Comment éliminer les plaquettes de frein qui grincent ?
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Comment éliminer les plaquettes de frein qui grincent ?

Pourquoi les plaquettes de frein grincent-elles ?

D'un point de vue physique, les grincements dans le système de freinage apparaissent le plus souvent dus à des vibrations à haute fréquence avec une faible amplitude des plaquettes par rapport aux disques (ou moins souvent, aux tambours). C'est-à-dire qu'au niveau micro, le tampon vibre à haute fréquence au contact du disque, glisse avec une grande force de serrage le long de sa surface et transmet une impulsion à haute fréquence à d'autres pièces métalliques. Ce qui conduit à l'apparition d'un grincement de tonalité variée.

Dans ce cas, pas de panique. Si les freins fonctionnent efficacement et qu'il n'y a aucun dommage visuel sur les pièces du système, ce phénomène n'est pas dangereux. Après tout, d'un point de vue technique, les freins restent pleinement opérationnels. Un grincement est un effet secondaire du système, qui ne crée qu'un son désagréable, mais n'indique pas la présence de défauts affectant les performances.

Comment éliminer les plaquettes de frein qui grincent ?

Plus rarement, un grincement est de nature mécanique. C'est-à-dire que, de la même manière que pour le processus d'usure par abrasion, le bloc creuse des sillons dans le disque ou le tambour. Le processus est similaire à gratter du verre avec un clou. La destruction du matériau le fait vibrer, ce qui est transmis sous forme d'ondes à haute fréquence dans l'air, qui transporte l'onde sonore. Notre ouïe perçoit cette onde sonore à haute fréquence comme un grincement. Cela se produit généralement avec des plaquettes de frein bon marché de mauvaise qualité.

Si, parallèlement au grincement systématique, des rainures évidentes, des rainures ou une usure ondulante sont visibles sur le disque, cela indique un dysfonctionnement du système de freinage. Et il est préférable de contacter la station-service à l'avance. service de diagnostic.

Comment éliminer les plaquettes de frein qui grincent ?

Anti grincement pour plaquettes de frein

L'un des moyens les plus courants, les plus simples et les plus efficaces de traiter les grincements dans le système de freinage est l'utilisation de ce qu'on appelle des anti-grincements - des pâtes spéciales qui amortissent les vibrations à haute fréquence des plaquettes. Il se compose généralement de deux composants :

  • base synthétique capable de résister à des températures élevées sans destruction;
  • remplissage.

Souvent, la pâte anti-grincement est fabriquée avec l'ajout de cuivre ou de céramique.

Comment éliminer les plaquettes de frein qui grincent ?

Le lubrifiant anti-grincement nécessite une utilisation prudente et réfléchie. Il peut être appliqué à la fois sur la surface de travail et sur la face arrière du bloc. La plupart des lubrifiants sont conçus pour être appliqués uniquement à l'arrière d'une plaquette de frein. S'il y a une plaque anti-grincement, elle est en plus appliquée sur la plaque des deux côtés.

L'anti-grincement fonctionne comme un amortisseur visqueux qui empêche le tampon de vibrer à haute fréquence. Le tampon semble se coincer dans la graisse. Et lorsqu'il est appuyé contre le disque lors du freinage, il vibre beaucoup moins intensément et ne transmet pas cette vibration aux autres parties du système. C'est-à-dire que ce seuil de micro-mouvements à haute fréquence ne passe pas lorsque la vibration atteint un niveau capable de générer des ondes sonores.

Comment éliminer les plaquettes de frein qui grincent ?

Il existe plusieurs lubrifiants anti-grincement populaires sur le marché, dont l'efficacité a été testée par les automobilistes.

  1. ATE Plastilube. Vendu en tube de 75 ml. Cette quantité est suffisante pour plusieurs traitements de toutes les plaquettes de frein d'une voiture de tourisme. Cela coûte environ 300 roubles.
  2. BG 860 Arrêtez Squel. Bidon de 30 ml. L'agent est appliqué sur la surface de travail du bloc. Il en coûte environ 500 roubles par bouteille.
  3. Spray anti-grincement PRESTO. Aérosol de 400 ml. Conçu pour être appliqué à l'arrière des coussinets. Le prix est d'environ 300 roubles.
  4. Freins anti-bruit Bardahl. Signifie de la société connue qui loue des produits chimiques automobiles. Il est appliqué sur la face arrière du patin et sur la plaque antidérapante, le cas échéant. Cela coûte environ 800 roubles.

Il est difficile de privilégier une seule composition. Après tout, les raisons de l'apparition d'un craquement affectent largement l'efficacité du travail. Et dans différents cas, différents moyens se manifestent de différentes manières et quel que soit le coût.

Pourquoi les plaquettes de frein grincent - 6 RAISONS PRINCIPALES

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