Comment mettre le contact sur un VAZ 2109
Teneur
Afin de comprendre comment mettre l'allumage sur un VAZ 2109, vous devez comprendre comment fonctionne le système d'allumage et ce qu'il affecte. Le système d'allumage est responsable de la création d'une étincelle dans le cylindre à un certain moment - le moment de l'allumage, il est également appelé angle d'allumage.
Il arrive souvent que les propriétaires de ces voitures, avec de mauvaises performances du moteur, s'empressent de réparer le carburateur, alors que le problème peut résider dans quelque chose de complètement différent, à savoir dans la configuration du système d'allumage.
Les conséquences d'un allumage mal réglé
Afin de diagnostiquer plus précisément le problème de fonctionnement du moteur, considérez les symptômes qui apparaissent lorsque l'allumage est mal réglé :
- ralenti irrégulier du moteur;
- épaisse fumée noire du tuyau d'échappement après le démarrage du moteur et pendant la conduite (indique une mauvaise combustion du mélange air-carburant). Une mauvaise combustion du mélange est précédée d'un allumage trop précoce ;
- plonge dans les révolutions lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur en déplacement ;
- une diminution notable de la puissance du moteur et de la réponse de l'accélérateur.
Méthodes de réglage de l'allumage
Vous pouvez régler correctement l'allumage de deux manières, à la fois à l'aide d'un équipement spécial et avec des moyens improvisés:
- avec un stroboscope;
- à l'aide d'une ampoule ordinaire.
Bien entendu, à l'aide d'un stroboscope, il sera beaucoup plus facile de régler l'angle d'allumage, le coût de cet équipement est faible.
Dans tous les cas, quelle que soit la méthode de réglage choisie, il est nécessaire d'effectuer des travaux préparatoires, à savoir chauffer la voiture à la température de fonctionnement (80-90 degrés) et régler la vitesse à 800 par minute à l'aide du régulateur de carburant sur le carburateur corps.
Comment mettre le contact sur un VAZ 2109 avec un stroboscope
- La première chose à faire est de s'assurer que le volant moteur est visible. Pour ce faire, vous devez retirer l'élastique de protection du carter de la boîte de vitesses ;
- Au lieu du fil haute tension du premier cylindre sur le couvercle de l'arbre à cames, nous connectons le capteur stroboscopique;
- Nous connectons le stroboscope à la batterie;
- Demarre le moteur.
Ensuite, vous devez dévisser le support du distributeur.
Le stroboscope doit être dirigé vers le volant à travers la fenêtre ; une marque sur le volant doit apparaître en même temps que le stroboscope. Nous changeons sa position en tournant doucement le distributeur.
Dès que le repère est aligné avec le risque, cela signifie que l'allumage est réglé correctement.
Comment régler l'allumage sans stroboscope avec une ampoule
Sans stroboscope, vous pouvez régler correctement l'allumage à l'aide d'une ampoule, considérez l'algorithme d'actions:
- débrancher le fil du distributeur à la bobine d'allumage. Il est nécessaire d'y connecter un fil d'une ampoule (par exemple, un support). Un autre fil de la lampe doit être connecté à la terre de la voiture (carrosserie);
- comme pour le réglage avec un stroboscope, dévissez le support du distributeur ;
- mettre le contact - le voyant doit s'allumer. Ensuite, vous devez faire tourner doucement le distributeur jusqu'à ce que la lampe s'éteigne. Une fois la lampe éteinte, nous tournons également doucement le distributeur dans la direction opposée, et dès que la lampe s'allume à nouveau, vous pouvez serrer le support du distributeur.
Bien sûr, cette méthode ne vous permettra pas de régler l'allumage avec une grande précision, comme avec un stroboscope, mais vous pouvez toujours obtenir un bon et correct fonctionnement du moteur.
