Quelle huile moteur pour l'hiver ?

L'hiver est une période très désagréable pour nos voitures. L'humidité, la saleté, le gel et le sel sur la route - tout cela ne contribue pas au fonctionnement du véhicule, mais, au contraire, peut lui causer de graves dommages. Surtout quand nous ne prenons pas soin de notre voiture correctement. Qu'est-ce que l'entretien automobile signifie en pratique? Tout d'abord, le remplacement régulier des fluides de travail, ainsi qu'un style de conduite approprié adapté aux conditions météorologiques, notamment la température.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Pourquoi le moteur a-t-il besoin d'huile ?

• Vidange d'huile hivernale - que devez-vous savoir ?

• Degré de viscosité et température ambiante.

• Les huiles d'hiver, ça vaut le coup ?

• Conduite en ville = vidanges d'huile plus fréquentes requises

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Il n'est pas nécessaire de changer l'huile avant l'hiver, mais si notre graisse a beaucoup souffert et que nous ne la changeons généralement pas chaque année, alors la période hivernale sera un bon moment pour donner de la graisse fraîche à la voiture. Les jours de gel, le moteur est exposé à beaucoup de stress, surtout si nous effectuons principalement de courts trajets en ville.

Huile moteur - quoi et comment?

L'huile moteur est l'une des les liquides les plus importants dans notre voiture. Fournit une lubrification appropriée de tous les composants d'entraînement, éliminant la saleté et les particules métalliques déposées pendant le fonctionnement du moteur. Le fluide lubrifiant fait aussi son travail refroidir le moteur - éléments du vilebrequin, de la distribution, des pistons et des parois des cylindres. On peut même supposer qu'env. Entre 20 et 30 % de la chaleur générée par le moteur est évacuée du moteur grâce à l'huile.... Les impuretés dont l'huile se débarrasse sont principalement causées par incinération des huiles résiduelles, les fuites entre les pistons et les parois des cylindres, ainsi que l'usure précédemment évoquée des pièces du moteur.

Changement d'huile pour l'hiver

L'hiver est la période associée au fonctionnement spécifique de la voiture - à cette période de l'année, un remplacement est nécessaire. pneus d'hiver, équipement automobile avec toutes sortes de grattoirs et brosses, ainsi que des chauffe-verres... Cependant, on oublie souvent un point tout aussi important, puisqu'il s'agit bien entendu changement d'huile systématique dans le moteur... Chaque groupe motopropulseur doit être régulièrement lubrifié avec un fluide de qualité adapté aux exigences et spécificités d'un moteur particulier. Si nous roulons longtemps avec cette huile, elle est probablement très usée, ce qui signifie que ses propriétés protectrices sont bien pires. L'hiver est temps très exigeant pour les voitures - c'est un matin d'hiver qu'il arrive qu'on ne démarre pas la voiture ou qu'on le fasse avec beaucoup de difficulté. Cela pourrait être la faute de la batterie, mais ce n'est pas obligatoire. Il arrive souvent que cette situation survienne en raison de consommation d'huile moteurqui n'est pas remplacé en temps opportun peut également causer, entre autres, dommages au turbocompresseur, aux paliers de bielle ou à d'autres composants du moteur.

Faites attention au grade de viscosité

Chaque huile est caractérisée par viscosité spécifique... Les viscosités les plus couramment utilisées sous notre climat sont : 5W-40 раз 10W-40. Vous pouvez acheter une telle huile presque partout. Cette marque a été créée par la Society of Automotive Engineers (SAE), qui a classé la viscosité de l'huile pour les températures hivernales et estivales. Le premier marquage indique les propriétés hivernales de cette graisse, soit 5W et 10W, comme dans les exemples donnés. Ces deux nombres ont la lettre W, qui signifie hiver, c'est-à-dire hiver. La figure suivante (40), à son tour, fait référence à la viscosité estivale (variété estivale, pour une température d'huile de 100 degrés Celsius). Le marquage hivernal détermine la fluidité de l'huile à basse température, c'est-à-dire la valeur à laquelle cette fluidité est encore maintenue. Plus spécifique - plus le nombre W est bas, meilleure est la lubrification du moteur à basse température.... Quant au deuxième chiffre, plus il est élevé, plus cette huile est résistante aux hautes températures. La viscosité hivernale est très importante, car le fluide lubrifiant est assez épais, et à mesure que la température baisse, sa fluidité diminue encore plus. L'huile avec spécification 5W-40 est conçue pour empêcher un épaississement excessif de l'huile même à des températures allant jusqu'à -30 degrés Celsius et 10W-40 à -12 degrés Celsius. Si nous examinons de plus près un lubrifiant de spécification 15W-40, sa fluidité sera maintenue jusqu'à -20 degrés Celsius. Bien sûr, il vaut la peine d'ajouter que la classe de viscosité hivernale dépend aussi en partie de la viscosité estivalec'est-à-dire, par exemple, si nous avons de l'huile 5W-30, elle peut théoriquement être utilisée même à -35 degrés Celsius et du liquide 5W-40 (la même classe d'hiver) - jusqu'à -30 degrés Celsius. Bien que même à ces basses températures, l'huile puisse fuir, rien ne garantit qu'elle sera adéquate. lubrifié le moteur... Il vaut la peine de savoir que le soi-disant recherche startyc'est-à-dire démarrer le moteur après une longue période d'inactivité lorsque le moteur n'est pas complètement lubrifié avec de l'huile pendant les premières secondes après avoir tourné la clé. Plus la fluidité du lubrifiant est faible, plus il faut de temps pour atteindre tous les points à lubrifier.

Huile spéciale pour l'hiver - ça vaut le coup?

Demander si changer l'huile moteur pour l'hiver logique, examinons également les questions économiques. Si nous voyageons tellement que notre huile est changée deux fois par an, nous pouvons décider d'utiliser une huile différente pendant la saison printemps-été et une huile différente pendant la saison automne-hiver. Bien sûr l'essentiel est là paramètres du fluide lubrifiant - Si notre voiture fonctionne avec la populaire huile 5W-30, il s'agit d'un produit tout temps qui devrait bien fonctionner dans un moteur moderne à tout moment de l'année. Bien sûr, on peut la changer pour l'hiver en choisissant une huile 0W-30 qui fonctionnera mieux les jours de gel. La seule question est, est-ce sensiblement mieux? Pas dans les conditions polonaises. Dans notre climat, l'huile 5W-40 suffit (ou 5W-30 pour les conceptions plus récentes), c'est-à-dire les paramètres d'huile moteur les plus populaires. Bien sûr, vous pouvez considérer le 5W-40 comme une huile d'été et le 5W-30 comme une huile d'hiver. Cependant, il n'est pas nécessaire de changer l'huile avant l'hiver pour une autre huile que celle que nous utilisons toujours (à condition qu'elle réponde aux exigences du constructeur automobile). Complet il sera plus rentable de changer l'huile plus souvent qu'un changement de fluide peu fréquent, mais avant la version dite "hiver".

Vous voyagez beaucoup en ville ? Changer l'huile!

Des voitures qui ils voyagent beaucoup en ville, utilisent le pétrole plus rapidementet nécessitent donc un remplacement plus fréquent. La conduite en ville n'est pas propice au graissage, mais plutôt à des accélérations fréquentes, des charges thermiques importantes, etc. voyage de courte distance, contribuent à la consommation de pétrole. Bref, parce que dans de telles situations, une grande quantité de carburant pénètre dans l'huile et tous les additifs qu'elle contient sont consommés. A considérer aussi condensation d'eauce qui se passe pendant ce type de conduite - sa présence entraîne une modification des caractéristiques de l'huile. C'est pourquoi, en particulier dans un véhicule qui parcourt de nombreux kilomètres sur les routes de la ville sur de courtes distances, il convient de prêter attention à changement d'huile régulier, y compris juste en hiver.

Prendre soin du moteur - changer l'huile

Se soucier de moteur dans la voiture ceci entre autres changement d'huile régulier... Vous ne pouvez pas vous en passer ! Quelle que soit la saison, nous devons changer l'huile une fois par an ou tous les 10 à 20 XNUMX kilomètres. Ne le sous-estimez pas, car c'est l'un des éléments extrêmement importants pour le bon fonctionnement du lecteur dans notre voiture - il refroidit ses composants, élimine la saleté, réduit les frottements et maintient. Plus le lubrifiant est ancien et épuisé, moins il remplit son rôle. Lors de l'achat d'huile moteur, choisissons un produit de marque éprouvé qui a des avis positifs des utilisateurs, par exemple Castrol, Elfe, Moly liquide, mobiles ou coquille... Les huiles de ces sociétés sont connues pour leur fiabilité et leur sophistication, nous pouvons donc être sûrs que nous remplissons le moteur d'un lubrifiant qui remplira bien son rôle.

Vous avez besoin de plus d'informations sur les huiles moteur ? Assurez-vous de vérifier notre blogqui traite de la lubrification du moteur plus en détail.

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