Comment reconnaître le kilométrage tordu?
Selon les statistiques allemandes, une voiture sur trois vendue présente des signes de manipulation du compteur kilométrique. On ne peut que deviner combien de ces voitures, ainsi que la "nouvelle importation" arrivant d'Italie et d'autres pays européens, ont des lectures précises. Mais les "maîtres" laissent toujours leurs marques.
La situation est similaire à un jeu de chat et de souris. Les constructeurs améliorent constamment le logiciel de leurs voitures, ce qui devrait les protéger du piratage. Mais les escrocs trouvent des failles en quelques jours seulement. Selon les experts, les acheteurs sont dans une mauvaise position car la fraude est difficile à détecter.
Façons de vérifier
Le kilométrage tordu est difficile à prouver techniquement, mais de bons diagnostics et un examen approfondi de la voiture aident à trouver le kilométrage caché.
documents
Chaque véhicule doit avoir un document d'entretien à jour. Au moment de l'inspection, le kilométrage est également enregistré dans le livre. Ainsi, sur la base d'anciens enregistrements, la distance parcourue peut être restaurée. En règle générale, les factures de réparation contiennent également des informations sur le kilométrage.
Certains prestataires de services enregistrent des données sur la voiture et saisissent le numéro de châssis dans leur base de données. Dans ce cas, vous devez être prêt à soumettre les documents nécessaires et à payer un certain montant. Si le vendeur refuse catégoriquement un tel chèque, annulez la transaction.
Vérifiez soigneusement votre voiture. Un coup d'œil sous le capot montre quand la dernière vidange a été effectuée. Habituellement, quelque part dans le compartiment moteur, il y a une marque sur le moment et le kilométrage de l'huile neuve. Ces données doivent correspondre à d'autres documents.
État technique
Des traces d'usure caractéristiques des voitures qui ont beaucoup voyagé peuvent également suggérer que le chiffre sur le compteur kilométrique n'est pas vrai. Il convient de noter que ce facteur ne fournit pas d'informations précises, mais n'est qu'une preuve indirecte. Par exemple, si le propriétaire précédent était soigné, l'usure intérieure sera minime.
Cependant, certains éléments suggèrent toujours une utilisation intensive. Par exemple, pédales effacées, tresse d'usine du volant usée (si le volant n'est pas remplacé). Selon l'Auto Club Europa (ACE), ces pistes apparaissent après avoir parcouru au moins 120 XNUMX kilomètres, mais pas plus tôt.
Certains ateliers de réparation stockent des données sur les voitures qu'ils entretiennent depuis des années. Si vous avez des noms ou d'autres informations du propriétaire précédent, la voiture peut être facilement identifiée, et avec elle l'historique de service et le kilométrage.
Et enfin: dans le cas des odomètres mécaniques, l'intervention sera immédiatement visible avec la position inégale des chiffres sur le cadran. Si la machine dispose d'un compteur kilométrique électronique, les signes de données effacées seront toujours visibles dans les diagnostics informatiques.
