des pneus est utilisé.. Bien sûr, vous pouvez acheter un manomètre et créer vous-même un tel appareil, mais il est préférable de choisir un appareil spécial adapté à la mesure des pneus de voiture. C'est peu coûteux, vous n'avez pas besoin de vous rendre à la station-service ou de vulcaniser à chaque fois, et vous pouvez vérifier rapidement et soigneusement ce dont vous avez besoin.

Vaut-il la peine de rouler avec une pression de pneu personnalisée ?

Bien sûr, cela n'en vaut pas la peine. Il y a au moins plusieurs raisons, et l'une d'elles, bien sûr, est la sécurité. Le confort de conduite à faible pression des pneus est également en cause. De plus, avec un tel fonctionnement de la voiture, les pneus peuvent être endommagés, ce qui sera beaucoup plus utile pour le remplacement, mais ce n'est pas tout. Pneu bas allongé distances de freinage.

Si la pression des pneus est trop élevée, vous ressentirez beaucoup plus de vibrations dans l'habitacle. Comme l'amortissement est pire, non seulement vous et vos passagers le sentirez, mais toute la suspension. N'oubliez pas que ce sont les pneus qui encaissent beaucoup de vibrations, qui ne doivent donc pas être absorbées par le système de suspension. De plus, il y a un plus grand risque de crevaison après avoir heurté un obstacle dur.

Comme vous pouvez le voir, cela vaut la peine de s'assurer que vos pneus sont bien gonflés et de les vérifier régulièrement.

Questions fréquemment posées

Quelle est la pression des pneus 15 ?

La pression dans les pneus 15 pouces est de 2,1 à 2,3 bars pour le train avant et de 1,9 à 2,9 bars pour le train arrière. En cas de doute, recherchez les informations sur la plaque signalétique, l'autocollant sur le véhicule ou dans le manuel du propriétaire du véhicule.

A quoi ressemble un indicateur de pression des pneus ?

Le système TPMS surveille la pression des pneus. Depuis le 1er novembre 2014, il s'agit d'un équipement obligatoire pour chaque voiture neuve vendue dans l'Union européenne. Si la pression des pneus est trop basse, un symbole orange avec un point d'exclamation dans un fer à cheval s'allume sur le tableau de bord.

Comment gonfler les pneus de voiture à la station ?

De nos jours, presque toutes les stations-service disposent d'un compresseur avec lequel vous pouvez gonfler gratuitement les pneus de votre voiture. Réglez la valeur correcte sur le compresseur auquel les pneus seront gonflés. Dévissez la valve qui retient la valve et insérez-y le tube du compresseur. Le compresseur démarre et s'arrête lorsque l'air atteint la valeur appropriée.