Comment faire des chaînes à neige sur une voiture
Teneur
Chaque entreprise commence par la planification, la budgétisation, la sélection des matériaux et des outils. Étant donné que le prix des accessoires prêts à l'emploi est comparable à celui d'un ensemble de pneus d'hiver, il vaut la peine de prendre le temps de fabriquer soi-même des chaînes à neige sur sa voiture.
Le tout-terrain est familier à de nombreux conducteurs: ornières avec boue, glace, congères profondes. Contre le patinage des roues dans des conditions routières extrêmes, les concessionnaires automobiles proposent de nombreux crampons. Cependant, les étiquettes de prix des produits incitent les propriétaires de voitures zélés à réfléchir à la façon de fabriquer eux-mêmes des chaînes à neige sur les voitures. Spectacles pratiques : les produits faits maison sont parfois plus efficaces que les modèles achetés.
A quoi servent les chaînes à neige ?
L'eau, la neige, le verglas, la boue altèrent l'adhérence des pneus du véhicule à la route, même si les pneus sont cloutés. La voiture devient mal maîtrisée : elle peut rouler dans la voie venant en sens inverse ou tomber dans un fossé.
Le problème des conducteurs est depuis longtemps familier aux fabricants d'accessoires automobiles, de sorte que diverses options pour les dispositifs antidérapants peuvent être achetées. Mais les chaînes à neige sont faciles à fabriquer soi-même, ce qui permet d'économiser beaucoup d'argent.
Types de chaînes antidérapantes par type de matériau
Avant de commencer à travailler, étudiez comment fabriquer vous-même des chaînes à neige sur une voiture: calculs, technologie, matériaux, nuances de fabrication.
Les structures sont divisées en deux groupes. La classification est basée sur le matériau utilisé.
chaînes souples
Doux pour la chaussée et la voiture - crochets en caoutchouc ou en polyuréthane. Les produits ressemblent à une maille avec des pointes métalliques. Pour la fabrication de luminaires, des polymères résistants à l'usure, solides et élastiques sont utilisés. Mais sur de la glace épaisse, de tels produits sont inutiles.
Chaînes à neige souples
L'avantage des éléments souples : ils sont autorisés à rouler en ville, développant des vitesses allant jusqu'à 80 km/h sur autoroute.
Chaînes rigides
L'aluminium, le titane et l'acier sont utilisés pour construire de telles poignées pour pneus. Le tout-terrain obéit à des dispositifs anti-dérapants métalliques, mais les roues et la suspension de la voiture en souffrent. Par conséquent, les crochets ne doivent être utilisés qu'en cas d'urgence.
Chaînes à neige rigides
Les appareils rigides ne sont pas conçus pour une conduite rapide : le maximum au compteur est de 50 km/h.
Projet de dispositif anti-dérapant pour une voiture
Chaque entreprise commence par la planification, la budgétisation, la sélection des matériaux et des outils. Étant donné que le prix des accessoires prêts à l'emploi est comparable à celui d'un ensemble de pneus d'hiver, il vaut la peine de prendre le temps de fabriquer soi-même des chaînes à neige sur sa voiture.
Choisir un motif de tissage de chaîne
Beaucoup ont vu un motif laissé sur la neige avec des crampons - «chevrons», «échelles», «diamants».
Les modèles les plus courants pour les montages de tissage:
- Échelle. Conception simple à faible coût avec une meilleure traction. Mais "l'échelle" est difficile à sortir de l'ornière, charge fortement la transmission sur un sol dur. L'adhérence latérale est inférieure à la moyenne.
- Nids d'abeilles. La variante tire parfaitement le long de l'ornière, se déplace en douceur le long du sentier avec une surface dense, n'interfère pas avec le contrôle et fait preuve d'une bonne adhérence latérale. Mais les capacités de traction sont faibles.
- Rhombe. La piste et la maniabilité sont de premier ordre. Cependant, le «losange» charge fortement la transmission, la voiture roule sur le côté, la traction est médiocre.
Schémas de tissage de chaînes à neige
Lors du choix d'un motif de tissage, faites attention aux points négatifs.
Taille de l'unité
Concevoir un produit à partir de chaînes toutes faites. Il est important de choisir le calibre de leurs liens :
- les grosses chaînes augmentent la traction du moteur, mais "mangent" le caoutchouc;
- le matériau de départ finement lié va bien sur la glace, mais s'use rapidement.
Chaque classe de voiture a ses propres tailles de liens :
- voitures particulières - 3,5-6 mm;
- transport de marchandises - 6-19 mm.
Les meilleures caractéristiques montrent cependant des formes de lien asymétriques - 6x8 mm.
Résultats
Une seule chaîne pour la fabrication d'un dispositif antidérapant ne suffit pas : il faut des ferrures.
Faites le plein des détails suivants :
- verrou de longe - un dispositif de serrage pour fixer le produit sur le pneu;
- attaches - anneaux de connexion;
- des segments de liaison reliant la structure aux côtés de la roue (des morceaux d'une même chaîne peuvent être utilisés).
Matériaux pour la fabrication de chaînes à neige
Si vous décidez d'attacher les chaînes sur les côtés avec un câble, faites le plein de cosses, de manilles (supports de gréement), de pinces.
Comment faire des chaînes à neige sur les roues d'une voiture et d'un camion
En général, le tissage des systèmes antipatinage est du même type. Les "diamants" et les "nids d'abeilles" doivent être répartis uniformément sur tout le rayon de la roue. Les composants intérieur et extérieur sont reliés par des traverses dont le nombre dépend de la taille de la roue. Mais au point où le pneu touche la route, il devrait y avoir deux barres transversales.
"Rhombus" faites-le vous-même
Pour le travail, préparez une meuleuse, un étau, un ruban à mesurer et d'autres outils de réparation.
Comment fabriquer soi-même des chaînes à neige sur un VAZ avec une taille de roue R16 étape par étape:
- Retirez la roue, posez-la horizontalement sur le sol.
- Posez un morceau de chaîne autour du périmètre en zigzag - c'est le côté extérieur du pneu.
- Marquez le segment en comptant quelques maillons à partir du bord de la chaîne - attachez un chiffon. Comptez le même nombre de liens - marquez l'endroit avec du ruban électrique. Donc sur toute la longueur du segment.
- À partir d'un autre morceau de chaîne de longueur égale, créez une image miroir du premier segment - ce sera l'arrière de la roue.
- Connectez les liens marqués avec du ruban électrique avec des anneaux - ces joints passeront le long du centre de la bande de roulement de la roue.
- Mettez le dessin sur la roue.
- Fixez les extrémités des chaînes - intérieures et extérieures - avec un élément en forme de S.
- Attachez les mousquetons aux maillons marqués d'un chiffon, enfilez-y un câble dont les extrémités sont scellées avec des cosses.
- Connectez le câble avec un cordon antivol, en accrochant les sections opposées.
Chaînes à neige à faire soi-même "losange"
Votre roue est "chaussée" dans un équipement de chaîne en forme de losange. De la même manière, vous pouvez fabriquer vos propres chaînes à neige pour UAZ, tout autre véhicule tout-terrain.
"Nid d'abeille" fait maison
La technologie de fabrication des "nids d'abeilles" est quelque peu différente de celle du "losange". Sur la roue retirée, étalez la chaîne, alternez le zigzag avec un méplat. Les "diamants" n'iront pas les uns après les autres. Au milieu de la bande de roulement de la roue, reliez leurs sommets avec un morceau de chaîne. Il s'avère que des «diamants» séparés par des segments de la chaîne passeront le long de la partie centrale de la bande de roulement et des figures à 3 hèdres dans les sections périphériques.
Chaînes à neige "nids d'abeilles" à faire soi-même
L'articulation des chaînes longitudinales s'apparente au tissage "losange". Placez deux pièces de connexion pour le côté extérieur des "nids d'abeilles" en diagonale, utilisez une lanière pour serrer.
"Échelle" à la maison
L'échelle est très facile à construire. En termes de temps et d'argent, c'est le moyen le plus abordable de « chausser » une voiture dans les cas critiques. Le design n'est pas populaire auprès des conducteurs, bien qu'il offre à la voiture une bonne traction. Cependant, si la voiture tombe dans un fossé, il lui sera difficile de sortir de là.
Le processus de fabrication est le suivant :
- Coupez les pièces d'équité de la chaîne en fonction du diamètre de la roue, moins 20-30 cm.
- Coupez des segments courts en fonction de la taille transversale du pneu - ce sont les "barres transversales" de la future conception.
- En parallèle, disposez de longs segments au sol.
- Fixez-les avec des pièces-poutres courtes, comme si vous construisiez une échelle.
- Gardez la distance entre les "barres transversales" égale, en comptant simplement le même nombre de liens sur les segments d'équité.
- Équipez les extrémités des sections longues de mousquetons avec un manchon torsadé et des crochets, afin de pouvoir ensuite fixer la structure au pneu.
- Pour le serrage, utilisez les deux tendeurs situés en diagonale.
Chaînes à neige "échelle" à faire soi-même
"L'échelle" maison est prête. L'appareil n'est pas fabriqué sur une roue - c'est son avantage.
Comment mettre correctement les chaînes sur les roues
Commencez à monter l'équipement de chaîne à partir des roues motrices: placez un côté de la machine sur un cric, mettez le dispositif antidérapant. Pour les "nids d'abeilles" et les "diamants", purgez la pression des pneus - cela facilitera le travail. Après avoir installé les chaînes, n'oubliez pas de gonfler le pneu.
Une autre façon:
- Poser les appareils au sol.
- Roues motrices sur les produits.
- Éteignez la voiture, serrez le frein à main.
- Mettez et fixez les crampons de pneu.
Le tendeur doit toujours rester à l'extérieur de la roue. Les conducteurs expérimentés recommandent de mettre des chaînes à l'avance, avant une section difficile de la piste.
