Comment remplacer le module de contrôle de traction
Le module de commande de traction (TCM) peut réduire la puissance du moteur ou appliquer le freinage à une roue individuelle pour empêcher le patinage des roues en cas de pluie, de verglas ou de neige.
Le contrôle de la traction est disponible dans la plupart des véhicules modernes, des voitures économiques les plus simples aux voitures de luxe et aux VUS. Résultat d'un système de freinage antiblocage, l'antipatinage repose sur le freinage et la réduction de la puissance du moteur pour limiter ou empêcher le patinage des roues sur des surfaces à faible adhérence telles que la pluie, le verglas et les routes enneigées. Avec l'utilisation croissante des accélérateurs électroniques sur les câbles mécaniques, le module de contrôle de traction peut réduire la puissance du moteur ou appliquer le freinage à une roue individuelle jusqu'à 15 fois par seconde sans votre intervention. Vous pouvez rencontrer des problèmes avec le module de contrôle de traction, tels que le contrôle de traction n'est pas actif, le témoin Check Engine ou ABS s'allume, ou le contrôle de traction se bloque ou ne fonctionne pas.
Partie 1 sur 1: Remplacement du module de commande de traction
Matériel requis
- Ensemble de pilotes
- Feuille de plastique ou tapis de caoutchouc
- Remplacement du module de commande de traction
- Gants en caoutchouc
- Douilles/cliquet
- Clés - ouvertes / capuchon
Étape 1 : Débranchez la batterie. Débranchez toujours la borne négative de la batterie lorsque vous travaillez sur les composants électroniques du véhicule. Étant donné que la plupart des composants électroniques fonctionnent en contrôlant la masse, la pire chose qui puisse arriver si un contact négatif desserré touche le boîtier est un court-circuit. Si vous desserrez la borne positive et qu'elle touche le boîtier/châssis, cela provoquera un court-circuit qui peut endommager les composants électroniques.
- fonctionsR : Le port de gants en caoutchouc réduit le risque de décharge statique entre vous et l'électronique de la voiture.
Étape 2 Localisez le module de contrôle de traction.. Sur certains véhicules, il est situé sous le capot et/ou fait partie du module de commande ABS. Dans d'autres véhicules, le module de contrôle de traction peut être situé dans l'habitacle ou dans le coffre.
Lors du remplacement d'un module situé dans l'habitacle/coffre, veillez à étendre une feuille de plastique ou un tapis en caoutchouc dans les zones où vous allez travailler. L'électronique automobile moderne est très sensible aux surtensions. Le fait de vous placer sur du plastique ou du caoutchouc réduit le risque de décharge statique entre vous et le rembourrage/la moquette, ce qui peut endommager les appareils électroniques.
Étape 3: Déconnectez le module de contrôle de traction.. Une fois trouvé, déconnectez tous les connecteurs électriques du module. Prenez une photo ou utilisez du ruban adhésif pour marquer les connecteurs afin de ne pas avoir de questions sur leur emplacement plus tard. Retirez les vis fixant le module ; généralement quatre vis le maintiennent en place.
Étape 4 : Reconnectez le câblage au nouveau module.. Avec le nouveau module en main, rebranchez tous les connecteurs qui ont été déconnectés de l'ancien module. Soyez prudent car le plastique devient cassant avec le temps et peut se casser facilement. Verrouillez soigneusement les connecteurs en place.
Étape 5 : Remplacez le nouveau module. Lorsque vous placez un nouveau module sur la surface de montage, assurez-vous que tous les trous sur la face inférieure du module s'alignent avec tous les plongeurs sur la surface de montage avant de le remplacer. Après l'installation, replacez les vis de fixation en veillant à ne pas trop les serrer.
Étape 6 : Démarrez la voiture. Connectez la borne négative de la batterie et démarrez la voiture. Les voyants ABS et/ou Check Engine doivent clignoter puis s'éteindre. En règle générale, quelques cycles d'allumage - démarrer la voiture, conduire, puis l'éteindre - devraient éliminer les défauts qui auraient pu être stockés dans le système. Sinon, votre magasin de pièces automobiles local peut effacer les codes pour vous.
Si vous rencontrez des problèmes avec le système antipatinage de votre voiture, planifiez la visite d'un technicien mobile AvtoTachki chez vous ou au bureau dès aujourd'hui.
