Comment remplacer les conduites de refroidisseur d'huile sur la plupart des voitures

Les conduites du refroidisseur d'huile échouent si le tuyau est plié, le niveau d'huile est bas ou l'huile s'accumule visiblement sous le véhicule.

De nombreux véhicules conçus pour des conditions difficiles ou extrêmes utilisent un capteur de température d'huile. Ces véhicules lourds sont généralement soumis à plus de stress que le véhicule moyen en raison du fait qu'ils transportent plus de poids, qu'ils fonctionnent dans des conditions plus défavorables ou qu'ils tirent une remorque. Tout cela augmente la charge sur la voiture et ses composants.

Plus la voiture fonctionne intensément, plus la probabilité d'une augmentation de la température de l'huile est élevée. C'est pourquoi ces véhicules sont généralement équipés d'un système de refroidissement d'huile auxiliaire et d'une jauge de température d'huile. Le capteur utilise le capteur de température d'huile pour communiquer les informations qui s'affichent sur le groupe d'instruments pour indiquer au conducteur lorsque le niveau d'huile atteint un niveau dangereux et qu'une perte de performances peut se produire. Une chaleur excessive fait que l'huile se décompose et perd sa capacité à refroidir et à lubrifier.

Ces véhicules sont également généralement équipés d'un refroidisseur d'huile monté à l'avant pour maintenir la température de l'huile à un niveau bas. Ces refroidisseurs d'huile sont reliés au moteur par des conduites de refroidisseur d'huile qui transportent l'huile entre le refroidisseur et le moteur. Au fil du temps, ces conduites de refroidisseur d'huile échouent et doivent être remplacées.

Cet article est rédigé de manière à pouvoir être adapté à la plupart des applications. La plupart des fabricants utilisent soit un connecteur fileté aux extrémités des conduites du refroidisseur d'huile, soit un connecteur qui nécessite le retrait du clip de retenue.

Méthode 1 sur 1: Remplacer les conduites de refroidisseur d'huile

Matériel requis

Palette
Vérin hydraulique
Jack se lève
jeu de tournevis
Boutique de serviettes/draps
Jeu de douilles
Cales de roue
Jeu de clés

Étape 1 : Soulevez la voiture et installez les crics.. Soulevez le véhicule et les chandelles en utilisant les points de levage recommandés par l'usine.

avertissement: Assurez-vous toujours que les vérins et les béquilles reposent sur une base solide. L'installation sur un sol meuble peut provoquer des blessures.
avertissement: Ne jamais laisser le poids du véhicule sur le cric. Abaissez toujours le cric et placez le poids du véhicule sur les chandelles. Les chandelles sont conçues pour supporter le poids d'un véhicule pendant une période prolongée, tandis qu'un cric est conçu pour supporter ce type de poids pendant une courte période seulement.

Étape 2 : Installez des cales de roue des deux côtés des roues qui sont encore au sol.. Placez des cales de roue des deux côtés de chaque roue encore au sol.

Cela réduit le risque que le véhicule roule vers l'avant ou vers l'arrière et tombe du cric.

Étape 3: Localisez les conduites du refroidisseur d'huile. Les conduites de refroidisseur d'huile déplacent généralement l'huile entre le refroidisseur d'huile à l'avant du véhicule et le point d'accès sur le moteur.

Le point le plus courant sur un moteur est le boîtier du filtre à huile.

avertissement: De l'huile est perdue lorsque les tuyaux du refroidisseur d'huile et leurs composants sont débranchés. Il est recommandé d'installer un bac de vidange sous les points de raccordement de la conduite d'huile pour recueillir l'huile perdue au cours de ces processus.
prudence: Les conduites de refroidisseur d'huile peuvent être maintenues par n'importe quel nombre et type de fixations. Cela comprend les pinces, les pinces, les boulons, les écrous ou les raccords filetés. Prenez un moment pour déterminer quel type de dispositifs de retenue vous devrez retirer afin de terminer le travail.

Étape 4: Retirez les conduites du refroidisseur d'huile du moteur.. Retirez les conduites de refroidisseur d'huile là où elles se fixent au moteur.

Retirez le matériel qui maintient les conduites du refroidisseur d'huile en place. Allez-y et retirez les deux conduites de refroidisseur d'huile à cette extrémité.

Étape 5: Vidanger l'excès d'huile des conduites du refroidisseur d'huile.. Une fois les deux conduites de refroidisseur d'huile déconnectées du moteur, abaissez-les et laissez l'huile s'écouler dans un bac de récupération.

L'abaissement des conduites plus près du sol devrait permettre au refroidisseur d'huile de se vidanger, ce qui peut aider à réduire le désordre lors de la déconnexion de l'autre extrémité des conduites du refroidisseur d'huile.

Étape 6: Retirez tous les supports de support de conduite de refroidisseur d'huile.. En raison de la longueur de la plupart des conduites de refroidisseur d'huile, il existe généralement des supports pour les supporter.

Tracez les conduites du refroidisseur d'huile jusqu'au refroidisseur d'huile et retirez tous les supports qui maintiennent les conduites du refroidisseur d'huile en place.

Étape 7: Retirez les conduites du refroidisseur d'huile sur le refroidisseur d'huile.. Retirez le matériel qui fixe les conduites du refroidisseur d'huile au refroidisseur d'huile.

Encore une fois, il peut s'agir de n'importe quelle combinaison de pinces, de pinces, de boulons, d'écrous ou de raccords filetés. Retirez les conduites de refroidisseur d'huile du véhicule.

Étape 8 : Comparez les conduites de remplacement du refroidisseur d'huile avec celles retirées. Poser les lignes de refroidisseur d'huile de remplacement à côté de celles qui ont été retirées.

Veuillez noter que les pièces de remplacement sont d'une longueur acceptable et qu'elles ont les plis nécessaires pour fournir le dégagement nécessaire pour les réinstaller.

Étape 9: Vérifiez les joints sur les conduites de remplacement du refroidisseur d'huile.. Vérifiez les conduites de remplacement du refroidisseur d'huile pour vous assurer que les joints sont en place.

Des joints sont déjà installés sur certaines lignes de remplacement, tandis que d'autres sont fournis dans un emballage séparé. Ces joints peuvent se présenter sous la forme de joints toriques, de joints, de garnitures ou de joints. Prenez juste un moment pour faire correspondre les bons joints sur les remplacements avec ceux qui ont été retirés.

Étape 10: Connectez les conduites de rechange du refroidisseur d'huile au refroidisseur d'huile.. Après avoir installé les bons joints sur les conduites de remplacement du refroidisseur d'huile, installez-les sur le refroidisseur d'huile.

Après l'installation, réinstallez le matériel de retenue.

Étape 11: Installez les conduites de refroidisseur d'huile de remplacement du côté moteur.. Installez les conduites de remplacement du refroidisseur d'huile à l'extrémité qui se fixe au moteur.

Assurez-vous de les installer complètement et de réinstaller l'équipement de retenue.

Étape 12 : Remplacez les supports de montage de la conduite de réfrigération.. Réinstallez tous les supports retirés lors du démontage.

Assurez-vous également que les conduites de remplacement du refroidisseur d'huile sont acheminées de manière à ne pas frotter contre tout ce qui pourrait provoquer une défaillance prématurée.

Étape 13 : Retirer les crics. Pour vérifier le niveau d'huile moteur, le véhicule doit être de niveau.

Pour ce faire, vous devrez à nouveau soulever la voiture et retirer les chandelles.

Étape 14 : Vérifier le niveau d'huile moteur. Retirez la jauge d'huile moteur et vérifiez le niveau d'huile.

Compléter avec de l'huile au besoin.

Étape 15 : démarrer le moteur. Démarrez le moteur et il tourne.

Écoutez les bruits anormaux et vérifiez en dessous les signes de fuite. Laissez le moteur tourner pendant une minute ou deux pour permettre à l'huile de retourner dans toutes les zones critiques.

Étape 16: Arrêtez le moteur et vérifiez à nouveau le niveau d'huile moteur.. Souvent, à ce moment, il est nécessaire d'ajouter de l'huile.

L'ajout de refroidisseurs d'huile sur les véhicules lourds peut prolonger considérablement la durée de vie de l'huile moteur. Lorsque l'huile est autorisée à fonctionner dans des conditions plus froides, elle peut résister beaucoup mieux à la dégradation thermique et lui permet de mieux fonctionner et pendant une plus longue période de temps. Si, à un moment donné, vous pensez pouvoir remplacer manuellement les conduites du refroidisseur d'huile de votre véhicule, contactez l'un des techniciens certifiés d'AvtoTachki qui effectuera la réparation pour vous.