Comment remplacer le capteur de température du filtre à air

Le capteur de température du filtre à air permet à l'ordinateur de régler le calage du moteur et le rapport air/carburant. Un ralenti irrégulier ou un "calage du moteur" sont des signes d'un problème.

Les performances d'un moteur dépendent en partie de la capacité de l'ordinateur à adapter le véhicule à ses besoins et à s'adapter à l'environnement. La température de l'air entrant dans le moteur est l'un des facteurs affectant les performances du moteur.

Le capteur de température du filtre à air recueille des informations sur l'air entrant dans le moteur et les envoie à l'ordinateur afin qu'il puisse ajuster le calage du moteur et le rapport carburant / air. Si le capteur de température du filtre à air détecte de l'air froid, l'ECU ajoutera plus de carburant. Si la lecture du capteur est chaude, l'ordinateur purgera moins de gaz.

Sur les moteurs à carburateur plus anciens, le capteur de température du filtre à air est généralement situé dans un boîtier rond plus grand entre l'admission d'air et le corps de papillon. Le filtre à air et le capteur de température du filtre à air se trouvent à l'intérieur du boîtier.

Si le capteur de température du filtre à air est défectueux, vous pouvez vous attendre à une variété de problèmes avec votre véhicule, y compris un ralenti irrégulier, un mélange carburant/air pauvre ou riche et une sensation de "calage du moteur". Si vous soupçonnez que le capteur de température du filtre à air est défectueux, vous pouvez le remplacer vous-même, car le capteur n'est pas très cher. Un nouveau capteur de température de filtre à air peut changer radicalement le comportement de votre voiture.

Partie 1 sur 2 : Retirer l'ancien capteur

Matériel requis

• Gants (facultatif)
• Assortiment de pinces
• Remplacement du capteur de température
• lunettes de protection
• Jeu de douilles

• Jeu de clés

• avertissement: Prévoyez toujours une protection oculaire adéquate lorsque vous travaillez sur le véhicule. La saleté et les débris du moteur peuvent facilement être en suspension dans l'air et pénétrer dans vos yeux.

Étape 1 : Débranchez la masse de la batterie.. Localisez la borne négative de la batterie ou le câble noir connecté à la batterie de votre véhicule. Le fil sera maintenu sur la borne par un boulon de retenue ou un boulon attaché au fil le plus négatif du câble de la batterie.

À l'aide d'une douille de 10 mm, retirez ce boulon et mettez le fil de côté afin qu'il ne touche pas le métal. Débrancher l'alimentation de la batterie lorsque vous travaillez sur tout type de système électrique de véhicule est essentiel pour votre sécurité.

Étape 2 : Accédez au filtre à air. Le capteur de température du filtre à air est généralement connecté et fixé à l'intérieur du boîtier du filtre à air. Retirez l'écrou, généralement un écrou à oreilles, qui fixe le couvercle au boîtier. Vous pouvez utiliser vos mains ou serrer l'écrou avec une pince et le retirer.

Retirez le couvercle du boîtier et mettez-le de côté. Retirez le filtre à air ; il devrait être libre de partir.

Étape 3: Localisez le capteur du filtre à air.. Une fois que vous avez retiré le filtre à air, vous devriez pouvoir localiser le capteur. Habituellement, le capteur est situé au bas du boîtier, plus près du centre du cercle. Le capteur doit être libre de prendre des lectures précises.

Étape 4 : Déconnectez le capteur. En règle générale, ces types de capteurs de température peuvent d'abord être débranchés du câblage, puis dévissés ou déconnectés. Le câblage passera par une "borne" ou un clip en plastique afin que vous puissiez facilement déconnecter les fils sans effectuer de travaux électriques majeurs. Débranchez ces fils et mettez-les de côté.

• fonctions: Certains capteurs plus anciens sont plus simples et doivent seulement être retirés. Étant donné que le capteur et ses composants communiquent en interne, vous n'aurez pas besoin de débrancher le câblage.

Étape 5 Retirer le capteur. Vous pouvez maintenant retirer, éteindre ou déconnecter le capteur.

Après le retrait, inspectez le capteur pour des dommages sérieux. En raison de son emplacement, le capteur doit être relativement propre et sec. Si votre capteur a échoué en raison de problèmes avec les composants entourant le capteur, vous devez d'abord résoudre ces problèmes, sinon ces problèmes entraîneront également l'échec du nouveau capteur.

Partie 2 sur 2. Installez un nouveau capteur de température de filtre à air.

Étape 1 : Insérez le nouveau capteur. Insérez le nouveau capteur de la même manière que vous avez retiré le capteur précédent. Vissez ou fixez le nouveau capteur. Il doit correspondre exactement à l'autre. Veuillez noter que certaines nouvelles pièces de rechange ont une conception légèrement différente et peuvent ne pas avoir exactement la même apparence. Cependant, ils doivent s'adapter et se connecter comme les anciens capteurs.

Étape 2 : Connecter les bornes de câblage. Insérez le câblage existant dans le nouveau capteur. Le nouveau capteur doit accepter les fils existants, tout comme l'ancienne pièce.

• prudence: Ne jamais forcer une cosse dans sa partie d'accouplement. Les bornes de câblage peuvent être têtues, mais les casser et devoir reconnecter une nouvelle borne peut prendre du temps et coûter cher. Le terminal doit s'enclencher et rester en place. Inspectez les bornes lors de leur manipulation pour vous assurer qu'elles sont en bon état.

Étape 3 : Assemblez le filtre à air et le corps.. Après avoir connecté le capteur, vous pouvez insérer à nouveau le filtre à air.

Fixez le haut du boîtier du filtre et serrez le contre-écrou.

Étape 4 : Connectez la borne négative de la batterie.. Rebranchez la borne négative de la batterie. Vous êtes maintenant prêt à tester les nouveaux capteurs.

Étape 5 : Testez votre véhicule. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Laissez-le au ralenti et écoutez les améliorations du temps d'inactivité et de la vitesse. Si cela semble assez bon pour conduire, prenez-le pour un essai routier et écoutez le ralenti irrégulier ou les signes de défaillance du capteur de température du filtre à air.

L'ordinateur de votre voiture recherche certains signaux de ses capteurs et composants qui indiquent qu'ils fonctionnent correctement. Les capteurs qui n'envoient pas de signal ou envoient de faux signaux à votre véhicule entraîneront des problèmes de maniabilité et de performances.

Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ce processus vous-même, contactez un technicien certifié AvtoTachki pour remplacer le capteur de température.