Comment remplacer la pompe à huile moteur
Teneur
La pompe à huile est le cœur du moteur - elle pompe le lubrifiant vital et applique une pression sur toutes les pièces mobiles. La pompe doit fournir 3 à 6 gallons d'huile par minute tout en maintenant la pression du système.
La plupart des pompes à huile sont entraînées par un arbre à cames ou un arbre à cames. La pompe elle-même se compose généralement de deux engrenages dans un boîtier hermétique. Lorsque les dents de l'engrenage se désengagent, elles laissent un espace rempli d'huile aspirée par l'entrée de la pompe. L'huile pénètre alors dans l'espace entre les dents de l'engrenage, où elle est forcée à travers les dents dans le passage d'huile, créant une pression.
Si votre pompe à huile ne fonctionne pas correctement, votre moteur deviendra bientôt un presse-papier géant. Une pompe défectueuse peut entraîner une faible pression d'huile, un manque de lubrification et éventuellement une panne du moteur.
Partie 1 sur 3 : Préparer la voiture
Matériel requis
- Manuels de réparation gratuits - Autozone fournit des manuels de réparation en ligne gratuits pour certaines marques et modèles d'Autozone.
- Stand Jack et Jack
- Bac de vidange d'huile
- Gants de protection
- Manuels de réparation (facultatif)
- Lunettes de protection
- Cales de roue
Étape 1 : Bloquez les roues et appliquez le frein d'urgence.. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein d'urgence. Placez ensuite les cales de roue derrière les roues avant.
Étape 2 : Soulevez la voiture et retirez les roues.. Placez un cric sous une partie solide du cadre.
Si vous avez des questions sur l'emplacement du cric sur votre véhicule particulier, veuillez vous reporter au manuel de réparation. Avec le véhicule en l'air, placez les crics sous le châssis et abaissez le cric. Ensuite, dévissez complètement les écrous de roue et retirez la roue.
Étape 3 : Débranchez le câble négatif de la batterie.
Étape 4 : Vidanger l'huile moteur.
Partie 2 sur 3: Retirer la pompe à huile
Étape 1 : Retirez le carter d'huile. Desserrez les boulons du carter d'huile, puis retirez le carter.
Sur certains véhicules, vous devrez d'abord retirer d'autres éléments pour accéder au puisard, tels que le démarreur, le tuyau d'échappement, etc.
Étape 2: Retirez l'ancien joint de carter d'huile.. Utilisez un grattoir à joint si nécessaire, mais veillez à ne pas rayer ou endommager le carter d'huile.
Étape 3 : Retirer la pompe à huile. Retirez la pompe en dévissant le boulon fixant la pompe au chapeau de palier arrière et retirez la pompe et l'arbre d'extension.
Partie 3 sur 3 : Installation de la pompe
Étape 1 : Installer la pompe à huile. Pour installer la pompe, positionnez-la ainsi que l'extension de l'arbre d'entraînement.
Insérez l'extension de l'arbre d'entraînement dans le pignon d'entraînement. Installez ensuite le boulon de montage de la pompe sur le chapeau de palier arrière et serrez au couple spécifié.
Étape 2 : Installer le carter d'huile. Nettoyez le carter d'huile et installez un nouveau joint.
Ensuite, installez le carter sur le moteur, installez les boulons et serrez selon les spécifications.
Étape 3 : Remplir le moteur d'huile. Assurez-vous que le bouchon de vidange est bien serré et remplissez le moteur d'huile.
Étape 4 : Retirer les chandelles. Soulevez la voiture au même endroit qu'avant. Retirez les chandelles et abaissez la voiture.
Étape 5 : Retirez les cales de roue.
Remplacer une pompe à huile ressemble à un sale boulot - et ça l'est. Si vous préférez que quelqu'un d'autre se salisse pour vous, AvtoTachki propose un remplacement de pompe à huile qualifié à un prix abordable. AvtoTachki peut remplacer le joint ou le joint torique du couvercle de la pompe à huile à votre bureau ou dans votre allée.
