Comment Vasilefs Georgios est devenu Hermès
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Comment Vasilefs Georgios est devenu Hermès

Vasilefs Georgios est maintenant un ZG 3 allemand. Il convient de noter le canon de 20 mm sur la proue et les câbles de démagnétisation sur les côtés, qui ont été installés par les nouveaux propriétaires du navire.

L'histoire militaire de l'un des deux destroyers construits pour le grec "Polemiko Naftiko" dans un chantier naval britannique avant la Seconde Guerre mondiale est intéressante en ce que ce navire - comme l'un des rares - pendant la guerre a porté les drapeaux des deux pays, combattant de part et d'autre pendant cette guerre mondiale.

Avant la Seconde Guerre mondiale, les représentants de la flotte grecque ont fait la même chose que nos amiraux, qui ont décidé de construire deux destroyers modernes au Royaume-Uni. Grâce à cette décision, la Pologne a reçu deux unités de type Grom de valeur égale, mais plus grandes et bien armées. Les Grecs ont également passé une commande pour une paire de destroyers, mais sur le modèle des types britanniques H et G construits pour la Royal Navy.

Les homologues grecs devaient s'appeler Vasilyevs Georgios (en l'honneur du roi de Grèce George Ier, qui régna de 1863 à 1913) et Vasilisa Olga (la reine était sa femme, elle venait de la famille royale des Romanov). Au chantier naval grec Skaramagas près d'Athènes ou à Salamine, deux autres destroyers devaient plus tard être construits, nommés Vasilefs Constantinos et Vasilissa Sofia, sur le modèle des deux premiers (la commande aurait inclus 12 navires, dont 2 ont été lancés).

La construction du Vasilefs Georgios est confiée en 1936 au chantier naval écossais Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Le destroyer à l'avenir devait servir de navire amiral de la flotte grecque, de sorte que les locaux du commandant étaient plus confortables que sur les autres navires grecs (destinés à l'amiral commandant la flotte).

Le navire a été posé en 1937 et la coque a été lancée le 3 mars 1938. Le navire devait entrer en service sous pavillon grec le 15 février 1939. Le navire a reçu le numéro tactique D 14 (le jumeau de Vasilisa Olga était D 15, mais la lettre "D" n'est pas dessinée).

Dans certains détails, les Vasilefs Georgios différaient clairement des prototypes britanniques, principalement en matière d'armement. Les Grecs optèrent pour les canons allemands de 34 mm SKC/127, qui étaient montés deux à la proue et à la poupe, semblables à l'artillerie anti-aérienne. (le destroyer a reçu 2 canons de 4 mm). L'armement de torpilles est resté similaire aux navires britanniques de classe G : Vasilefs Georgios avait deux tubes quadruples de 37 mm. Les dispositifs de lutte contre l'incendie, en revanche, ont été commandés aux Pays-Bas.

L'appareil avec un déplacement de 1414 tonnes et des dimensions de 97 x 9,7 x 2,7 m avait un équipage de 150 personnes. L'entraînement sous la forme de 2 chaudières à vapeur du système Yarrow et de 2 ensembles de turbines Parsons d'une capacité totale de 34 KM - a permis d'atteindre une vitesse maximale de 000 à 35 nœuds.La portée du destroyer ne différait pas de manière significative des navires britanniques sur lesquels il a été calqué. C'était 36 ​​milles nautiques à 6000 nœuds et 15 milles nautiques à 4800 nœuds.

Pendant toute la période de service sous le drapeau grec, "Georgios" a été commandé par le commandant Lappas (jusqu'au 23 avril 1941).

Service de destroyer après le début de la guerre

L'attaque des troupes italiennes contre la Grèce le 28 octobre 1940 contraint les navires Polemiko Naftiko à coopérer avec les forces de la Royal Navy. Au début de la guerre méditerranéenne, Vasilefs Georgios et Vasilissa Olga ont attaqué les eaux du détroit d'Otrante pour tenter d'intercepter les navires de ravitaillement italiens. Une de ces attaques a été menée les 14 et 15 novembre 1940, l'autre les 4 et 5 janvier 1941. L'attaque allemande contre la Grèce a quelque peu modifié les tâches de Georgios et d'Olga - maintenant, ils escortaient des convois de ravitaillement britanniques en provenance d'Égypte. À un moment critique de l'effondrement de la défense des forces gréco-britanniques dans les Balkans, ils ont également participé à l'évacuation des troupes et des réserves d'or grecques vers la Crète.

Le service du destroyer sous pavillon grec devait se terminer violemment en avril 1941 en raison des actions de l'aviation allemande. Dans la nuit du 12 au 13 avril (selon certaines sources, le 14 avril), Vasilefs Georgios est gravement endommagé dans le golfe Saronique lors d'une attaque de bombardiers en piqué Junkers Ju 87. Un autre raid allemand l'y trouva le 20 avril 1941. Des dommages supplémentaires après l'attaque ont conduit au fait qu'après 3 jours, l'équipage a finalement coulé. La base de Salamine est occupée par les Allemands le 6 mai 1941. Ils s'intéressèrent immédiatement au destroyer grec et décidèrent de le renflouer et de le réparer en profondeur afin de le mettre en service dans la Kriegsmarine.

Sous le drapeau de l'ennemi

Après la réparation, le 21 mars 1942, les Allemands acceptent le destroyer en service auprès de la Kriegsmarine, lui attribuant la désignation ZG 3. Pour des raisons évidentes, l'unité est rééquipée, notamment avec une section supplémentaire. Après réparation, 4 canons de 127 mm sont restés sur le destroyer (heureusement pour les Allemands, l'artillerie de gros calibre n'a pas du tout dû être changée), 4 canons anti-aériens. Calibre 37 mm, plus 5 canons anti-aériens calibre 20 mm. Il avait encore 8 tubes lance-torpilles de 533 mm (2xIV), ainsi que des "Azyk" (probablement britanniques de type 128, pour appariés - éd.) et des grenades sous-marines pour combattre les sous-marins. Grâce à l'installation de chenilles, le destroyer pouvait livrer 75 mines navales en une seule opération, en fait, il a ensuite été utilisé pour de telles tâches. L'équipage du navire était composé de 145 officiers, sous-officiers et marins. Le premier commandant du navire a été nommé à partir du 8 février 1942, le lieutenant-commandant (plus tard promu commandant) Rolf Johannesson, et dans la dernière période du service du destroyer, il a été commandé par le lieutenant-commandant Kurt Rehel - du 25 mars à mai. 7, 1943.

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