Comment reconnaître une panne moteur ?
Une odeur ou un bruit nouveau et inconnu provenant de la voiture peut être le premier signe d'une panne grave. Par conséquent, il est utile de se familiariser avec les signes les plus courants de panne moteur afin de pouvoir réagir rapidement et éviter des réparations coûteuses.
Une odeur ou un bruit nouveau et inconnu provenant de la voiture peut être le premier signe d'une panne grave. Par conséquent, il est utile de se familiariser avec les signes les plus courants de panne moteur afin de pouvoir réagir rapidement et éviter des réparations coûteuses.
Andrzej Tippe, un expert de Shell, donne des conseils sur la façon de comprendre ce langage automobile particulier ou ce qu'il faut rechercher dans l'utilisation quotidienne de la voiture.
Vision
Cela vaut la peine de surveiller votre voiture - faites attention à la couleur des gaz d'échappement et vérifiez si le véhicule laisse des marques sur la place de stationnement. S'il y a une fuite, vérifiez où se trouve la fuite et quelle est la couleur du liquide qui fuit sous la voiture. Par exemple, le liquide vert qui fuit sous l'avant de la voiture est probablement du liquide de refroidissement. Regardons la jauge de température pour voir si le moteur surchauffe.
Il vaut également la peine d'apprendre à juger de la couleur des gaz d'échappement sortant du tuyau d'échappement. S'ils sont noirs, bleus ou blancs, c'est le premier signe que quelque chose ne va pas avec le système de combustion. Les gaz d'échappement noirs épais sont causés par la combustion de carburant frais dans le tuyau d'échappement. Cela peut être dû à un carburateur mal réglé, à un système d'injection de carburant ou à un filtre à air bouché. Si des gaz d'échappement noirs épais n'apparaissent que le matin après le démarrage du véhicule, il peut être nécessaire de régler le starter ou le système d'injection de carburant dans la section d'enrichissement.
Les gaz d'échappement bleus brûlent de l'huile. Les émissions d'échappement à long terme de cette couleur sont susceptibles d'entraîner des réparations coûteuses, car elles indiquent des dommages aux segments de piston ou aux parois du cylindre. Si l'échappement bleu apparaît brièvement, comme le matin après le démarrage de la voiture, la cause est probablement des guides de soupape ou des joints de guide de soupape défectueux. Il s'agit de dommages moins graves, mais qui nécessitent également une intervention de service.
Des gaz d'échappement blancs denses indiquent que le liquide de refroidissement fuit et pénètre dans les chambres de combustion. Un joint de culasse qui fuit ou une tête fissurée est probablement la cause première du problème.
odeur
N'oubliez pas que des odeurs inhabituelles ne signifient pas toujours une panne de la voiture, elles peuvent provenir de l'extérieur. Cependant, si l'odeur qui nous dérange persiste plus longtemps, sa source peut provenir du compartiment moteur ou d'un des systèmes de la voiture.
Si nous soupçonnons que l'odeur vient de notre voiture, il ne faut pas hésiter et aller immédiatement dans un service de voiture. Pour aider le technicien de service à diagnostiquer le problème, il convient de se rappeler si l'odeur était douce, désagréable (dans le cas d'une croissance fongique dans le système de climatisation), forte, comme du plastique brûlant (éventuellement une défaillance de l'isolation électrique), ou peut-être ressemblait à du caoutchouc brûlant (probablement dû à une surchauffe des freins ou de l'embrayage).
rumeur
Le véhicule peut émettre divers sons inhabituels tels que des cognements, des cliquetis, des grincements, des grincements et des sifflements. Essayons de décrire le son que nous entendons et déterminons si nous pouvons l'entendre tout le temps ou seulement parfois. Si le bruit n'est entendu qu'occasionnellement, faites attention aux circonstances dans lesquelles il se produit : lorsque le moteur est froid ou chaud, lors d'une accélération, lors d'une conduite à vitesse constante, et si des témoins au tableau de bord s'allument en même temps . Les informations fournies par le conducteur aideront le technicien de service à résoudre le problème plus rapidement.
Si nous avons des doutes sur vos observations, mieux vaut consulter le service. Pour aider le technicien de service à identifier rapidement le problème, faites-lui part de toutes vos observations. Même le moindre choc peut être décisif dans le diagnostic, car capter les premiers signaux d'un dysfonctionnement peut nous éviter des réparations coûteuses.
