Comment fonctionne le système d'aide à la conduite d'urgence ERA-GLONASS?

Sur les routes, des situations peuvent survenir dans lesquelles il n'y a personne pour aider le conducteur blessé. Souvent dans des conditions de mauvaise visibilité ou de routes glissantes, les voitures volent dans un fossé. Si à un tel moment le conducteur était seul dans la voiture et que la piste était déserte, il n'est pas toujours possible d'appeler une ambulance. Pendant ce temps, chaque minute peut être importante. Le système ERA-GLONASS aide à sauver des vies dans de telles situations d'urgence.

Qu'est-ce que ERA-GLONASS

Le système d'alerte d'urgence ERA-GLONASS a été développé et mis en œuvre dans la Fédération de Russie il n'y a pas si longtemps: il a été officiellement mis en service en 2015.

Le système / dispositif d'appel d'urgence embarqué est conçu pour notifier automatiquement un accident survenu. Dans les pays de l'Union européenne, l'analogue du développement russe est le système eCall, qui a réussi à faire ses preuves de la meilleure façon possible. La notification instantanée d'un accident a sauvé de nombreuses vies grâce à la réponse rapide des services spéciaux.

Malgré le fait que ERA-GLONASS est apparu récemment en Russie, les avantages de son installation ont été très appréciés par le personnel de l'ambulance et des autres services de secours. Le chauffeur ou toute autre personne qui se trouve à proximité, il suffit d'appuyer sur le bouton SOS situé dans un endroit accessible. Après cela, les coordonnées du site de l'accident seront automatiquement transférées au centre de contrôle, puis au service d'assistance le plus proche.

Conception du système

L'ensemble complet de chaque terminal ERA-GLONASS installé dans les voitures est déterminé sur la base des règlements techniques approuvés par l'Union douanière. Conformément aux normes acceptées, le kit de l'appareil doit comprendre:

• module de navigation (GPS / GLONASS);
• Modem GSM, responsable de la transmission des informations sur le réseau mobile;
• des capteurs fixant le moment de l'impact ou du retournement du véhicule;
• bloc indicateur;
• interphone avec microphone et haut-parleur;
• un bouton d'urgence pour activer l'appareil en mode manuel;
• une batterie qui assure un fonctionnement autonome;
• Antenne pour recevoir et transmettre des informations.

Selon la configuration du système et la méthode de son installation, l'équipement de l'appareil peut varier. Par exemple, les capteurs de retournement ou d'impact dur ne sont pas conçus pour être utilisés sur une voiture d'occasion. Cela signifie que l'activation du système n'est possible qu'en appuyant manuellement sur le bouton SOS.

Schéma du système ERA-GLONASS

Par le principe de son fonctionnement, le terminal ERA-GLONASS est similaire à un téléphone portable ordinaire. Cependant, vous ne pouvez appeler qu'un seul numéro programmé dans la mémoire de l'appareil.

En cas d'accident de la route, le système fonctionnera selon l'algorithme suivant:

1. Le fait qu'une voiture a heurté un accident sera enregistré par des capteurs spéciaux qui sont déclenchés par un fort impact ou un renversement du véhicule. De plus, le conducteur ou toute autre personne pourra signaler manuellement un incident en appuyant sur un bouton spécial avec l'inscription SOS, situé à l'intérieur de la cabine.
2. Les informations sur l'incident seront transmises au point de service d'urgence, après quoi l'opérateur tentera de contacter le conducteur.
3. Si la connexion est établie, l'automobiliste doit confirmer le fait de l'accident. Après cela, l'opérateur transmettra toutes les informations nécessaires aux services d'urgence. Si le propriétaire de la voiture ne rentre pas en contact, les données reçues en mode automatique seront transmises sans recevoir de confirmation.
4. Après avoir reçu des informations sur l'accident, le personnel de l'ambulance, le ministère des Situations d'urgence et la police de la circulation se rendront immédiatement aux coordonnées disponibles.

Quelles données le système transmet-il en cas de collision

Lors de l'envoi d'un signal d'assistance, ERA-GLONASS transmet automatiquement les données suivantes à l'opérateur:

• Coordonnées de l'emplacement de la voiture, grâce auxquelles les employés des services spéciaux peuvent trouver rapidement le lieu de l'accident.
• Informations sur l'accident (données confirmant le fait d'un fort impact ou retournement du véhicule, informations sur la vitesse de déplacement, surcharge au moment de l'accident).
• Données du véhicule (marque, modèle, couleur, numéro d'immatriculation national, numéro VIN). Ces informations seront également nécessaires aux services spéciaux si le lieu de l'accident a été déterminé approximativement.
• Informations sur le nombre de personnes dans la voiture. Avec cet indicateur, les prestataires de soins de santé pourront se préparer à un certain nombre de personnes qui pourraient avoir besoin d'aide. Le système détermine le nombre de personnes par le nombre de ceintures de sécurité attachées.

Sur quelles voitures le terminal peut être installé

Le système ERA-GLONASS peut être installé à la fois sur une voiture neuve par le constructeur (il s'agit d'une règle obligatoire pour la certification), et sur tout véhicule en service à l'initiative du propriétaire.

Dans ce dernier cas, le propriétaire de la machine doit utiliser les services d'un centre de service agréé autorisé à installer ces dispositifs. Après l'installation de l'équipement, le propriétaire de la voiture devra contacter un laboratoire spécialisé, qui vérifiera la qualité de l'appareil et délivrera un document autorisant l'utilisation du système.

L'installation du terminal ERA-GLONASS est volontaire. Cependant, il existe des catégories de véhicules qui ne peuvent pas fonctionner sans un système d'appel d'urgence. Ces véhicules comprennent:

• voitures neuves et d'occasion (de moins de 30 ans) achetées à l'étranger et amenées en Fédération de Russie;
• camions, ainsi que véhicules de tourisme et utilitaires.

Comment activer le système ERA-GLONASS

Après avoir installé l'appareil, vous devrez certainement l'activer. Le plus souvent, l'activation est effectuée lors de l'installation de l'équipement. Cependant, ce service peut être fourni séparément de l'installation.

L'activation de l'appareil comprend les étapes suivantes:

• contrôle de la qualité de l'installation;
• test automatique de l'appareil afin de contrôler la connexion, la charge de la batterie et d'autres paramètres;
• évaluation du travail de l'interphone (microphone et haut-parleur);
• contrôle appel au répartiteur pour vérifier le fonctionnement du système.

À la fin de l'activation, l'appareil subira également une identification obligatoire. Il sera reconnu et ajouté à la base de données officielle ERA-GLONASS. A partir de ce moment, les signaux du système seront reçus et traités par le centre d'expédition.

Comment désactiver l'appareil ERA-GLONASS

Il est vraiment possible de désactiver le système ERA-GLONASS. Il y a plusieurs moyens de le faire:

• Installation d'un silencieux à signaux GSM connecté à un allume-cigare. Lorsqu'un tel appareil est installé, ERA-GLONASS continuera à déterminer les coordonnées, mais ne pourra pas envoyer de données et communiquer avec le centre d'expédition. Cependant, il est également impossible d'utiliser un téléphone portable dans une voiture avec un silencieux GSM.
• Déconnexion de l'antenne. Contact coupé, le câble est retiré du connecteur. Dans ce cas, le système pourra envoyer un signal d'alarme sans fixer les coordonnées.
• Déconnexion de l'alimentation électrique du réseau de bord. Le terminal est simplement mis hors tension, après quoi il fonctionne sur batterie pendant deux à trois jours, puis s'éteint complètement.

En désactivant le système, le conducteur court le risque non seulement de se retrouver sans aide au bon moment, mais aussi de se créer des difficultés supplémentaires lors de la préparation des documents. Si lors du contrôle technique de la voiture, des spécialistes découvrent un dysfonctionnement du module ERA-GLONASS, la carte de diagnostic ne sera pas émise. Et cela signifie qu'il ne sera pas non plus possible d'émettre une politique OSAGO.

Nous vous déconseillons catégoriquement de désactiver le système ERA-GLONASS sur votre voiture!

Si un véhicule dont le système est désactivé est impliqué dans un accident mortel, la désactivation du système sera considérée comme une circonstance aggravante. Surtout lorsqu'il s'agit de véhicules utilisés pour le transport de passagers.

Pilotes de piste Can ERA-GLONASS

Récemment, de nombreux conducteurs ont commencé à éteindre et à bloquer le système ERA-GLONASS. Pourquoi est-ce nécessaire et pourquoi le font-ils? Certains automobilistes pensent que l'appareil est utilisé non seulement pour les alertes d'urgence, mais également pour suivre le mouvement du véhicule.

Parfois, un écart par rapport à un itinéraire donné peut être sanctionné par la direction d'une entreprise particulière. Néanmoins, les conducteurs commettent des violations et craignent que le système les corrige. Les producteurs d'ERA-GLONASS qualifient cette crainte de non fondée.

Le modem cellulaire ne s'allume que lorsque le véhicule est durement touché ou après avoir appuyé manuellement sur le bouton SOS. Le reste du temps, le système est en mode «veille». De plus, un seul numéro d'urgence est programmé dans la mémoire de l'appareil, aucun autre canal de diffusion d'informations n'est prévu.

De plus, les automobilistes désactivent parfois le système parce qu'ils ont peur de toucher accidentellement le bouton d'appel d'urgence. En effet, le bouton est situé dans la cabine de manière à ce que le conducteur puisse l'atteindre et l'appuyer dans n'importe quelle situation. Si le pressage est dû à une négligence, l'automobiliste n'a qu'à répondre à l'appel de l'opérateur et lui expliquer la situation. Il n'y a aucune pénalité pour un appel accidentel.

Pour la plupart des voitures, l'installation du système ERA-GLONASS est facultative. Cependant, en cas d'urgence, l'appareil peut aider à sauver des vies. Par conséquent, vous ne devez pas négliger votre propre sécurité et désactiver le module d'appel d'urgence de votre voiture.