Quels sont les dysfonctionnements courants qui provoquent une panne de transmission automatique
Le liquide de transmission automatique est rouge vif, de couleur claire et a une odeur douce dans des conditions normales.
La transmission dans une voiture est l'un des éléments les plus importants pour son fonctionnement, sans elle, le véhicule ne pourrait pas se déplacer.
Il existe deux types de transmissions, manuelles et automatiques.Les deux types de transmissions doivent être entretenus et un entretien approprié doit être effectué pour prolonger leur durée de vie. Une transmission endommagée peut entraîner des réparations très coûteuses.
La transmission automatique est actuellement la transmission la plus utilisée. Seulement 3.7% de la population américaine conduit des véhicules à transmission manuelle, selon une étude indépendante menée par , ce qui signifie que un 96.3%Il conduit une voiture avec une transmission automatique.
La réparation des dommages à la transmission automatique est l'une des tâches les plus coûteuses qu'une voiture puisse avoir, il est donc important de toujours la maintenir dans un état optimal et de savoir quels problèmes elle pourrait avoir.
C'est pourquoi nous sommes ici Les 5 pannes les plus courantes qui font échouer votre transmission automatique
- Dérapage lors du changement de vitesse.
- problèmes d'overclocking
- Problèmes avec les changements
- Sons étranges
- Déversement de liquide
Rappelons-nous que les transmissions automatiques font le changement de vitesse pour nous, et la complexité de leurs mécanismes vient avec la résolution de ce problème pour les conducteurs. Si votre véhicule à transmission automatique a un problème similaire, le niveau d'huile moteur peut être bas ou l'embrayage, la soupape ou la pompe à huile peuvent déjà être très usés.
Un autre problème est le manque d'huile, mais il se peut aussi que la source du problème soit liée à un convertisseur catalytique défectueux.
Le problème peut résider dans la charge de travail. Si la boîte ne fait pas de changement autre que "neutre", la source du problème peut, encore une fois, être dans l'huile moteur et un changement doit être fait.
Cela peut être dû à un problème de lubrification, en particulier dans les traverses. De plus, le problème peut être l'usure de l'ensemble engrenage-couronne, du différentiel ou de l'usure du pignon d'entraînement.
L'un des moyens les plus simples d'identifier une transmission qui nécessite une attention est une fuite de liquide de transmission. Dans les transmissions automatiques, ce liquide est indispensable à son fonctionnement, donc si vous remarquez des taches d'huile sur votre terrasse, soyez prudent
Le liquide de transmission automatique est rouge, brillant, clair et a une odeur douce dans des conditions normales. S'il est en mauvais état, il est de couleur foncée et sent le brûlé.
