Comment fonctionne la nouvelle Mercedes-AMG ONE de plus de 1000 ch
Près de cinq ans après que Mercedes a dévoilé pour la première fois son hypercar AMG One, la version de série est enfin arrivée. Cette voiture de sport a un look sauvage et beaucoup de technologie basée sur les voitures de F1.
La première mondiale de la Mercedes-AMG ONE a eu lieu, et avec cette voiture, le constructeur célèbre le 55e anniversaire de la marque de voitures de sport et de performance.
Il s'agit d'une supercar biplace qui, pour la première fois, a apporté la technologie hybride la plus avancée et la plus efficace de la Formule 1 de la piste de course à la route. L'hybride haute performance développe une puissance totale de 1063 218 chevaux (ch) et une vitesse de pointe limitée à XNUMX mph.
Cette voiture a été produite en collaboration avec les experts en Formule 1 de Mercedes-AMG High Performance Powertrains à Brixworth. La Mercedes-AMG ONE sera officiellement présentée en action pour la première fois au Royaume-Uni, selon le constructeur. Festival de vitesse de Goodwood.
« Les données de performance de Mercedes-AMG ONE ne représentent finalement qu'une petite partie de la technologie de ce véhicule. En plus du groupe motopropulseur de Formule 1, qui produit 1063 ch. à partir d'un moteur à combustion interne relativement petit et très efficace couplé à quatre moteurs électriques, le traitement des gaz d'échappement était une tâche monumentale en premier lieu.
Mercedes-AMG ONE utilise un moteur de 1.6 litre qui développe une puissance maximale de 574 ch. Attaché au moteur est un moteur électrique, également connu sous le nom de MGU-K, qui développe à lui seul 9000 ch. Deux moteurs électriques avant développent une puissance totale de 11,000 163 ch. La puissance maximale totale est de XNUMX ch, selon Mercedes.
Quant au couple, la société affirme qu'il ne peut pas être fourni en raison de la complexité de la transmission. Mercedes cite un temps de 0 à 62 mph de 2.9 secondes.
AMG One est la tentative de Mercedes de créer une voiture de Formule 1 pour la route. Bien qu'il ne ressemble pas à une voiture de Formule 1, il utilise une transmission dérivée du groupe motopropulseur des voitures F1 de l'entreprise.
La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission manuelle à 7 rapports développée pour la Mercedes-AMG ONE. La conception du groupe motopropulseur réduit le poids, tandis que l'intégration dans la carrosserie blanche améliore la rigidité et prend peu de place.Le rapport est conçu pour minimiser les différences de puissance après les passages à la vitesse supérieure et maintenir le moteur à haut régime. Le différentiel autobloquant est intégré à la transmission.
Le corps en fibre de carbone et la monocoque sont soutenus par une suspension multibras avec des ressorts de tige de poussée et des amortisseurs adaptatifs.
De plus, la Mercedes-AMG ONE est équipée de freins en carbone-céramique et de jantes en alliage de magnésium forgé à neuf branches équipées de pneus Michelin. Coupe Sportive des Pilotes 2R est conçu spécifiquement pour cette supercar.
La carrosserie présente une multitude d'éléments aérodynamiques actifs, notamment un séparateur qui se replie dans le pare-chocs lorsqu'il n'est pas utilisé, et des bouches d'aération actives (persiennes) sur les passages de roue avant pour soulager la pression. La voiture en mode course dispose même d'une fonction DRS (Drag Reduction System) qui lisse les volets et les lamelles de l'aile arrière pour réduire la force d'appui de 20 % pour une vitesse optimale en ligne droite.
À l'intérieur de l'AMG ONE, il y a deux écrans haute définition indépendants de 10 pouces avec des graphismes personnalisés finis avec des détails en métal véritable de haute qualité et assortis au tableau de bord.
Les panneaux de porte sont en fibre de carbone fonctionnelle de haute qualité et s'intègrent parfaitement à l'intérieur sportif. Un volant de course de haute qualité et une conception radicale garantissent un fonctionnement sûr dans des situations de conduite extrêmes.
Volant, aplati au-dessus et au-dessous avec sac gonflable intégré, il propose d'autres éléments d'équipements sportifs tels que les deux boutons AMG intégrés qui peuvent activer diverses fonctions telles que les programmes de conduite, le système antipatinage AMG à neuf niveaux, l'activation du DRS ou encore les réglages de suspension.
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