Comment Vesta démarre-t-il par temps froid ?

Je pense que de nombreux propriétaires de voitures nationales se posent beaucoup de questions sur la nouvelle création d'AvtoVAZ, à savoir, nous parlons de Vesta. Et puisque maintenant nous avons un vrai temps hivernal, avec des gelées supérieures à -20, et dans certaines régions encore plus élevées, de nombreuses personnes s'intéressent également à la façon dont Vesta démarre dans le froid. En fait, démarrer le moteur à basse température n'est pas difficile, mais il vaut quand même la peine d'utiliser quelques recommandations:

1. Si la voiture est restée immobile pendant une longue période et que la batterie a déjà spécifiquement «gelé», vous devez d'abord la réchauffer en allumant les feux de route pendant quelques secondes. Cela contribuera à lui remonter un peu le moral, mais parfois cela peut suffire pour un lancement plus ou moins réussi.
2. Il est impératif d'appuyer sur la pédale d'embrayage à basse température. Bien sûr, si vous avez de l'huile de transmission synthétique dans votre boîte de vitesses, alors ne vous inquiétez pas trop, car elle ne sera pas aussi épaisse à basse température que la même eau minérale. Mais quand même, il vaut mieux jouer prudemment et enfoncer la pédale d'embrayage, permettant ainsi au moteur de tourner plus amusant !
3. Après un démarrage réussi, vous devez relâcher doucement la pédale d'embrayage lorsque vous sentez que le moteur tourne déjà sans une charge lourde de la transmission.

Pour plus de clarté, il vaut la peine d'apporter une vidéo où le propriétaire de Vesta essaie déjà de le démarrer en gel - 20.

Revue vidéo - comment obtenir Vesta dans le froid !

Comme cette vidéo n'a pas de restrictions d'utilisation, il a été décidé de l'utiliser dans cet article.

Courir dans le froid -20 LADA VESTA / courir dans le froid -20

Comme vous pouvez le voir, Vesta démarre plutôt bien dans ce gel. Espérons que cette voiture n'aura pas de problèmes de démarrage hivernal même à des températures plus basses. Et afin de ne pas rencontrer de problèmes avec la batterie en hiver, chargez-le rapidement et correctement... Surtout, la recharge vaut la peine dans les cas où vous parcourez constamment de courtes distances. Dans de tels cas, le générateur de voiture n'est pas en mesure de charger complètement la batterie, un chargeur est donc tout simplement indispensable.