Comment fonctionne un compteur d'air massique et pourquoi devriez-vous en prendre soin ?
Teneur
Comment le débitmètre d'air est-il disposé et qu'est-ce qui le casse ?
Que pensez-vous - quel est le rapport du mélange de carburant et d'air? Pour chaque litre de carburant, il y a 14,7 kg d'air, ce qui donne plus de 12 XNUMX litres. Donc l'écart est énorme, ce qui signifie qu'il est difficile de contrôler le moteur pour qu'il ait la bonne composition du mélange fourni au compartiment moteur. L'ensemble du processus est contrôlé par un processeur contenu dans ce que l'on appelle l'ECU du moteur. Sur la base des signaux reçus des capteurs, il effectue le dosage de l'injection, l'ouverture du papillon et de nombreuses autres actions qui affectent le fonctionnement du moteur à combustion interne.
Types de débitmètres dans les moteurs à combustion interne
Au fil des ans, ces appareils sont devenus de plus en plus précis et fiables. Il existe actuellement 3 types de débitmètres utilisés :
● vanne ;
● massif ;
● ultrasonique.
Comment est agencé un débitmètre à pétales ?
Un tel débitmètre d'air était utilisé dans les conceptions plus anciennes. Il se compose de registres (d'où son nom) reliés à un capteur d'air et à un potentiomètre. Sous l'influence de la déviation de l'obturateur, qui est pressé contre la résistance de l'air, la tension du potentiomètre change. Plus il y a d'air qui atteint le collecteur d'admission, plus la tension est faible et vice versa. Le compteur d'amortisseur a également une dérivation pour permettre au moteur de tourner au ralenti lorsque l'amortisseur obstrue le flux d'air.
Qu'est-ce qu'un compteur d'air massique et comment fonctionne-t-il ?
Il s'agit d'une conception beaucoup plus électrifiée par rapport à un compteur d'amortisseur. Il se compose d'un canal à travers lequel passe l'air, d'un fil chauffant et d'une unité de chauffage. Bien entendu, l'appareil comprend également une électronique de commande et des capteurs qui envoient un signal à l'ordinateur. Un tel débitmètre d'air automobile mesure le débit d'air massique. Cela se fait à l'aide de fil de platine, qui est maintenu à une température constante d'environ 120-130°C. Grâce à une conception aussi simple et à un rendement élevé, les débitmètres de ce type ne limitent pas la puissance des appareils à combustion et ne créent pas de résistance à l'air.
Débitmètre à ultrasons en voiture
C'est de loin le système de mesure de débit d'air le plus sophistiqué. Le cœur de cet appareil est un générateur de vibrations qui provoque des turbulences d'air de différentes formes en fonction de la quantité d'air. Les vibrations sont captées par un microphone, qui transmet ensuite un signal à un transducteur qui effectue les calculs. Un tel débitmètre d'air est de loin le plus précis, mais pour obtenir des résultats spécifiques, un système de mesure étendu et une analyse des résultats sont nécessaires.
Compteur de masse d'air - pourquoi casse-t-il ?
Vous savez déjà ce qu'est un débitmètre et comment il fonctionne, mais pourquoi échoue-t-il ? Premièrement, les types de registres sont peu résistants au mauvais fonctionnement d'une installation de gaz. Le registre du débitmètre se ferme rapidement sous l'action du retour de flamme et est endommagé.
La pollution de l'air est le problème le plus courant dans les appareils en vrac. Ainsi, le problème est associé à une attitude imprudente vis-à-vis du fonctionnement, par exemple l'absence de remplacement régulier du filtre à air. Le résultat peut également être un filtre sport conique qui offre moins de traînée et de meilleures performances, mais s'il est utilisé de manière incorrecte, il ne retient pas autant de contaminants qu'un filtre en papier plissé.
Débitmètre massique d'air - symptômes de dommages
Le problème de compteur de masse d'air le plus facile à diagnostiquer est la perte de puissance du moteur. Des valeurs de débit d'air incorrectes sont transmises au contrôleur du moteur, qui produit une dose de carburant corrigée par le signal, et non par la quantité réelle de gaz aspirés dans la chambre de combustion. Par conséquent, la voiture peut ne pas avoir de puissance, par exemple, dans la plage de régime moteur inférieure.
Comment vérifier si le compteur de masse d'air est endommagé?
Comment vérifier le débitmètre dans la voiture? Le plus simple est de connecter la voiture à l'interface de diagnostic ou de trouver une voiture identique entre amis et de réorganiser le débitmètre de l'un à l'autre. Le nettoyage du débitmètre est également recommandé en cas de demande accrue de carburant et de composition incorrecte des gaz d'échappement.
Comment nettoyer le débitmètre dans la voiture?
N'utilisez pas d'eau pour cela ! Il est préférable d'utiliser des préparations en spray et de nettoyer le débitmètre de la voiture avec. Attendez que le médicament s'évapore complètement. Si beaucoup de saleté s'y est accumulée, inspectez également le corps de papillon et nettoyez-le si nécessaire.
Les systèmes de mesure du débit d'air peuvent grandement aider le fonctionnement d'un moteur à combustion interne. Le bon fonctionnement du débitmètre est extrêmement important, car en cas de problème avec cet élément, il y aura une baisse des performances du moteur. La surveillance de son état et son nettoyage sont des activités qui doivent être effectuées lorsque des symptômes alarmants apparaissent.
