Comment j'ai acheté un VAZ 2107 de huit ans en parfait état
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Comment j'ai acheté un VAZ 2107 de huit ans en parfait état

Je vais peut-être commencer par la fin de cette histoire. Après six mois de mon fonctionnement à 50000 XNUMX km, il n'y avait pas un seul problème, bien sûr, des bugs sont apparus sur la calandre, puisque le sept tourne constamment aussi bien en hiver qu'en été, mais je pense que je répare cela. Comme peindre une voiture n'est plus amusant pour tout le monde, j'ai décidé de tout faire moi-même et j'ai acheté un pot de peinture et j'ai tout peaufiné un peu.

Je veux aussi partager avec tout le monde à quel point c'était merveilleux pour moi, et je me suis acheté un Zhiguli du septième modèle presque neuf, en parfait état. Bon, je vais commencer dans l'ordre. Avant cela, j'avais Lada Kalina, mais ensuite je l'ai donnée à mon fils, et j'ai décidé de regarder les classiques par moi-même, j'ai toujours voulu un sept. J'ai appelé mes amis et connaissances pour m'aider à faire un choix, et ils ont trouvé quelque chose pour moi, et quelques jours plus tard, mon beau-frère de Belgorod m'a appelé, il m'a dit qu'il avait trouvé un sept cool, mais le propriétaire du le patient est là avec un cœur et ne veut pas vendre. Mais j'ai pris le numéro de téléphone de cet homme. J'ai décidé d'essayer de l'appeler et de le persuader de me vendre une voiture. J'ai probablement appelé pendant deux jours, personne n'a répondu au téléphone et j'ai finalement réussi. A peine avec difficulté, en deux jours de mes appels, j'ai réussi à persuader mon grand-père de me vendre un sept.

Je suis venu à Belgorod, j'ai emporté 80 000 roubles, comme l'a demandé mon grand-père. Avec difficulté, nous avons atteint le garage avec mon grand-père, où son zéro septième était conservé. Nous avons ouvert le garage et j'ai été stupéfait quand j'ai vu la voiture. Cette sept a 8 ans, mais il n'y a pas une seule trace de rouille dessus, les pare-chocs chromés brillent comme neufs, seule l'aile est repeinte à cause d'une rayure, et même de la peinture beige. Eh bien, je n'y ai pas prêté beaucoup d'attention, car le reste de la voiture n'était qu'un bonbon. Elle se tenait dans un garage sec, recouvert d'un auvent. En hiver, il n'a jamais été utilisé, ce dont j'ai finalement été convaincu lorsque le propriétaire m'a remis d'anciennes polices d'assurance, et en effet, ils ont indiqué que cette voiture VAZ 2107 était assurée chaque année pendant seulement 6 mois, et en hiver, les sept étaient constamment en le garage... Avec la voiture, l'ancien propriétaire m'a donné tous les documents, tous les contrôles avec le CT, le contrôle de la nouvelle batterie, le contrôle de la radio, le contrôle de l'alarme, et bien d'autres documents, même le carnet d'entretien était intact, où chaque contrôle technique a été effectué pendant et chaque année pendant 8 ans. C'est le propriétaire des sept que j'ai rencontrés, et la voiture n'est qu'un jouet.

Mais ce qui m'a frappé, c'est quand, sans même regarder le compteur de vitesse, j'ai regardé dans le carnet d'entretien et j'ai vu que le kilométrage de cette hirondelle n'était que de 22000 8 km, et ce depuis 200 ans. Je n'en croyais pas mes yeux, mais quand je suis monté dans la voiture, j'ai réalisé que presque personne ne la conduisait vraiment. J'ai fait le tour de toute la voiture, j'ai regardé toutes les coutures, les lacunes et tout était d'usine. Je n'avais aucun doute que la voiture était en feu, tout a été rapidement traité et je suis rentré chez moi, encore 25000 km sur le chemin. Et en fait, ce sept, que j'ai eu - juste en parfait état. Après l'achat, j'ai déjà parcouru 47 000 km, c'est-à-dire qu'il y a déjà 10 2107 km au compteur de vitesse, et je n'ai même pas remplacé une seule ampoule, tout est natif, usine. Je pense souvent à la chance que j'ai eu avec ce sept, alors il n'était tout simplement pas possible de trouver de telles voitures, d'autant plus que le prix était moyen pour les voitures de cette année de fabrication que mon sept. Maintenant, cette voiture me suffit, c'est sûr, pour encore XNUMX ans, et après en avoir acheté une nouvelle, je ne vendrai pas le VAZ XNUMX, je tirerai la remorque dans la maison.

J'ai eu un tel jouet, pendant 8 ans, et pratiquement une voiture neuve, vous trouvez rarement un tel propriétaire qui n'aura parcouru que 8 22000 km en XNUMX ans, et gardera même la voiture en aussi excellent état que ces Zhiguli.

2 commentaire

  • Coureur

    Oui frère, tu as juste eu de la chance avec la voiture ! Saisir un Semaku aussi clair pour un tel argent est maintenant tout simplement irréaliste, surtout sur nos marchés automobiles, où il y a de solides revendeurs, et ils vendent franchement ha... oh ! Mais je n'ai jamais eu autant de chance que toi. Je prends toujours une voiture d'occasion, je n'économiserai pas pour une neuve, mais je n'ai pas encore rencontré de voitures aussi claires, et même avec un seul propriétaire en 8 ans !

  • VAZ 2107

    Oui, la machine est juste super. Jusqu'à présent, je ne suis pas fou de joie à mes sept ans. Elle ne m'a pas laissé tomber, même une fois par an. Je viens de changer de contact récemment, mais c'est une bagatelle d'un centime, je pense, pas un problème pour 27 000 km de fonctionnement. Et le reste est juste idéal, le châssis est super, rien ne grince dans l'habitacle, pas un seul grillon. Le moteur est à trois points, comme un avion, le fils de Kalin ne gagne pas autant de vitesse que mon sept. Si seulement c'était un injecteur, ce serait généralement super.

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