Quelles sont les voitures les plus vendues dans chaque pays d'Europe?

Vous savez que la Volkswagen Golf est la voiture la plus vendue sur le Vieux Continent, suivie de la Renault Clio. Mais qu'en est-il des différents marchés européens ? Un regard sur les statistiques de JATO Dynamics révèle qu'elles sont remarquablement variées et variées, certaines dominées par les voitures électriques, d'autres favorisant les petites voitures italiennes, et d'autres encore, y compris certains des marchés les plus riches d'Europe, ont tendance à ignorer le golf. en raison de sa cousine plus abordable, la Skoda Octavia.

Vous serez probablement impressionné par le manque de données pour la Bulgarie - c'est parce que JATO, pour une raison quelconque, ne tient pas de statistiques sur le marché local. Automedia dispose de données sur les modèles les plus vendus dans notre pays, mais comme ils sont obtenus de manière différente, nous vous les présenterons demain.

Quels modèles sont les plus vendus par pays:

Autriche - Skoda Octavia

Le modèle tchèque a conservé sa première position sur le marché autrichien avec 5 206 ventes au cours des huit premiers mois, malgré des livraisons difficiles et une pause autour du changement de génération. Il y a neuf voitures du groupe Volkswagen dans le top dix (Polo, Golf, Fabia, T-Roc, T-Cross, Ateca, Ibiza et Karoq), et seulement à la 7ème place est Renault Clio.

Belgique – Volkswagen Golf

La berline allemande est un leader traditionnel sur ce marché, mais désormais Renault Clio réduit considérablement son avance (6457 contre 6162 voitures). Ils sont suivis par Mercedes Classe A, Renault Captur, Citroën C3 et Volvo XC40 de fabrication belge.

Chypre - Toyota CH-R

L'île de gauche a longtemps été dominée par les marques asiatiques. CH-R est le modèle le plus vendu cette année avec 260 ventes, devant Hyundai Tucson - 250, Kia Stonic - 246, Nissan Qashqai - 236, Toyota Yaris - 226.

République tchèque - Skoda Octavia

Sans surprise, les cinq modèles les plus vendus en République tchèque sont toujours Octavia de Skoda (13 615 unités), Fabia (11 007), Scala, Karoq et Kamiq. Le top dix comprend également les Skoda Superb et Kodiaq, également produites en République tchèque, la Hyundai i30 et la Kia Ceed, produites en Slovaquie voisine.

Danemark – Citroën C3

Le Danemark est l'un des marchés automobiles les plus solvables, mais aussi les plus chers d'Europe, ce qui explique la première place du modèle français économique avec 4906 ventes. Les six incluent également la Peugeot 208, le Ford Kuga, le Nissan Qashqai, la Toyota Yaris et la Renault Clio. Sept des dix voitures les plus vendues sont des petites citadines de classe A et B.

Estonie - Toyota RAV4

Le crossover japonais domine le marché baltique avec 1033 735 ventes, nettement plus que la Corolla (591), la Skoda Octavia (519) et la Renault Clio (XNUMX).

Finlande – Toyota Corolla

Et ici, le modèle japonais a un sérieux avantage (3567) sur le second - Skoda Octavia (2709). Viennent ensuite la Toyota Yaris, le Nissan Qashqai, la Ford Focus et la Volvo S60. Le leader européen VW Golf prend ici la septième place.

France – Renault Clio

Autre marché à fort penchant patriotique, les neuf premières voitures sont françaises ou fabriquées par une autre société française (Dacia Sandero), et ce n'est qu'à la dixième place que la Toyota Yaris est dépassée. Qui, soit dit en passant, est également fabriqué en France. La bataille en tête-à-tête oppose la Clio avec 60 460 ventes et la Peugeot 208 avec 57 565 ventes.

Allemagne – Volkswagen Golf

Volkswagen domine le plus grand marché automobile d'Europe, les trois premiers étant Golf (74 234), Passat (35 913) et Tiguan (34 397). Ils sont suivis par la Ford Focus, le camion léger Fiat Ducato, le VW T-Roc et la Skoda Octavia.

Grèce – Toyota Yaris

Traditionnellement un marché fort pour les marques asiatiques, l'image en Grèce a été plus colorée ces dernières années. Yaris est en tête avec 3278 208 ventes, suivie par la Peugeot XNUMX, l'Opel Corsa, la Nissan Qashqai, la Renault Clio et la Volkswagen Polo.

Hongrie – Suzuki Vitara

La première place Vitara (3 607) n'est pas surprenante, car elle est produite dans l'usine hongroise de Suzuki à Esztergom. Viennent ensuite Skoda Octavia, Dacia Lodgy, Suzuki SX-4 S-cross, Toyota Corolla et Ford Transit.

Aire – Toyota Corolle

La Corolla, qui est revenue sur le marché européen, domine également le marché irlandais avec 3487 2831 ventes totales, devant le Hyundai Tucson à 2252 XNUMX et la Ford Focus à XNUMX XNUMX. Les six incluent également le VW Tiguan, le Hyundai Kona et le VW Golf.

Italie - Fiat Panda

La petite citadine Fiat est l'un des emblèmes de l'art de vivre à l'italienne. La Panda (61 257) a presque trois fois plus de ventes que la deuxième du classement, qui est aussi la sous-compacte italienne Lancia Ypsilon. Le crossover Fiat 500X arrive en troisième position, suivi des Renault Clio, Jeep Renegade, Fiat 500 et VW T-Roc.

Lettonie - Toyota RAV4

Les républiques baltes ont un faible pour le RAV4 - il est en tête en Lettonie et en Estonie, et le second - en Lituanie. Le crossover s'est vendu à 516 unités sur le marché letton, suivi de Toyota Corolla, Skoda Octavia, VW Golf et Skoda Kodiaq.

Lituanie – Fiat 500

Une première place inattendue pour Fiat, qui a vendu 1421 49 voitures cette année, contre 4 l'an dernier. En deuxième position, le Toyota RAVXNUMX, suivi par la Corolla, la Skoda Octavia, le Toyota CH-R et la VW Golf.

Luxembourg-Volkswagen Golf

Les ventes de golf ont presque diminué de moitié par rapport à 2019, à seulement 825 unités, mais elles sont également arrivées en tête. Viennent ensuite les Mercedes Classe A, Audi Q3, Mercedes GLC, BMW Série 3, Renault Clio et BMW 1. C'est évidemment le pays avec les revenus les plus élevés de l'UE.

Pays-Bas – Kia Niro

Pendant des années, le marché néerlandais a été complètement influencé par de généreux allégements fiscaux pour les véhicules à faibles émissions. La voiture la plus vendue est la Kia Niro avec 7438 3 unités, dont la plupart sont des versions purement électriques. Viennent ensuite les petites citadines : VW Polo, Renault Clio, Opel Corsa et Kia Picanto. La Tesla Model XNUMX occupe la neuvième place.

Norvège – Audi e-tron

C'est le marché des véhicules électriques le plus développé au monde, et cela se voit clairement dans le top 10, avec huit véhicules électriques, un hybride rechargeable et un seul modèle qui se vend le plus en version essence, la Skoda Octavia, en huitième place. Le leader absolu cette année est l'e-tron avec 6733 3 ventes, devant la version électrique des VW Golf, Hyundai Kona, Nissan Leaf et le Mitsubishi Outlander hybride. La Tesla Model XNUMX est la septième.

Pologne - Skoda Octavia

Une lutte acharnée sur le marché polonais entre Octavia (10 893 ventes) et Toyota Corolla, où le modèle tchèque ne devance que 180 unités. Viennent ensuite les Toyota Yaris, Skoda Fabia, Dacia Duster, Toyota RAV4 et Renault Clio.

Portugal – Renault Clio

Il est logique que la Renault Clio soit en tête du marché traditionnellement orienté vers l'économie avec 5068 208 ventes. Étonnamment, cependant, la deuxième place est occupée par la Mercedes Classe A. Viennent ensuite les Peugeot 2008, Peugeot 3, Renault Captur et Citroen C10. Il n'y a pas de modèles du groupe VW dans le top XNUMX.

Roumanie – Dacia Logan

Les Roumains sont les principaux consommateurs de leur propre berline économique Logan - plus d'un tiers de ses ventes mondiales sont en fait réalisées sur le marché intérieur (10 258 unités). Viennent ensuite Sandero et Duster, Renault Clio, Skoda Octavia, Renault Megane et VW Golf.

Slovaquie – Skoda Fabia

Un changement sérieux sur le marché slovaque - la Kia Ceed produite ici passe de la première à la quatrième position, et les places restantes dans le top cinq tombent dans les équipes nationales de la République tchèque voisine - Skoda Fabia (2967 ventes), Octavia, Hyundai i30 et Skoda Scala.

Slovénie – Renault Clio

Choix patriotique des Slovènes, car Clio (3031 unités) se rassemble en fait ici, à Novo mesto. Renault Captur, VW Golf, Skoda Octavia, Dacia Duster et Nissan Qashqai figurent également parmi les six premiers.

Espagne - Seat Leon

Leon est le leader du marché espagnol depuis de nombreuses années, avec 14 084 véhicules vendus en huit mois. Cependant, Dacia Sandero suit de près, avec Renault Clio, Nissan Qashqai, Toyota Corolla et Seat Arona occupant le reste du top six.

Suède - Volvo V60

Les bons Suédois ne changent pas leur marque préférée même après qu'elle soit passée sous le chapeau chinois Geely. Le V60 a une avance très convaincante avec 11 158 ventes, devant le Volvo XC60 à 6 651 et le Volvo S90 à 6 235. Le Volvo XC40 occupe la cinquième place, les Kia Niro et VW Golf complétant le top six.

Suisse – Skoda Octavia

Sans surprise, dans l'un des pays les plus riches d'Europe, l'Octavia est le leader du marché avec 4 148 ventes. VW Tiguan est à la deuxième place, suivi de Tesla Model 3, Mercedes Classe A, VW Transporter et VW Golf.

Grande-Bretagne - Ford Fiesta

Il n'y a rien de surprenant ici - la Fiesta est le choix préféré des Britanniques depuis de nombreuses années. Les ventes de cette année ont été de 29 891, suivies de Ford Focus, Vauxhall Corsa, VW Golf, Mercedes Classe A, Nissan Qashqai et MINI Hatch.