Quels pneus pour l'été

L'hiver qui nous a attaqué la semaine dernière a montré qu'il ne fallait pas abandonner les pneus d'hiver trop tôt. Il existe de nombreuses indications que ce n'est que maintenant que vous pouvez réfléchir à la façon "d'habiller" la voiture avec des pneus d'été.

L	jusqu'à 120 km/h
N	jusqu'à 140 km/h
P	jusqu'à 150 km/h
Q	jusqu'à 160 km/h
R	jusqu'à 170 km/h
S	jusqu'à 180 km/h
T	jusqu'à 190 km/h
H	jusqu'à 210 km/h
V	jusqu'à 240 km/h
W	jusqu'à 270 km/h
Y	pau. 300km/h

Soit dit en passant, je fais attention au tableau, qui indique quand utiliser des pneus d'hiver, quand les pneus d'été et d'été ont des caractéristiques de performance élevées (en d'autres termes : avec les indices de vitesse les plus élevés).

Nous inspectons soigneusement les pneus d'été usagés avant de les réinstaller. Si la bande de roulement est très usée, pensez à acheter de nouveaux pneus. La bande de roulement, même si sa hauteur dépasse le minimum de 1,5 mm, peut ne pas offrir une adhérence suffisante sur chaussée mouillée. Lors de la conduite sous une pluie battante ou dans des flaques d'eau, les pneus doivent évacuer de grandes quantités d'eau. Une bande de roulement usée a un drainage d'eau limité, ce qui peut entraîner un aquaplanage. Ce phénomène se produit lorsque le pneu n'évacue pas l'eau de dessous - alors au lieu de toucher la surface de la route, il glisse sur l'eau. Cela équivaut à une perte de contrôle.

Lors de l'achat de nouveaux pneus, suivez les instructions du constructeur du véhicule concernant la sélection de la taille appropriée et d'autres paramètres. Il est important de choisir le bon indice de vitesse. Ne montez pas de pneus dont l'indice de vitesse est inférieur à la vitesse maximale du véhicule. L'index est marqué de lettres selon le tableau ci-dessous.

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