Comment remplacer le ressort pneumatique
Les systèmes de suspension pneumatique ont des ressorts pneumatiques qui échouent lorsque le compresseur d'air fonctionne constamment et qu'un rebond excessif ou même une chute se produit.
Les systèmes de suspension pneumatique sont conçus pour améliorer la conduite, la maniabilité et la qualité de conduite d'un véhicule. Ils fonctionnent également comme des systèmes d'équilibrage de charge lorsque la hauteur de caisse du véhicule change en raison de changements dans la charge du véhicule.
La plupart des ressorts pneumatiques se trouvent sur l'essieu arrière des voitures. Les parties inférieures des ressorts pneumatiques reposent sur des plaques de base soudées à l'essieu. Les sommets des ressorts pneumatiques sont fixés à l'élément de carrosserie. Cela permet aux ressorts pneumatiques de supporter le poids du véhicule. Si le ressort pneumatique ne fonctionne plus, vous pouvez ressentir des rebonds excessifs pendant la conduite, voire tomber.
Partie 1 sur 1: Remplacement du ressort pneumatique
Matériel requis
- Clé à cliquet ⅜ pouces
- Douilles métriques (entraînement ⅜")
- pince à bec effilé
- Outil d'analyse
- Ascenseur de voiture
Étape 1 Éteignez le commutateur de suspension pneumatique.. Cela garantit que l'ordinateur de la suspension pneumatique ne tente pas de régler la hauteur de conduite du véhicule pendant que vous l'utilisez.
Étape 2 Localisez le commutateur de suspension pneumatique.. Le commutateur de suspension pneumatique est le plus souvent situé quelque part dans le coffre.
Il peut également être situé dans le plancher du passager. Sur certains véhicules, le système de suspension pneumatique est désactivé à l'aide d'une série de commandes sur le groupe d'instruments.
Étape 3 : Soulevez et soutenez la voiture. Le véhicule doit être placé sur un pont élévateur approprié avant que le système de suspension pneumatique puisse être purgé.
Les bras de levage d'un pont élévateur doivent être solidement placés sous la voiture afin de la soulever du sol sans dommage. Si vous ne savez pas où placer les bras de levage pour votre véhicule, vous pouvez consulter un mécanicien pour plus de détails sur votre véhicule spécifique.
Si un pont élévateur n'est pas disponible, soulevez le véhicule du sol à l'aide d'un cric hydraulique et placez des chandelles sous la carrosserie du véhicule. Cela soutient la voiture en toute sécurité et enlève tout le poids de la voiture de la suspension pendant l'entretien de la voiture.
Étape 4: Purger l'air du système de suspension pneumatique.. À l'aide de l'outil d'analyse, ouvrez les électrovannes du ressort pneumatique et la vanne de purge du compresseur d'air.
Cela soulage toute la pression d'air du système de suspension, permettant au ressort pneumatique d'être entretenu de manière plus sûre.
avertissement: Avant de procéder à l'entretien des composants de la suspension pneumatique, arrêtez le système en éteignant l'interrupteur de la suspension pneumatique. Cela empêche le module de commande de suspension de modifier la hauteur de caisse du véhicule lorsque le véhicule est en l'air. Cela évite d'endommager ou de blesser le véhicule.
avertissement: Ne retirez en aucun cas le ressort pneumatique lorsqu'il est sous pression. Ne retirez aucun composant de support du ressort pneumatique sans relâcher la pression d'air ou soutenir le ressort pneumatique. Le débranchement de la conduite d'air comprimé connectée au compresseur d'air peut entraîner des blessures corporelles ou endommager les composants.
Étape 5: Débranchez le connecteur électrique du solénoïde du ressort pneumatique.. Le connecteur électrique a un dispositif de verrouillage ou une languette sur le corps du connecteur.
Cela fournit une connexion sécurisée entre les deux moitiés d'accouplement du connecteur. Tirez doucement sur la languette de verrouillage pour libérer le verrou et éloignez le boîtier du connecteur du solénoïde du ressort pneumatique.
Étape 6: Retirez la conduite d'air du solénoïde du ressort pneumatique.. Les solénoïdes à ressort pneumatique utilisent un raccord enfichable pour connecter les conduites d'air au solénoïde.
Appuyez sur la bague de retenue colorée de la conduite d'air sur le solénoïde du ressort pneumatique et tirez fermement sur la conduite d'air pour la retirer du solénoïde.
Étape 7: Retirez le solénoïde du ressort pneumatique de l'ensemble du ressort pneumatique.. Les solénoïdes du ressort pneumatique ont un verrouillage à deux niveaux.
Cela évite les blessures lors du retrait du solénoïde du ressort pneumatique. Tournez le solénoïde vers la gauche jusqu'à la première position de verrouillage. Tirez le solénoïde vers la deuxième position de verrouillage.
Cette étape libère toute pression d'air résiduelle à l'intérieur du ressort pneumatique. Tournez à nouveau le solénoïde complètement vers la gauche et tirez le solénoïde pour le retirer du ressort pneumatique.
Étape 8 : Retirez le dispositif de retenue du ressort pneumatique arrière situé sur le dessus du ressort pneumatique.. Retirez la bague de retenue du ressort pneumatique du haut du ressort pneumatique.
Cela déconnectera le ressort pneumatique de la carrosserie du véhicule. Pressez le ressort pneumatique avec vos mains pour le comprimer, puis retirez le ressort pneumatique du support supérieur.
Étape 9: Retirez le ressort pneumatique du support inférieur de l'essieu arrière.. Retirez le ressort pneumatique du véhicule.
- avertissement: Pour éviter d'endommager l'airbag, ne laissez pas la suspension du véhicule se comprimer avant que l'airbag ne soit gonflé.
Étape 10 : Placez le bas du ressort pneumatique sur le support de ressort inférieur sur l'essieu.. Le bas de l'ensemble d'airbag peut avoir des goupilles de positionnement pour faciliter l'orientation de l'airbag.
Étape 11 : Comprimez l'assemblage du ressort pneumatique avec vos mains.. Positionnez-le de manière à ce que le haut du ressort pneumatique soit aligné avec le support de ressort supérieur.
Assurez-vous que le ressort pneumatique est dans la bonne forme, sans plis ni plis.
Étape 12 : Installez le dispositif de retenue du ressort sur le dessus du ressort pneumatique.. Cela fixe solidement le ressort pneumatique au véhicule et l'empêche de se déplacer ou de tomber du véhicule.
- prudence: Lors de l'installation des conduites d'air, assurez-vous que la conduite d'air (généralement la ligne blanche) est complètement insérée dans le raccord d'insertion pour une installation correcte.
Étape 13 : Installez l'électrovanne du ressort pneumatique dans le ressort pneumatique.. Le solénoïde a un verrouillage à deux étages.
Insérez le solénoïde dans le ressort pneumatique jusqu'à ce que vous atteigniez le premier étage. Faites pivoter le solénoïde vers la droite et appuyez sur le solénoïde jusqu'à ce que vous atteigniez la deuxième marche. Tournez à nouveau le solénoïde vers la droite. Cela bloque le solénoïde dans le ressort pneumatique.
Étape 14: Connectez le connecteur électrique du solénoïde du ressort pneumatique.. Le connecteur électrique se fixe au solénoïde du ressort pneumatique d'une seule manière.
Le connecteur a une clé d'alignement qui assure une orientation correcte entre le solénoïde et le connecteur. Faites glisser le connecteur sur le solénoïde jusqu'à ce que le verrou du connecteur s'enclenche.
Étape 15: Connectez la conduite d'air au solénoïde du ressort pneumatique.. Insérez la conduite d'air en plastique blanc dans le raccord union du solénoïde du ressort pneumatique et poussez fermement jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Tirez doucement sur la ligne pour vous assurer qu'elle ne sort pas.
Étape 16 : Abaissez la voiture au sol. Soulevez le véhicule des béquilles et retirez-les du dessous du véhicule.
Abaissez lentement le cric jusqu'à ce que le véhicule soit légèrement en dessous de la hauteur de caisse normale du véhicule. Ne laissez pas la suspension du véhicule s'affaisser. Cela peut endommager les ressorts pneumatiques.
Étape 17 : Remettez l'interrupteur de suspension en position « marche ».. Cela permet à l'ordinateur de la suspension pneumatique de déterminer la hauteur de caisse du véhicule et de commander l'activation du compresseur d'air.
Il regonfle ensuite les ressorts pneumatiques jusqu'à ce que le véhicule atteigne la hauteur de caisse normale.
Après avoir regonflé le système de suspension pneumatique, abaissez complètement le cric et retirez-le de dessous le véhicule.
Un système de suspension pneumatique typique est très complexe et les ressorts pneumatiques ne sont qu'une partie du système. Si vous êtes sûr que le ressort pneumatique est défectueux et doit être remplacé, invitez l'un des techniciens certifiés AvtoTachki à votre domicile ou au travail et effectuez la réparation pour vous.
