Quels bracelets antidérapants vaut-il mieux acheter
Teneur
L'installation de bracelets antidérapants est un moyen pratique de surmonter les obstacles hivernaux. De tels éléments peuvent aider le conducteur lorsque la voiture glisse en raison du fait que la bande de roulement du pneu ne peut pas s'accrocher à la route et que les roues patinent en vain.
Pour conduire en hiver sur de mauvaises routes et hors route, pour surmonter les obstacles locaux sous forme de glace, de monticules de neige dure, vous devez choisir des bracelets antidérapants (ils sont inefficaces lors de la conduite sur un sol vierge ou du sable). Les éléments se mettent rapidement sur les roues et améliorent instantanément la perméabilité du véhicule. Ils sont particulièrement nécessaires aux conducteurs en hiver, lorsque des sections difficiles apparaissent sur les routes, qu'il fait froid dehors et qu'il est dangereux de rester bloqué sur la route.
Quelle est la différence entre les bracelets et les chaînes
Avant de choisir des bracelets antidérapants, vous devez comprendre en quoi ils diffèrent des chaînes. Les premiers se fixent facilement aux pneus, tout le monde peut faire face à leur installation. Accrocher des chaînes est difficile. C'est un moyen obsolète d'augmenter la perméabilité d'une voiture. Les structures ont été fabriquées dans des conditions artisanales au siècle dernier et étaient une grille de plusieurs segments de la chaîne, attachés les uns aux autres par divers tissages. En conséquence, cet élément a acquis un motif "échelle" ou "losange".
Chaînes de glissement de tissage - "échelle" et "losange"
Les chaînes sont attachées à la roue dans son ensemble, tandis que le conducteur devra faire attention et tirer soigneusement l'élément sur le pneu. Il est préférable d'acheter des bracelets antidérapants afin de les fixer rapidement sur la roue. Ces éléments sont installés séparément et n'importe quel pilote peut faire face à ces travaux.
Critères de sélection des bracelets antidérapants
Pour comprendre quels bracelets antidérapants sont les meilleurs, vous devez lire les avis des clients et vous familiariser avec les variétés de ces éléments. Ils diffèrent les uns des autres selon les critères suivants :
- longueur de chaîne ;
- l'épaisseur des liens;
- la largeur de la bande attachée au pneu.
La fiabilité de la fixation dépendra de la qualité des matériaux utilisés et de l'épaisseur des éléments. C'est l'élément le plus vulnérable, qui est le premier à devenir inutilisable. Un bracelet de haute qualité servira longtemps le conducteur et l'aidera à surmonter les terrains difficiles.
Ensemble de bracelets antidérapants
Restrictions sur l'utilisation des bracelets
L'installation de bracelets antidérapants est un moyen pratique de surmonter les obstacles hivernaux. De tels éléments peuvent aider le conducteur lorsque la voiture glisse en raison du fait que la bande de roulement du pneu ne peut pas s'accrocher à la route et que les roues patinent en vain. Mais pour sécuriser ces pièces, le conducteur aura besoin d'un cric. Il devrait être dans chaque voiture en cas de situations imprévues sur la route.
Il est loin d'être toujours possible de mettre un élément universel pour améliorer la motricité, l'utilisation de cette pièce présente plusieurs particularités :
- avant de conduire, assurez-vous que le ruban ne touche pas les disques de frein et n'interfère pas avec la rotation de la roue;
- il est nécessaire de surveiller en permanence le niveau de serrage des bracelets afin d'éviter leur affaissement et leur déplacement ;
- Le patinage des roues ne doit pas être autorisé (il entraîne une usure rapide des bracelets).
Les bracelets antidérapants ne peuvent être utilisés que lors de déplacements à basse vitesse. Selon les experts, il est impossible d'accélérer au-delà de 40 km/h sur la neige ou le sol, et de 15 km/h sur la glace et les rochers. Le principal danger lors de l'utilisation d'éléments antidérapants est le désir du conducteur de parcourir un petit tronçon de bonne route sans les enlever. Mais dans ce cas, la voiture sera difficile à contrôler, elle ne pourra pas accélérer et créera un risque d'urgence.
