Comment tirer
Bosch travaille sur un système qui aidera le conducteur à garder le contrôle de la voiture dans une situation critique.
Bosch travaille sur un système qui aidera le conducteur à garder le contrôle de la voiture dans des situations critiques. Le système améliore ou limite le fonctionnement de la direction assistée électrique. Actuellement, des prototypes sont testés.
Le système reconnaît les situations critiques et modifie le comportement de la direction en fonction des données des capteurs ESP informant de la stabilité du véhicule. Si la position réelle du volant ne correspond pas aux valeurs mesurées, la fonction augmente ou diminue l'effort de braquage. Cela a pour effet de modifier l'angle de braquage défini par le conducteur et de l'ajuster à la valeur optimale souhaitée.
Le système d'optimisation de la direction assistée est une solution qui ne peut être mise en œuvre qu'avec un logiciel supplémentaire. Le véhicule doit être équipé de l'ESP et de la direction assistée électrique.
L'effet notable du système est des mouvements de direction plus rapides et plus précis, aidant à maintenir une trajectoire sûre de la voiture. Dans la plupart des situations où il y a un risque de dérapage, il suffit d'intervenir sur la position du volant pour éviter une collision. Cette fonction est également utile en cas de freinage brusque, par exemple sur une route verglacée d'un côté. Dans ce cas, même si le véhicule est équipé de l'ABS, le conducteur doit opposer légèrement le volant pour maintenir la stabilité du véhicule.
Le système d'optimisation de la direction assistée est une solution moins chère que le système de direction active utilisé, par exemple, dans la BMW Série 6. Dans le système de direction active, le système ajuste lui-même l'angle de braquage à l'insu du conducteur.
