Comment augmenter l'autonomie de 24 kWh de la Leaf ? Vous devez installer une banque d'alimentation dessus !
Un groupe de propriétaires de Nissan Leaf USA/Anglais a posté une photo d'une Nissan Leaf avec une batterie mal déchargée, ce qui lui a permis de parcourir seulement 101 km avec une seule charge. Ensuite, quelqu'un a montré un télémètre Leaf modifié, qui aurait une deuxième batterie de 24 kWh.
Comme l'a loué le propriétaire de la voiture, la Nissan Leaf (2012) à l'écoute possède la batterie d'origine de 24 kWh, à laquelle une «banque d'alimentation» a été ajoutée, c'est-à-dire une deuxième batterie d'une capacité de 24 kWh. L'ordinateur est censé lire la quantité totale d'énergie, ce qui signifie que les compteurs affichent 236 kilomètres d'autonomie disponible (photo ci-dessus) - et ce n'est pas complètement chargé !
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La modification devait coûter 11,3 mille zlotys (3 mille dollars américains) et a été réalisée au Royaume de Jordanie. Comme l'a commenté le propriétaire de la voiture, il y a plus de 150 de ces Leafs personnalisées en Jordanie, dont la plupart sont utilisées par Uber. L'autonomie totale de la voiture sur les deux batteries devrait être de 280 kilomètres.
Il n'y a pas grand chose à voir dans le film présenté (source). Le compteur kilométrique affiche une plage tout à fait normale, et la seule chose qui peut indiquer une modification de la voiture est un coffre très peu profond. Malheureusement, la vidéo est en arabe :
Cela vaut la peine d'ajouter que Nissan Leaf 48 kWh déjà construit au Centre Technique Nissan de Barcelone (NCTE-S). Les batteries, cependant, prenaient beaucoup de place à l'arrière de la voiture, faisant de la voiture une biplace :
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