Comment remplacer le commutateur de lève-vitre électrique

L'interrupteur de lève-vitre électrique tombe en panne lorsque les vitres ne fonctionnent pas correctement ou pas du tout, et également lorsque les vitres sont actionnées uniquement à partir de l'interrupteur principal.

Les voitures modernes sont équipées de vitres électriques. Certains véhicules peuvent encore avoir des vitres électriques. Pour la plupart, les commutateurs de lève-vitres électriques sont utilisés pour contrôler les lève-vitres électriques sur les véhicules économiques standard. Dans les voitures de luxe, il y a un nouveau commutateur de proximité pour les vitres électriques avec commande vocale.

Le commutateur de lève-vitre électrique sur la porte du conducteur active toutes les vitres électriques du véhicule. Il existe également un interrupteur de désactivation ou un interrupteur de verrouillage de fenêtre qui permet uniquement à la porte du conducteur d'activer d'autres fenêtres. C'est une bonne idée pour les petits enfants ou les animaux qui pourraient accidentellement tomber d'un véhicule en mouvement.

Le commutateur de lève-vitre électrique sur la porte du conducteur est généralement combiné avec les serrures de porte. C'est ce qu'on appelle un panneau de commutation ou un panneau de cluster. Certains panneaux de commutation ont des commutateurs de fenêtre amovibles, tandis que d'autres panneaux de commutation sont d'une seule pièce. Pour les portes du passager avant et les portes du passager arrière, il n'y a qu'un interrupteur de lève-vitre électrique, pas un panneau de commande.

L'interrupteur est l'interrupteur d'alimentation de la porte passager. Les symptômes courants d'un interrupteur de lève-vitre électrique défaillant comprennent les fenêtres qui ne fonctionnent pas ou ne fonctionnent pas, ainsi que les vitres électriques qui ne fonctionnent qu'à partir de l'interrupteur principal. Si le commutateur ne fonctionne pas, l'ordinateur détecte cette situation et affiche l'indicateur du moteur avec le code intégré. Certains codes d'éclairage moteur courants associés au commutateur de lève-vitre électrique sont :

B1402, B1403

Partie 1 sur 4: Vérification de l'état du commutateur de lève-vitre électrique

Étape 1: Localisez une porte avec un interrupteur de lève-vitre électrique endommagé ou défectueux.. Inspectez visuellement le commutateur pour des dommages externes.

Appuyez doucement sur le commutateur pour voir si la vitre descend. Tirez doucement sur le commutateur pour voir si la vitre monte.

• prudence: Dans certains véhicules, les vitres électriques ne fonctionnent que lorsque la clé de contact est insérée et que l'interrupteur à bascule est activé ou en position accessoire.

Partie 2 sur 4: Remplacement du commutateur de lève-vitre électrique

Matériel requis

• clés à douille
• tournevis cruciforme
• Nettoyeur électrique
• Tournevis à tête plate
• outil de porte lyle
• Pinces à aiguilles
• Tournevis plat de poche
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• Jeu d'embouts dynamométriques

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme..

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des roues arrière.. Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3 : Installez une pile de neuf volts dans l'allume-cigare.. Cela permettra à votre ordinateur de fonctionner et d'enregistrer les paramètres actuels dans la voiture.

Si vous n'avez pas de pile de neuf volts, ce n'est pas grave.

Étape 4 : Ouvrez le capot de la voiture pour déconnecter la batterie.. Retirez le câble de masse de la borne négative de la batterie en coupant l'alimentation des commutateurs de lève-vitres électriques.

Pour les véhicules équipés d'un interrupteur de lève-vitre électrique rétractable :

Étape 5: Localisez la porte avec le commutateur de lève-vitre électrique défectueux.. À l'aide d'un tournevis à tête plate, faites légèrement levier autour de la base du commutateur ou du groupe.

Tirez sur la base ou le groupe de l'interrupteur et retirez le faisceau de câbles de l'interrupteur.

Étape 6 : Relevez les languettes de verrouillage. À l'aide d'un petit tournevis de poche à pointe plate, soulevez légèrement les languettes de verrouillage du commutateur de lève-vitre électrique.

Retirez l'interrupteur de la base ou du groupe. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour retirer l'interrupteur.

Étape 7 : Prenez un nettoyeur électrique et nettoyez le faisceau de câblage.. Cela élimine l'humidité et les débris pour créer une connexion complète.

Étape 8 Insérez le nouvel interrupteur de lève-vitre électrique dans l'ensemble de serrure de porte.. Assurez-vous que les languettes de verrouillage s'enclenchent en place sur le commutateur de lève-vitre électrique, en le maintenant dans une position sécurisée.

Étape 9. Connectez le faisceau de câbles à la base ou à la combinaison de la vitre électrique.. Enclenchez la base ou le groupe de vitres électriques dans le panneau de porte.

Vous devrez peut-être utiliser un tournevis de poche à pointe plate pour faire glisser les loquets de verrouillage dans le panneau de porte.

Pour les véhicules équipés d'un interrupteur de lève-vitre électrique installé sur le tableau de bord des voitures de la fin des années 80, des années 90 et des voitures modernes :

Étape 10: Localisez la porte avec le commutateur de lève-vitre électrique défectueux..

Étape 11 : Retirez la poignée de porte intérieure. Pour ce faire, soulevez la garniture en plastique en forme de coupe sous la poignée de porte.

Ce composant est séparé du rebord en plastique autour de la poignée. Il y a un espace sur le bord avant du couvercle du gobelet pour que vous puissiez insérer un tournevis à tête plate. Retirez le couvercle, sous celui-ci se trouve une vis cruciforme, qui doit être dévissée. Après cela, vous pouvez retirer la lunette en plastique autour de la poignée.

Étape 12 : Retirez le panneau de l'intérieur de la porte.. Pliez soigneusement le panneau loin de la porte sur tout le périmètre.

Un tournevis à tête plate ou un ouvre-porte (de préférence) vous aidera ici, mais veillez à ne pas endommager la porte peinte autour du panneau. Une fois que toutes les pinces sont desserrées, saisissez les panneaux supérieur et inférieur et écartez-les légèrement de la porte.

Soulevez tout le panneau vers le haut pour le dégager du loquet derrière la poignée de porte. Cela libérera le grand ressort hélicoïdal. Ce ressort est situé derrière la poignée de lève-vitre et est assez difficile à remettre en place lors de la réinstallation du panneau.

• prudence: Certains véhicules peuvent avoir des boulons ou des vis à tête creuse qui fixent le panneau à la porte. De plus, vous devrez peut-être débrancher le câble du loquet de porte pour retirer le panneau de porte. Le haut-parleur peut devoir être retiré du panneau de porte s'il est installé à l'extérieur.

Étape 13 : Retirez les languettes de verrouillage. À l'aide d'un petit tournevis de poche à pointe plate, soulevez légèrement les languettes de verrouillage du commutateur de lève-vitre électrique.

Retirez l'interrupteur de la base ou du groupe. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour retirer l'interrupteur.

Étape 14 : Prenez un nettoyeur électrique et nettoyez le faisceau de câblage.. Cela élimine l'humidité et les débris pour créer une connexion complète.

Étape 15 Insérez le nouvel interrupteur de lève-vitre électrique dans l'ensemble de serrure de porte.. Assurez-vous que les languettes de verrouillage s'enclenchent sur le commutateur de lève-vitre électrique qui le maintient en place.

Étape 16. Connectez le faisceau de câbles à la base ou à la combinaison de la vitre électrique..

Étape 17 : Installez le panneau de porte sur la porte. Faites glisser le panneau de porte vers le bas et vers l'avant du véhicule pour vous assurer que la poignée de porte est en place.

Insérez tous les loquets de porte dans la porte, en fixant le panneau de porte.

Si vous avez retiré des boulons ou des vis du panneau de porte, assurez-vous de les réinstaller. De plus, si vous avez déconnecté le câble du loquet de porte pour retirer le panneau de porte, assurez-vous de reconnecter le câble du loquet de porte. Enfin, si vous deviez retirer le haut-parleur du panneau de porte, assurez-vous de réinstaller le haut-parleur.

Étape 18 : Installez la poignée de porte intérieure. Installez les vis pour fixer la poignée de porte au panneau de porte.

Enclenchez le cache-vis en place.

Étape 19 : Ouvrez le capot de la voiture s'il n'est pas déjà ouvert.. Reconnectez le câble de masse à la borne négative de la batterie.

Retirez le fusible de neuf volts de l'allume-cigare.

Étape 20 : Serrez la pince de la batterie. Assurez-vous que la connexion est bonne.

• prudenceA: Si vous n'aviez pas d'économiseur d'énergie de XNUMX volts, vous devrez réinitialiser tous les paramètres de votre voiture, tels que la radio, les sièges électriques et les rétroviseurs électriques.

Étape 21: Retirez les cales de roue du véhicule.. Nettoyez également vos outils.

Partie 3 sur 3: Vérification du commutateur de lève-vitre électrique

Étape 1 Vérifiez le fonctionnement de l'interrupteur d'alimentation.. Tournez la clé en position de marche et appuyez sur le haut de l'interrupteur.

La vitre de la porte doit monter lorsque la porte est ouverte ou fermée. Appuyez sur le côté inférieur de l'interrupteur. La vitre de la porte doit être abaissée lorsque la porte est ouverte ou fermée.

Appuyez sur le commutateur pour bloquer les vitres des passagers. Vérifiez chaque fenêtre pour vous assurer qu'elles sont bloquées. Appuyez maintenant sur le commutateur pour déverrouiller les vitres du passager. Vérifiez chaque fenêtre pour vous assurer qu'elles fonctionnent.

Si votre vitre de porte ne s'ouvre pas après avoir remplacé le commutateur de lève-vitre électrique, l'ensemble de commutateur de lève-vitre électrique peut nécessiter des diagnostics supplémentaires ou un composant électronique peut être défectueux. Si vous ne vous sentez pas en confiance pour effectuer le travail vous-même, contactez l'un des spécialistes certifiés AvtoTachki qui le remplacera.