Comment remplacer l'interrupteur de sécurité neutre

L'interrupteur de sécurité neutre tombe en panne lorsque le véhicule ne démarre pas au point mort. L'interrupteur de sécurité ne fonctionne pas si le véhicule est démarré en prise.

L'interrupteur de sécurité neutre fonctionne de la même manière que l'interrupteur d'embrayage, sauf qu'il empêche la transmission automatique de démarrer en prise. L'interrupteur de sécurité au point mort permet de démarrer le moteur lorsque le sélecteur de transmission est en position de stationnement et au point mort.

L'interrupteur est situé à deux endroits sur le véhicule. Les interrupteurs de colonne ont un interrupteur de sécurité de position neutre situé sur la transmission. Les interrupteurs d'étage mécaniques ont un interrupteur de sécurité neutre situé sur la boîte de vitesses. Les interrupteurs d'étage électroniques ont un interrupteur de sécurité de position neutre dans le boîtier de l'interrupteur et un interrupteur de position de vitesse sur la transmission. C'est ce qu'on appelle communément la polarisation filaire.

Si vous avez un interrupteur de pilier ou de plancher en stationnement ou au point mort et que le moteur ne démarre pas, l'interrupteur de sécurité au point mort peut être défectueux. De plus, si le levier de changement de vitesse de la colonne ou du plancher est engagé et que le moteur peut démarrer, l'interrupteur de sécurité de position neutre peut être défectueux.

Partie 1 sur 8: Vérification de l'état de l'interrupteur de sécurité neutre

Étape 1 : placez l'interrupteur de colonne ou l'interrupteur de plancher en position de stationnement.. Mettez le contact pour démarrer.

Étape 2 : Serrez le frein de stationnement. Réglez l'interrupteur sur le haut-parleur ou sur le sol en position neutre.

Mettez le contact pour démarrer. Le moteur devrait démarrer si l'interrupteur de sécurité neutre fonctionne correctement.

Partie 2 sur 8 : Mise en route

Matériel requis

• Jack
• Jack se lève
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en mode de stationnement.

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des roues arrière, qui resteront au sol.. Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3 : Soulevez la voiture. Soulevez le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 4 : Installer les prises. Les chandelles doivent passer sous les points de levage et abaisser le véhicule sur les chandelles.

Pour la plupart des voitures modernes, les points de fixation de la béquille sont sur une soudure juste sous les portes le long du bas de la voiture.

• prudence: Il est préférable de suivre le manuel du propriétaire du véhicule pour déterminer l'emplacement correct du cric.

Partie 3 sur 8: Retrait de l'interrupteur de sécurité neutre du volant

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• clés à douille
• Commutateur
• Extracteur de fixation (uniquement pour les véhicules avec protection moteur)
• Pinces à aiguilles
• Économiser une pile de neuf volts
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• petit coup
• Petite monture
• Jeu d'embouts dynamométriques
• Clé

Étape 1 : Installez une pile de neuf volts dans l'allume-cigare.. Cela permettra à votre ordinateur de fonctionner et d'enregistrer les paramètres actuels dans la voiture.

Si vous n'avez pas de pile de neuf volts, ce n'est pas un problème.

Étape 2 : Ouvrez le capot et débranchez la batterie. Retirez la borne négative de la borne de la batterie.

Cela décharge l'alimentation de l'interrupteur de sécurité neutre.

Étape 3 : Procurez-vous une plante grimpante et des outils. Passez sous la voiture et localisez l'interrupteur de sécurité neutre.

Étape 4: Retirez le levier de vitesses fixé au levier de vitesses sur la boîte de vitesses.. Cette connexion peut être réalisée avec un boulon et un contre-écrou, ou avec une goupille fendue et une goupille fendue.

Étape 5: Retirez les boulons de montage de l'interrupteur de sécurité neutre..

Étape 6: Débranchez le faisceau de câbles de l'interrupteur de sécurité neutre.. Vous devrez peut-être utiliser un petit levier pour retirer le garrot.

Étape 7: Retirez l'écrou de l'arbre de changement de vitesse sur la boîte de vitesses.. Retirez le support du levier de vitesses.

• prudence: La plupart des arbres de changement de vitesse se verrouillent en position de stationnement lorsqu'ils sont tournés dans le sens des aiguilles d'une montre.

Étape 8 : Retirez le commutateur. À l'aide d'un petit levier, appliquez une légère pression sur l'interrupteur de sécurité neutre et la transmission et retirez l'interrupteur.

• prudence: L'ancien interrupteur peut se casser lorsqu'il est retiré en raison de la rouille ou de la saleté.

Partie 4 sur 8: Retrait de l'interrupteur de sécurité neutre du levier de vitesses électronique au sol

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• clés à douille
• Commutateur
• Extracteur de fixation (uniquement pour les véhicules avec protection moteur)
• Pinces à aiguilles
• Économiser une pile de neuf volts
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• petit coup
• Petite monture
• Jeu d'embouts dynamométriques
• Clé

Étape 1 : Installez une pile de neuf volts dans l'allume-cigare.. Cela permettra à votre ordinateur de fonctionner et d'enregistrer les paramètres actuels dans la voiture.

Si vous n'avez pas de pile de neuf volts, alors ça va.

Étape 2 : Ouvrez le capot et débranchez la batterie. Retirez la borne négative de la borne de la batterie.

Cela décharge l'alimentation de l'interrupteur de sécurité neutre.

Étape 3. Emportez les outils avec vous du côté passager de la voiture.. Retirez le tapis autour du boîtier de l'interrupteur.

Étape 4 : Desserrez les vis de fixation sur le panneau de plancher.. Ce sont les boulons qui fixent l'interrupteur au sol.

Étape 5: Soulevez l'ensemble de l'interrupteur au sol et débranchez le faisceau de câbles.. Retournez l'ensemble de l'interrupteur et vous verrez l'interrupteur de sécurité neutre.

Étape 6 : Retirez l'interrupteur de sécurité de position neutre du boîtier de l'interrupteur.. Assurez-vous de nettoyer le contact sur le faisceau de la voiture avant l'installation.

Partie 5 sur 8: Installation de l'interrupteur de sécurité neutre du volant

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• Anti-grippage
• clés à douille
• Commutateur
• Extracteur de fixation (uniquement pour les véhicules avec protection moteur)
• Pinces à aiguilles
• Économiser une pile de neuf volts
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• petit coup
• Petite monture
• Jeu d'embouts dynamométriques
• Clé

Étape 1: Assurez-vous que la transmission est en mode parking.. À l'aide du support du levier de vitesses, tournez l'arbre de changement de vitesse sur la boîte de vitesses dans le sens des aiguilles d'une montre, en vous assurant que la boîte de vitesses est en position de stationnement.

Étape 2 : Installez un nouvel interrupteur de sécurité neutre.. Utilisez un anti-grippage sur l'arbre de l'interrupteur pour éviter la rouille et la corrosion entre l'arbre et l'interrupteur.

Étape 3 : Visser les boulons de fixation à la main. Serrez les boulons selon les spécifications.

Si vous ne connaissez pas le couple de serrage des boulons, vous pouvez serrer les boulons de 1/8 de tour.

• avertissement: Si les boulons sont trop serrés, le nouveau dérailleur se fissurera.

Étape 4: Connectez le faisceau de câbles à l'interrupteur de sécurité neutre.. Assurez-vous que le verrou s'enclenche et fixe la fiche.

Étape 5 : Installez le support du levier de vitesses. Serrer l'écrou au couple correct.

Si vous ne connaissez pas le couple de serrage des boulons, vous pouvez serrer les boulons de 1/8 de tour.

Étape 6 : Installez la tringlerie sur le support de tringlerie.. Serrez fermement le boulon et l'écrou.

Utilisez une nouvelle goupille fendue si la tringlerie était fixée avec une goupille fendue.

• avertissement: Ne pas utiliser l'ancienne goupille fendue en raison du durcissement et de la fatigue. Une vieille goupille fendue peut casser prématurément.

Étape 7 : Connectez le câble négatif de la batterie à la borne négative.. Cela activera le nouvel interrupteur de sécurité neutre.

Retirez le fusible de neuf volts de l'allume-cigare.

Partie 6 sur 8: Installation de l'interrupteur de sécurité neutre du levier de vitesses électronique au sol

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• Anti-grippage
• clés à douille
• Commutateur
• Extracteur de fixation (uniquement pour les véhicules avec protection moteur)
• Pinces à aiguilles
• Économiser une pile de neuf volts
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• petit coup
• Petite monture
• Jeu d'embouts dynamométriques
• Clé

Étape 1 : Installez un nouvel interrupteur de sécurité neutre dans le boîtier de l'interrupteur..

Étape 2 : placez l'interrupteur au sol sur le panneau de plancher.. Attachez le harnais à l'interrupteur au sol et placez l'interrupteur au sol sur le plancher.

Étape 3 : Installez les boulons de fixation sur le plancher. Ils fixent l'interrupteur au sol.

Étape 4 : Installez le tapis autour du boîtier de l'interrupteur..

Étape 5 : Connectez le câble négatif de la batterie à la borne négative.. Cela activera le nouvel interrupteur de sécurité neutre.

Retirez le fusible de neuf volts de l'allume-cigare.

Partie 7 sur 8: Abaisser la voiture

Étape 1 : Soulevez la voiture. Soulevez le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 2 : Retirer les chandelles. Tenez-les éloignés de la voiture.

Étape 3 : Abaissez la voiture de manière à ce que les quatre roues reposent sur le sol.. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 4: Retirez les cales de roue des roues arrière.. Mettez-le de côté.

Partie 8 sur 8: Test d'un nouvel interrupteur de sécurité neutre

Étape 1: Assurez-vous que le levier de vitesses est en position de stationnement.. Mettez la clé de contact et démarrez le moteur.

Étape 2: Coupez le contact pour éteindre le moteur.. Mettre l'interrupteur en position neutre.

Mettez la clé de contact et démarrez le moteur. Si l'interrupteur de sécurité de position neutre fonctionne correctement, le moteur démarre.

Pour tester l'interrupteur de sécurité au point mort, éteignez et redémarrez le moteur trois fois en position de stationnement et trois fois au point mort au niveau du levier de vitesses. Si le moteur démarre à chaque fois, l'interrupteur de sécurité neutre fonctionne correctement.

Si vous ne pouvez pas démarrer le moteur en stationnement ou au point mort, ou si le moteur démarre en prise après avoir remplacé l'interrupteur de sécurité neutre, vous avez besoin d'autres diagnostics de l'interrupteur de sécurité neutre et vous pouvez avoir un problème électrique. Si le problème persiste, vous devriez demander l'aide d'un des mécaniciens certifiés d'AvtoTachki qui peut inspecter l'embrayage et la transmission et diagnostiquer le problème.