Comment remplacer le tuyau de carburant

Les tuyaux de carburant se trouvent à divers endroits sur les véhicules. Les voitures plus anciennes ont des conduites en acier allant du réservoir de carburant au carburateur ou aux injecteurs du système de carburant. Certaines des voitures les plus anciennes ont des conduites de carburant courtes qui relient une conduite en acier à la pompe à carburant, au réservoir de carburant et au carburateur. Ces tuyaux ont tendance à se desserrer et à se rompre avec le temps, provoquant une fuite d'essence ou de diesel.

De 1996 à aujourd'hui, les voitures sont devenues plus avancées avec de meilleurs systèmes d'injection de carburant. Tous les véhicules à essence ont des conduites d'alimentation, de retour et de vapeur. Ces lignes sont en plastique et se fissurent avec le temps à mesure qu'elles s'usent. Ces lignes ne sont pas protégées, elles peuvent donc tomber en panne à tout moment car les débris les déforment.

Les tuyaux de carburant se déclinent en plusieurs variétés : en caoutchouc avec un joint adhésif, en plastique ou en carbone, en acier ou en aluminium.

Les tuyaux de carburant en caoutchouc sont plus couramment utilisés sur les voitures plus anciennes et les moteurs diesel. Lorsqu'il s'agit de régler un tuyau de carburant qui doit être constamment repositionné, un tuyau en caoutchouc est votre meilleur choix.

Les tuyaux en plastique, connus sous le nom de tuyaux en fibre de carbone, sont les tuyaux les plus couramment utilisés sur de nombreux véhicules aujourd'hui. Ce type de tuyau est très durable et peut résister à des pressions allant jusqu'à 250 psi. Le tuyau en plastique aide à refroidir le carburant pour de meilleures performances et réduit les émanations. Les tuyaux en plastique se cassent très facilement lorsque le tuyau est déplacé. La plupart des tuyaux en plastique ont un raccord rapide pour connecter d'autres tuyaux en plastique ou même des tuyaux en caoutchouc.

Les tuyaux en acier et en aluminium sont également courants sur les véhicules anciens et neufs. Ces tuyaux sont appelés conduites de carburant. Les lignes sont extrêmement solides et peuvent résister à des pressions allant jusqu'à 1,200 1,200 livres par pouce carré (psi). Cependant, les lignes sont sujettes à la flexion et à la torsion, ce qui provoque un écrêtage. La restriction peut provoquer une surpression au-delà de XNUMX XNUMX psi, provoquant la rupture de la conduite. De plus, la conduite chauffe dans les climats plus chauds, ce qui fait bouillir le carburant.

Le carburant est injecté dans la chambre de combustion à un taux de pulvérisation. S'il y a trop de vapeur dans le carburant ou s'il bout, le carburant pénètre dans la chambre de combustion sous forme de vapeur, provoquant une perte de puissance.

• prudence: Il est recommandé de remplacer les durites de carburant par des durites d'origine (OEM). Les tuyaux de carburant du marché secondaire peuvent ne pas correspondre, peuvent avoir le mauvais connecteur rapide, peuvent être trop longs ou trop courts.

Il existe plusieurs codes de voyants moteur associés au tuyau de carburant sur les véhicules équipés d'ordinateurs :

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• avertissement: Ne fumez pas près de la voiture si vous sentez une odeur de carburant. Vous sentez des vapeurs très inflammables.

Partie 1 sur 6: Vérification de l'état du tuyau de carburant

Étape 1 : Vérifiez les fuites de carburant. Utilisez une lampe de poche et un détecteur de gaz combustible pour vérifier les fuites de carburant dans le compartiment moteur.

Vérifiez également s'il y a des fuites de carburant au niveau des tuyaux d'alimentation, de retour ou de vapeur.

Partie 2 sur 6: Retrait du tuyau de carburant

Avoir tous les outils et matériaux nécessaires en place avant de commencer les travaux vous permettra de faire le travail plus efficacement.

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• clés à douille
• Commutateur
• Bac de récupération
• torche
• tournevis plat
• Jack
• Kit de déconnexion rapide du tuyau de carburant
• Gants résistants au carburant
• Réservoir de transfert de carburant avec pompe
• Jack se lève
• Pinces à aiguilles
• Vêtements de protection
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• Lunettes de protection
• Clé
• Jeu d'embouts dynamométriques
• cric de transmission
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en stationnement (pour une transmission automatique) ou en 1ère vitesse (pour une transmission manuelle).

Étape 2 Installez des cales de roue autour des pneus.. Dans ce cas, les cales de roue seront situées autour des roues avant, puisque l'arrière de la voiture sera surélevé.

Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3 : Soulevez la voiture. Soulevez le véhicule aux points indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement décollées du sol.

Étape 4 : Installer les prises. Les chandelles doivent passer sous les points de levage, puis abaisser le véhicule sur les chandelles.

Pour la plupart des voitures modernes, les points de fixation de la béquille sont sur une soudure juste sous les portes le long du bas de la voiture.

Étape 5 : Installez une pile de neuf volts dans l'allume-cigare.. Cela permettra à votre ordinateur de fonctionner et d'enregistrer les paramètres actuels dans la voiture.

Si vous n'avez pas de pile de neuf volts, ce n'est pas grave.

Étape 6 : Ouvrez le capot de la voiture pour déconnecter la batterie.. Retirez le câble de masse de la borne négative de la batterie en coupant l'alimentation des systèmes d'allumage et de carburant.

Sur les véhicules plus anciens avant 1996 avec un tuyau de carburant dans le compartiment moteur :

Étape 7: Localisez un tuyau de carburant endommagé ou qui fuit.. Retirez les colliers qui maintiennent le tuyau de carburant.

Étape 8: Placez une petite casserole sous le tuyau de carburant.. Débranchez le tuyau de la conduite de carburant, de la pompe à carburant ou du carburateur.

Étape 9: Nettoyez la surface à laquelle le tuyau de carburant est fixé avec un chiffon non pelucheux..

Sur une voiture plus ancienne avec un tuyau de carburant sous la voiture :

Étape 10: Retirez le tuyau de carburant du côté alimentation de la pompe à carburant..

Étape 11: Mettez-vous sous la voiture et débranchez la conduite de carburant de la voiture.. Cette ligne peut être maintenue avec des bagues en caoutchouc.

Étape 12 : Procurez-vous une prise de transmission ou une prise similaire. Installez un cric sous le réservoir de carburant.

Retirez les sangles du réservoir de carburant.

Étape 13: Retirez les boulons du bouchon de remplissage de carburant. Ouvrez la trappe de remplissage de carburant et vous devriez voir ceci.

Étape 14: Abaissez le réservoir de carburant juste assez pour retirer le tuyau de carburant en caoutchouc.. Retirez le collier qui maintient le tuyau de carburant.

Placez une casserole sous le réservoir de carburant et retirez le tuyau de carburant de la pompe à carburant. Retirez le tuyau de carburant de la conduite de carburant.

Sur les véhicules de 1996 au présent avec durite d'essence dans le compartiment moteur :

Étape 15: Localisez un tuyau de carburant endommagé ou qui fuit.. Utilisez un outil de dégagement rapide du tuyau de carburant pour retirer le tuyau de carburant de la rampe de carburant.

Étape 16: Retirez le tuyau de la conduite de carburant.. Utilisez un outil de déconnexion rapide du tuyau de carburant et débranchez le tuyau de carburant de la conduite de carburant derrière le moteur le long du pare-feu.

• prudenceRemarque : Si vous avez des tuyaux en caoutchouc ou flexibles sur la conduite d'alimentation, la conduite de retour et la conduite de vapeur, il est recommandé de remplacer les trois tuyaux si un seul tuyau est endommagé.

Sur les véhicules de 1996 à aujourd'hui avec une durite d'essence sous le véhicule :

Étape 17: Retirez le tuyau de carburant de la conduite de carburant.. Utilisez un outil de déconnexion rapide du tuyau de carburant et débranchez le tuyau de carburant de la conduite de carburant derrière le moteur le long du pare-feu.

Étape 18 : Passez sous la voiture et retirez le tuyau en plastique de carburant de la voiture.. Cette ligne peut être maintenue avec des bagues en caoutchouc.

• prudence: Soyez prudent lorsque vous retirez les conduites de carburant en plastique car elles peuvent se casser facilement.

Étape 19: Utilisez un outil de déconnexion rapide et déconnectez la conduite de carburant du filtre à carburant.. Si le véhicule n'est pas équipé d'un filtre à carburant intégré, cette étape peut être ignorée.

Étape 20 : Procurez-vous une prise de transmission ou une prise similaire. Installez un cric sous le réservoir de carburant.

Retirez les sangles du réservoir de carburant.

Étape 21 : Ouvrez la trappe du réservoir de carburant. Dévissez les boulons de fixation de l'embouchure du réservoir de carburant.

Étape 22: Abaissez le réservoir de carburant juste assez pour retirer le tuyau de carburant en plastique.. Utilisez un outil de déconnexion rapide pour retirer la conduite de carburant de la pompe à carburant.

Placez une casserole sous le réservoir de carburant et retirez le tuyau de carburant de la pompe à carburant.

• prudence: Vous devrez peut-être déconnecter d'autres conduites de carburant pour accéder à la conduite de carburant que vous remplacez.

Si vous retirez les trois conduites, vous devrez retirer la conduite de vapeur du réservoir de charbon de bois et la conduite de retour du réservoir de carburant à l'aide d'un outil de déconnexion rapide.

Partie 3 sur 6: Installation du nouveau tuyau de carburant

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• clés à douille
• torche
• tournevis plat
• Réservoir de transfert de carburant avec pompe
• Pinces à aiguilles
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• Clé
• Jeu d'embouts dynamométriques

Sur les véhicules plus anciens avant 1996 avec un tuyau de carburant dans le compartiment moteur :

Étape 1: Installez de nouveaux colliers sur le nouveau tuyau de carburant.. Assurez-vous que la pince est installée avec le couple correct.

Étape 2: Installez un nouveau tuyau de carburant sur la pompe à carburant, la conduite de carburant ou le carburateur.. Serrez les nouveaux colliers et fixez le tuyau.

• prudence: Ne pas utiliser de vieilles pinces. La force de serrage n'est pas conservée lors du serrage, ce qui entraîne des fuites.

Sur les véhicules plus anciens avant 1996 avec tuyau de carburant en dessous :

Étape 3: Installez de nouveaux colliers sur le nouveau tuyau de carburant..

Étape 4: Installez un nouveau tuyau de carburant sur la conduite de carburant et la pompe à carburant.. Soulevez le réservoir de carburant et, si vous avez un filtre à carburant, connectez la conduite de carburant au filtre et assurez-vous que les connexions sont bien serrées.

Étape 5: Installez les boulons de montage sur le goulot de remplissage de carburant.. Ouvrez la trappe de remplissage de carburant et assurez-vous de serrer les boulons à la main, puis de 1/8 de tour.

Étape 6 : Fixez les sangles du réservoir de carburant. Appliquez de la Loctite sur les filetages des boulons de montage. Serrez les boulons à la main puis 1/8 de tour pour fixer les sangles.

Étape 7: Connectez la conduite de carburant à la pompe à carburant.. Avant cela, vous devez retirer le cric sous la voiture.

Sur les véhicules de 1996 au présent avec durite d'essence dans le compartiment moteur :

Étape 8: Connectez le connecteur rapide à la conduite de carburant.. Celui-ci est situé derrière le pare-feu.

Étape 9: Connectez les connecteurs rapides de la conduite de carburant à la rampe de carburant.. Vérifiez les deux connexions pour vous assurer qu'elles sont bien serrées.

Si vous deviez retirer des supports, assurez-vous de les installer.

Sur les véhicules de 1996 à aujourd'hui avec un tuyau de carburant en dessous :

Étape 10: Connectez le connecteur rapide à la pompe à carburant.. Il est situé sur le réservoir de carburant.

Si vous installez les trois conduites, vous devrez installer une conduite de vapeur vers la cartouche de charbon actif et une conduite de retour vers le réservoir de carburant en connectant les raccords rapides ensemble.

Étape 11 : Soulevez le réservoir de carburant. Alignez le goulot de remplissage de carburant afin qu'il puisse être installé.

Étape 12: Installez les boulons de montage sur le goulot de remplissage de carburant.. Avant cela, ouvrez la trappe du réservoir de carburant et serrez les boulons à la main de 1/8 de tour.

Étape 13 : Fixez les sangles du réservoir de carburant. Appliquez du frein-filet sur les filets des boulons de montage.

Serrez les boulons à la main puis 1/8 de tour pour fixer les sangles.

Étape 14: Connectez le connecteur rapide du tuyau de carburant à la conduite de carburant.. Vous le trouverez derrière le pare-feu dans le compartiment moteur.

Assurez-vous de retirer le cric de la boîte de vitesses.

Partie 4 sur 6: Vérification des fuites

Matériel requis

• détecteur de gaz inflammable

Étape 1 Reconnectez le câble de masse à la borne négative de la batterie.. Retirez le fusible de neuf volts de l'allume-cigare.

Étape 2 : serrez fermement la pince de la batterie. Assurez-vous que la connexion est bonne.

• prudenceA: Si vous n'aviez pas d'économiseur d'énergie de XNUMX volts, vous devrez réinitialiser tous les paramètres de votre voiture, tels que la radio, les sièges électriques et les rétroviseurs électriques.

Étape 3 : mettre le contact. Attendez que la pompe à carburant s'allume et coupez le contact après que la pompe à carburant cesse de faire du bruit.

• prudenceR : Vous devrez allumer et éteindre le contact 3 à 4 fois pour vous assurer que toutes les conduites de carburant sont remplies de carburant.

Étape 4 : Utilisez un détecteur de gaz combustible et vérifiez toutes les connexions pour détecter les fuites.. Sentez l'air pour l'odeur de carburant.

Partie 5 sur 6: Abaisser la voiture

Étape 1 : Soulevez la voiture. Soulevez le véhicule aux points indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement décollées du sol.

Étape 2 : Retirer les chandelles. Tenez-les éloignés de la voiture.

Étape 3 : Abaissez la voiture de manière à ce que les quatre roues reposent sur le sol.. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 4 : Retirez les cales de roue.

Partie 6 sur 6: Testez la voiture

Étape 1 : Conduisez la voiture autour du pâté de maisons. Pendant le test, conduisez sur diverses bosses, permettant au carburant de clapoter à l'intérieur des conduites de carburant.

Étape 2: Surveillez le niveau de carburant sur le tableau de bord et vérifiez que le voyant du moteur s'allume..

Si le voyant du moteur s'allume après le remplacement du tuyau de carburant, cela peut indiquer d'autres diagnostics du système de carburant ou un éventuel problème électrique dans le système de carburant. Si le problème persiste, vous devriez demander l'aide d'un des mécaniciens certifiés d'AvtoTachki qui peut inspecter le tuyau de carburant et le remplacer si nécessaire.