Comment démonter un phare ?

Il est important pour votre sécurité et celle des autres automobilistes d'être vus sur la route. Le non-respect des règles d'éclairage est même punissable en code d'itinéraire... Si la lampe tombe en panne ou dysfonctionnement incendieil est donc nécessaire de démonter le phare pour le faire réparer avant de continuer.

Matériel:

• Mousseline
• Outils

🔋 Étape 1. Débranchez la batterie.

Avant de démonter le phare, assurez-vous de déconnecter accumulateur pour éviter les accidents, surtout si vous avez prévu de manipuler la lampe - par exemple, pour la remplacer. Laissez également la voiture refroidir, en particulier les optiques. Ne démontez pas le phare après utilisation : vous risquez de vous brûler.

Étape 2: Retirez le pare-chocs avant

La procédure de dépose du phare varie d'un véhicule à l'autre. Sur certains véhicules, il ne suffit pas de retirer le cache-phare en plastique. C'est vraiment nécessaire abandonner pare-chocs retirer l'optique de l'avant. Pour cela, dévissez les vis de fixation de la grille à l'aide d'une clé. Il y a généralement 4 à 6 vis plus un support central.

Selon le modèle de voiture, vous devrez peut-être également retirer le garde-boue du côté du phare que vous voulez démonter. Pour d'autres, il suffit de soulever le capot et de retirer le cache-phare en plastique. Cela est particulièrement vrai pour les voitures anciennes.

Parler à Aperçu technique votre voiture pour savoir dans quelle situation vous vous trouvez. En effet, afin de retirer le projecteur, il est nécessaire de disposer des vis qui fixent le bloc optique. Alors laissez tomber ce dont vous avez besoin jusqu'à ce que vous y arriviez.

Étape 3. Démontez l'ensemble optique.

Lorsque les vis de fixation du bloc optique sont visibles, retirez-les. Effacer couverture plastique bloc optique. Pour retirer la lampe frontale, tirez-la vers vous en faisant attention à Fils électriques... Vous devez les désactiver, cela dépend de votre modèle de voiture, car leur accès dépend de la voiture.

La douille blanche est généralement le feu de position et la douille noire est le feu de croisement. Pour déconnecter ces deux prises, il faut parfois tirer sur la languette ou faire levier avec un tournevis. Débranchez ensuite les fiches et clignotant s'il fait partie de l'unité optique - encore une fois, selon le modèle de votre voiture.

Quand tout est éteint, vous pouvez enfin démonter le phare... Vous pouvez maintenant retirer l'ampoule si c'était le but de la manœuvre. Il suffit de dévisser sa capsule et de détacher la broche de l'ampoule. Pour en connecter un nouveau, traitez-le avec un chiffon et des objets gracieux.

En montant au phare, n'oublie pas régler l'optique... Ensuite, lorsque vous reconnectez la batterie, assurez-vous de vérifier les indicateurs pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Le feu arrière est souvent plus facile à retirer qu'auparavant : vous pouvez accéder à la lumière depuis le coffre en tirant sur le clip en plastique et en repliant le tapis. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à dévisser le dispositif de retenue et tirer sur le phare pour extraire la lumière et remplacer l'ampoule.

Le démontage des phares est une procédure très simple qui ne prend que dix à quinze minutes sur une voiture un peu ancienne. Mais sur les modèles récents, la technologie a compliqué le processus. De plus, le retrait du phare varie beaucoup d'une voiture à l'autre. Dès lors, mieux vaut confier vos phares à un professionnel ; passez par notre comparateur de garage pour en trouver un en qui vous pouvez avoir confiance !