Comment fonctionne le système de chauffage de la voiture ?
Réparation automobile

Comment fonctionne le système de chauffage de la voiture ?

Le soleil se couche et l'air sent frais. Vous faites une pause pour relever le col de votre veste, puis marchez rapidement vers la portière de la voiture et montez sur le siège du conducteur. Dès que vous démarrez la voiture, en quelques secondes seulement, les doigts que vous tenez devant la bouche d'aération commencent à se réchauffer. La tension dans les muscles presque tremblants commence à se détendre lorsque vous passez au moteur et que vous rentrez chez vous.

Le système de chauffage de votre voiture combine les fonctions d'un autre système pour vous garder au chaud. Il est étroitement lié au système de refroidissement du moteur et se compose des mêmes pièces. Plusieurs composants fonctionnent pour transférer la chaleur à l'intérieur de votre voiture. Ceux-ci inclus:

  • agent antigel
  • Réchauffeur de noyau
  • Contrôle du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC)
  • ventilateur de poussière
  • Thermostat
  • Pompe à eau

Comment fonctionne le chauffage de votre voiture ?

Tout d'abord, le moteur de votre voiture doit fonctionner pour réchauffer "l'antigel" du moteur. L'antigel transfère la chaleur du moteur à l'habitacle. Le moteur doit tourner pendant quelques minutes pour se réchauffer.

Une fois que le moteur atteint sa température de fonctionnement, le "thermostat" du moteur s'ouvre et laisse passer l'antigel. Habituellement, le thermostat s'ouvre à une température de 165 à 195 degrés. Lorsque le liquide de refroidissement commence à circuler dans le moteur, la chaleur du moteur est absorbée par l'antigel et transférée au radiateur de chauffage.

Le "cœur de l'appareil de chauffage" est un échangeur de chaleur, très similaire à un radiateur. Il est installé à l'intérieur du boîtier de chauffage à l'intérieur du tableau de bord de votre véhicule. Le ventilateur entraîne l'air à travers le noyau du réchauffeur, éliminant la chaleur de l'antigel qui y circule. L'antigel pénètre alors dans la pompe à eau.

La "régulation HVAC" à l'intérieur de votre véhicule fait partie intégrante de votre système de chauffage. Cela vous permet de créer un environnement confortable en contrôlant la vitesse du moteur du ventilateur, la quantité de chaleur dans votre véhicule et la direction du mouvement de l'air. Il existe plusieurs actionneurs et moteurs électriques qui actionnent les portes à l'intérieur du bloc de chauffage sur le tableau de bord. La commande HVAC communique avec eux pour changer la direction de l'air et réguler la température.

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