Comment devenir moniteur de conduite dans une auto-école ou un commerçant privé ?

Après l'annulation de la possibilité de se préparer aux examens de la police de la circulation à l'extérieur, la demande d'instructeurs privés a nettement diminué. Cependant, de bons instructeurs privés peuvent toujours trouver du travail, comme donner des cours de conduite supplémentaires en ville ou enseigner aux débutants les bases de la conduite.

De plus, dans les conditions de la crise financière, alors que les entreprises et les institutions gouvernementales sont obligées de licencier ou d'envoyer leurs employés en congés prolongés sans solde, tout le monde essaie de trouver des sources de revenus supplémentaires. Par conséquent, presque tout le monde peut devenir moniteur de conduite, et pour cela, vous devez remplir les conditions suivantes :

• permis de conduire délivré depuis au moins trois ans ;
• expérience de conduite;
• au cours des trois dernières années, vos droits n'ont pas été retirés pour violation des règles de circulation ;
• vous devez avoir plus de 21 ans et avoir terminé vos études secondaires.

Que faut-il pour devenir instructeur ?

En règle générale, les instructeurs novices choisissent l'une des deux options suivantes :

• obtenir un emploi d'instructeur dans une auto-école;
• commencez votre propre pratique.

Dans les deux cas, vous devrez obtenir un certificat du droit d'apprendre à conduire une voiture. Vous devez avoir un permis de la catégorie appropriée et au moins trois ans d'expérience de conduite. Vous pouvez obtenir un certificat après avoir réussi un cours de conférences dans une auto-école.

Ces cours sont payants, leur coût est d'environ 4 à 5 20, plus vous devrez payer XNUMX litres d'essence.

Une question très importante est la voiture. Si vous n'avez pas votre propre voiture, l'école de conduite conclura probablement un accord avec vous et la voiture sera délivrée sur la base d'une location. C'est-à-dire que vous devrez donner une partie des gains à l'administration. Il est clair que dans de telles conditions de travail, vous serez intéressé à enseigner au plus grand nombre d'étudiants possible.

Si vous avez votre propre voiture, elle doit être convertie :

• installer des pédales en double ;
• installer des marques d'identification "U" sur le pare-brise ou en forme de pyramide sur le toit.

Un jeu de pédales coûte 9 à 10 4 roubles et l'installation coûte 5 à 7 XNUMX roubles. Ajoutez ici un paquet de documents à la police de la circulation, un examen technique et un duplicata notarié du certificat pour les pédales - cela sortira encore XNUMX mille et demi de roubles. Et deux mille pour l'installation de l'enseigne "Etudiant au volant".

En gros, le rééquipement de la voiture coûtera 25 mille.

Mais après avoir réussi les cours, passé l'examen et rééquipé votre voiture, vous recevrez tous les documents pour travailler légalement dans cette auto-école.

Si vous souhaitez devenir moniteur privé et ne dépendre d'aucune auto-école, vous devrez tout de même vous inscrire en tant qu'entrepreneur auprès de l'administration fiscale.

points importants

Lors des cours avec débutants, l'entière responsabilité incombe au moniteur. Les dégâts sont rarement évités. Les dommages sont généralement mineurs, car les conducteurs novices ne sont pas autorisés à conduire à une vitesse supérieure à 40 km / h. Très souvent, d'autres pilotes plus expérimentés sont à blâmer, qui tentent par tous les moyens de couper la voiture d'entraînement, de dépasser, de couper, démontrant ainsi leur supériorité.

Par conséquent, il est souhaitable que votre voiture soit assurée à la fois sous OSAGO et CASCO. Mais le problème est que l'assurance auto de formation coûtera plus cher, et d'ailleurs, toutes les compagnies d'assurance ne proposent pas une telle assurance.

Le deuxième point important est instructeurs illégaux.

Dans certaines petites villes, cela ne posera pas de problème, car tous les conducteurs savent où se trouve habituellement la police de la circulation et contournent donc les poteaux de la troisième route. Cependant, si l'inspecteur constate qu'un novice sans permis conduit votre voiture et que la voiture n'est pas correctement équipée, les conséquences seront très graves :

• Code des infractions administratives 12.7 partie 3 - 30 XNUMX amende (l'instructeur paie);
• Code de conduite 12.7 heures 1 - 5-15 mille, retrait du contrôle, zone de pénalité (punition pour l'étudiant).

Eh bien, en plus de cela, les autorités fiscales peuvent être intéressées par un tel instructeur illégal, puis le montant de l'amende peut atteindre 300 XNUMX.

N'oublions pas non plus que le Code pénal de la Fédération de Russie contient un article sur l'évasion fiscale (100 à 300 6 amendes, arrestation jusqu'à XNUMX mois ou emprisonnement d'un an).

C'est-à-dire que les punitions sont assez sévères, tant pour l'élève que pour l'enseignant. En conséquence, le seul avantage d'une telle formation illégale pour l'étudiant peut être un coût moindre, mais encore une fois, l'étudiant prend un risque conscient, et l'instructeur encore plus.

Si vous êtes légalement engagé dans un briefing, vous devez emporter avec vous dans la voiture tous les documents nécessaires pour la voiture, pour le deuxième jeu de pédales, ainsi que votre certificat IP, car les inspecteurs de la police de la circulation peuvent l'exiger pour s'assurer que vous êtes légalement engagé dans cette activité.

N'oublions pas que le brevet de moniteur de conduite est délivré pour une durée déterminée de 5 ans. À la fin, vous devrez renouveler votre certification.

Eh bien, le meilleur contingent d'étudiants pour un moniteur privé est constitué de femmes âgées de 18 à 60 ans, car ce sont les femmes qui maîtrisent obstinément la voiture à notre époque. Par conséquent, placez vos annonces sur des sites féminins, dans des groupes de femmes Vkontakte, etc. - vous êtes assuré d'un afflux de clients.

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