Comment dépanner un bouchon d'essence qui ne clique pas

Les bouchons d'essence s'enclenchent lorsqu'ils sont solidement fixés. Un bouchon de réservoir endommagé peut être causé par un joint endommagé, le boîtier de remplissage de gaz ou des débris dans le goulot de remplissage de carburant.

L'un des composants mécaniques les moins pensés de toute voiture est peut-être le réservoir d'essence ou le bouchon de carburant. Curieusement, nous retirons et réinstallons régulièrement ce simple équipement en plastique (ou en métal sur les voitures plus anciennes) chaque fois que nous faisons le plein de carburant. Lorsque nous le remettons sur le réservoir de carburant, le bouchon doit "cliquer" - comme un indicateur pour le conducteur que le bouchon est sécurisé.

Mais que se passe-t-il lorsque le bouchon ne "clique" pas ? Que devrions nous faire? Comment cela affecte-t-il les performances de la voiture ? Et que pouvons-nous faire pour résoudre pourquoi le bouchon d'essence ne "clique" pas ? Dans les informations ci-dessous, nous répondrons aux trois questions et fournirons des ressources pour vous aider à déterminer pourquoi ce petit morceau de plastique ne fonctionne pas.

Méthode 1 sur 3 : Comprendre les panneaux d'avertissement ou un bouchon d'essence endommagé

Avant de pouvoir résoudre la cause d'un problème, il est important de comprendre ce que le composant est réellement destiné à faire. Selon la plupart des experts automobiles, le bouchon de la pile à combustible remplit deux fonctions principales.

D'une part, pour empêcher les fuites de carburant ou de vapeurs à l'intérieur de l'élément combustible à travers le goulot de remplissage, et d'autre part, pour maintenir une pression constante à l'intérieur de l'élément combustible. C'est cette pression qui permet au carburant de s'écouler vers la pompe à carburant et entraîne finalement le véhicule. Lorsque le bouchon d'essence est endommagé, il perd sa capacité à maintenir la pile à combustible scellée et réduit également la pression à l'intérieur du réservoir d'essence.

Sur les voitures plus anciennes, si cela se produisait, cela causait plus de désagréments. Cependant, depuis que l'ECM moderne a été introduit et que des capteurs contrôlent pratiquement tous les composants d'une voiture, un bouchon d'essence desserré ou cassé peut causer de nombreux problèmes qui auront un impact négatif sur le fonctionnement et les performances de votre voiture.

Dans de nombreux cas, lorsque le bouchon du réservoir d'essence est endommagé et ne "clique" pas lorsqu'il est remis sur le réservoir de carburant, cela se traduit par plusieurs signes avant-coureurs. Certains des indicateurs les plus courants d'un mauvais bouchon d'essence peuvent inclure les éléments suivants :

Impossibilité de démarrer le moteur : Dans de nombreux pires scénarios, lorsque le bouchon du réservoir d'essence ne scelle pas ou ne maintient pas la bonne pression à l'intérieur du réservoir, le capteur alerte l'ECM du véhicule et coupe littéralement l'alimentation en carburant du moteur. Le moteur ne peut pas fonctionner sans carburant.

Moteur au ralenti irrégulier : Dans certaines situations, le moteur tournera, mais tournera au ralenti et accélérera très brusquement. Cela est généralement causé par une alimentation intermittente en carburant du moteur en raison d'une pression de carburant faible ou fluctuante dans le réservoir d'essence.

Le témoin de vérification du moteur ou du bouchon d'essence s'allumera avec plusieurs codes d'erreur : Dans la plupart des cas, un bouchon d'essence desserré, ou s'il ne "clique" pas lorsqu'il est installé, entraînera le stockage de plusieurs codes d'erreur OBD-II dans l'ECU de la voiture. Lorsque cela se produit, l'action la plus logique consiste à allumer le témoin de vérification du moteur ou le bouchon d'essence sur le tableau de bord ou le groupe d'instruments.

Dans de nombreux cas, les codes d'erreur qui seront causés par un bouchon d'essence desserré incluront les suivants :

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Chacun de ces codes a une description spécifique qui peut être interprétée par un mécanicien professionnel avec un scanner numérique.

Méthode 2 sur 3: Inspectez le bouchon du réservoir d'essence pour détecter tout dommage

Si l'un des symptômes ci-dessus se produit, ou si vous installez un bouchon de gaz et remarquez qu'il ne "clique" pas comme il le fait normalement, la prochaine étape devrait être d'inspecter physiquement le bouchon de gaz. Dans la plupart des cas, la raison pour laquelle le bouchon du réservoir d'essence ne clique pas est due à des dommages à une partie du bouchon du réservoir d'essence.

Sur les véhicules modernes, le bouchon du réservoir d'essence se compose de plusieurs parties distinctes, notamment :

Soupape de limitation de pression: La partie la plus importante d'un bouchon de gaz moderne est la soupape de sécurité. Cette pièce est située à l'intérieur du bouchon d'essence et permet de libérer une petite quantité de pression du bouchon dans les cas où le réservoir est sous pression. Dans de nombreux cas, le "clic" que vous entendez est causé par la libération de cette soupape de pression.

Joint: Sous le bouchon du réservoir d'essence se trouve un joint en caoutchouc conçu pour créer une étanchéité entre la base du goulot de remplissage de carburant et le bouchon du réservoir d'essence. Cette pièce est généralement le composant endommagé en raison d'un retrait excessif. Si le joint du bouchon d'essence est coincé, sale, fissuré ou cassé, le bouchon d'essence peut ne pas s'adapter parfaitement et très probablement ne pas "cliquer".

Il y a quelques détails supplémentaires, mais ils n'affectent pas la possibilité de fixer des bouchons sur le réservoir d'essence. Si les pièces ci-dessus qui empêchent le bouchon de gaz de "cliquer" sont endommagées, le bouchon de gaz doit être remplacé. Heureusement, les bouchons de gaz sont relativement peu coûteux et incroyablement faciles à remplacer.

En fait, cela devient une partie importante de l'entretien et du service programmés ; car de plus en plus de constructeurs l'incluent dans leurs programmes de maintenance. Il est recommandé de changer le bouchon du réservoir d'essence tous les 50,000 XNUMX milles.

Pour vérifier que le bouchon d'essence n'est pas endommagé, suivez les étapes ci-dessous, mais n'oubliez pas que chaque bouchon d'essence est unique à un véhicule ; reportez-vous donc au manuel d'entretien de votre voiture pour connaître les étapes exactes, le cas échéant.

Étape 1 : Inspectez le bouchon d'essence pour détecter d'éventuels dommages au joint : Le moyen le plus rapide de dépanner un bouchon de gaz sans clic est de retirer et d'inspecter le joint du bouchon de gaz. Pour retirer ce joint, utilisez simplement un tournevis à lame plate pour soulever le joint du corps du bouchon de gaz et retirer le joint.

Vous devez rechercher tout signe d'endommagement du joint, notamment :

• Fissures sur n'importe quelle partie du joint
• Le joint est pincé ou retourné avant de le retirer du bouchon du réservoir d'essence.
• Parties cassées du joint
• Tout matériau de joint laissé sur le bouchon de gaz après avoir retiré le joint.
• Signes de contamination excessive, de débris ou d'autres particules sur le joint ou le bouchon de gaz

Si vous remarquez que l'un de ces problèmes est visible lors de l'inspection, achetez un nouveau bouchon d'essence recommandé par le FEO et installez-en un nouveau sur votre véhicule. Ne perdez pas de temps à acheter un nouveau joint car il s'use avec le temps ou le bouchon d'essence a d'autres problèmes.

Étape 2 : Inspectez la soupape de surpression : Ce test est un peu plus difficile pour le consommateur moyen. La soupape de surpression se trouve à l'intérieur du bouchon de gaz et ne peut malheureusement pas être retirée sans casser le bouchon. Cependant, il existe un test simple pour déterminer si la soupape d'échappement est endommagée. Placez votre bouche au centre du bouchon de gaz et aspirez ou inspirez dans le bouchon de gaz. Si vous entendez un son semblable au « charlatanisme » d'un canard, le sceau fonctionne correctement.

Le joint et les soupapes de surpression sont les deux seuls composants du bouchon de gaz lui-même qui l'empêchent de "cliquer" et de se serrer correctement. Si ces deux parties sont cochées, passez à la dernière méthode ci-dessous.

Méthode 3 sur 3: Inspecter le goulot de remplissage du réservoir d'essence

Dans de très rares cas, le goulot de remplissage du réservoir d'essence (ou l'endroit où le bouchon du réservoir d'essence est vissé) est obstrué par de la saleté, des débris ou la partie métallique est réellement endommagée. La meilleure façon de déterminer si cette partie est le coupable est de suivre ces étapes individuelles :

Étape 1: Retirez le bouchon du réservoir d'essence du goulot de remplissage..

Étape 2 : Inspectez le goulot de remplissage du réservoir. Inspectez les zones où le bouchon se visse dans le réservoir d'essence pour détecter des signes de saleté excessive, de débris ou de rayures.

Dans certains cas, en particulier sur les réservoirs d'essence plus anciens avec des bouchons en métal, le bouchon peut être installé de travers ou à filetage croisé, ce qui créera une série de rayures sur le corps du réservoir d'essence. Sur la plupart des piles à combustible modernes, cela est tout simplement peu pratique ou impossible.

**Étape 3 : Vérifiez s'il y a des obstructions sur l'entrée de carburant. Aussi fou que cela puisse paraître, il arrive parfois que des objets étrangers tels qu'une branche, une feuille ou un autre objet se coincent dans le réservoir de carburant. Cela peut provoquer un blocage ou une connexion desserrée entre le bouchon du réservoir d'essence et le réservoir de carburant ; ce qui peut empêcher le capuchon de "cliquer".

Si le boîtier de remplissage de carburant est endommagé, il doit être remplacé par un mécanicien professionnel. Ceci est très peu probable mais peut se produire dans de rares cas.

Dans la plupart des cas, il est très facile de remplacer le bouchon du réservoir d'essence de n'importe quelle voiture, camion ou VUS. Cependant, si le bouchon d'essence est à l'origine du code d'erreur, il peut être nécessaire de le retirer par un mécanicien professionnel avec un scanner numérique pour que la voiture fonctionne à nouveau. Si vous avez besoin d'aide avec un bouchon d'essence endommagé ou pour réinitialiser les codes d'erreur en raison d'un bouchon d'essence endommagé, contactez l'un de nos mécaniciens locaux pour effectuer un remplacement du bouchon d'essence.