Comment remplacer le solénoïde de purge de la cartouche

Le solénoïde de purge canister empêche le dégagement de vapeurs nocives dans l'atmosphère. Un solénoïde défectueux vous empêchera de passer le test d'émissions.

Le rôle du solénoïde de purge canister est d'empêcher les vapeurs produites par la pile à combustible d'être rejetées dans l'atmosphère. Ce composant se fixe au filtre à charbon et au système d'aspiration du moteur qui composent le système EVAP sur la plupart des véhicules fabriqués après 1985. Le système EVAP est la première ligne de défense pour protéger les occupants du véhicule contre les effets secondaires nocifs causés par les vapeurs de carburant. . Lorsque ce composant tombe en panne, ces particules potentiellement nocives peuvent pénétrer à l'intérieur du véhicule, entraînant de graves risques pour la santé ou des problèmes de santé à long terme.

Certains des signes avant-coureurs indiquant qu'il y a un problème avec le solénoïde de purge de la cartouche incluent un voyant Check Engine constamment allumé, un réservoir de carburant qui semble plein lorsqu'il est plein ou un test d'émissions échoué.

Partie 1 sur 1: Remplacement du solénoïde de purge du canister

Matériel requis

Clé à douille ou clé à cliquet
torche
Tournevis à lame plate
Huile pénétrante (WD-40 ou PB Blaster)
Remplacement du solénoïde de purge de cartouche
Remplacement des tuyaux de ventilation ou d'aspiration (si ceux qui sont attachés sont usés, ils doivent être remplacés)
Équipement de protection (lunettes de sécurité)
Outil d'analyse

Étape 1 : Débranchez la batterie de la voiture. Le solénoïde de purge de cartouche est connecté au connecteur d'alimentation, qui fournit de l'électricité à l'appareil pour allumer et éteindre le solénoïde. De ce fait, la première chose à faire avant de remplacer cette pièce est de couper l'alimentation en débranchant les câbles positif et négatif de la batterie.

Étape 2: Soulevez le capot et localisez le solénoïde de purge de la cartouche.. Sur la plupart des véhicules, ce composant est situé en haut du moteur ou près de l'arrière du système de carburant.

Des faisceaux électriques et deux conduites de vide y seront connectés.

L'une des lignes de vide va à l'injecteur de carburant et l'autre est attachée à la cartouche EVAP située à côté de la pile à combustible. Localisez ce composant et associez-le à la pièce de rechange avant de le retirer.

Étape 3 : Retirez le faisceau de câbles. Une fois que vous avez trouvé la pièce dont vous avez besoin, déconnectez le faisceau de câbles qui est attaché au solénoïde de purge de la cartouche.

Étape 4 : Retirez les lignes de vide. Un bon conseil que de nombreux mécaniciens expérimentés connaissent est de marquer l'emplacement de chaque ligne de vide afin de ne pas les installer à l'envers.

fonctions: Utilisez du ruban adhésif de couleur ou deux attaches de couleur différente pour déterminer quelle ligne de vide se fixe aux différents raccords mâles.

Une fois que vous les avez clairement étiquetés, retirez-les comme recommandé dans le manuel d'entretien.

Étape 5 Retirez le solénoïde de purge de cartouche.. Ce composant est généralement fixé à un support près de l'injecteur de carburant ou du pare-feu avec un boulon de 10 mm. Retirez le boulon et retirez l'ancien solénoïde de purge de la cartouche du véhicule.

Étape 6 : Installez un nouveau solénoïde de purge de cartouche.. L'installation de ce composant est l'inverse de la suppression. Suivez ces directives générales, mais référez-vous toujours aux instructions spécifiques du manuel d'entretien de votre véhicule.

Mettez de nouveaux tuyaux d'aspiration sur le solénoïde de purge de canister (si les anciens sont usés). Installez le nouveau solénoïde de purge de cartouche en le fixant au support avec le boulon. Installez les conduites de vide sur les raccords mâles appropriés et réinstallez le faisceau de câbles.

Une fois que le nouveau solénoïde de purge de la cartouche est correctement fixé à votre véhicule, vérifiez les lignes de vide une dernière fois pour vous assurer qu'elles n'ont pas été installées à l'envers. Une installation incorrecte peut endommager gravement le moteur.

Étape 7Effacer les codes d'erreur. Rebranchez les câbles de la batterie et démarrez le véhicule. Utilisez un scanner pour effacer tous les codes d'erreur.

Étape 8 : Vérifiez la voiture. Démarrez la voiture et laissez-la se réchauffer à la température de fonctionnement. Vérifiez votre tableau de bord pour vous assurer que le voyant Check Engine n'est pas allumé. Si tel est le cas, vous devez éteindre le véhicule et effectuer une analyse de diagnostic.

Après vous être assuré que le Check Engine ou d'autres indicateurs sont éteints, éteignez la voiture et retirez le bouchon du réservoir d'essence. Ce test confirmera que le vide fonctionne. Si vous retirez le bouchon du réservoir d'essence et qu'il y a une pression de vide énorme, revérifiez les lignes que vous avez connectées au solénoïde de purge de la cartouche car elles peuvent être croisées.

Ce travail est assez facile à faire; Cependant, si vous avez lu ces instructions et que vous n'êtes toujours pas sûr à 100% de l'achèvement de cette réparation, contactez l'un des mécaniciens certifiés ASE locaux d'AvtoTachki pour effectuer le remplacement du solénoïde de purge de la cartouche pour vous.