Comment fonctionne un moteur à injection, principe de fonctionnement et avantages

Au lieu des moteurs à carburateur récemment omniprésents, les moteurs à injection ou à injection sont désormais principalement utilisés. Le principe de leur fonctionnement est relativement simple et extrêmement économique. Cependant, afin d'apprécier l'avantage de l'injecteur, vous devez d'abord comprendre pourquoi ils ont remplacé les carburateurs.

Le carburateur sert à fournir du carburant au collecteur d'admission, où il est déjà mélangé à de l'air, et de là, il est distribué aux chambres de combustion des pistons. La puissance du moteur est utilisée pour alimenter et mélanger le carburant avec l'air - jusqu'à dix pour cent. L'essence est aspirée dans le collecteur en raison de la différence de pression dans l'atmosphère et le collecteur, et afin de maintenir le niveau de pression souhaité, les ressources du moteur sont dépensées.

De plus, le carburateur présente de nombreux autres inconvénients, par exemple, lorsque trop de carburant traverse le carburateur, il n'a tout simplement pas physiquement le temps de le diriger à travers un col étroit dans le collecteur, à la suite de quoi le carburateur commence fumer. Si le carburant est inférieur à un certain niveau, le moteur ne tire tout simplement pas et cale - une situation familière à beaucoup.

Comment fonctionne l'injecteur

L'injecteur, en principe, effectue le même travail dans le moteur que le carburateur - il fournit du carburant aux chambres de combustion des pistons. Cependant, cela n'est pas dû à l'aspiration de l'essence dans le collecteur, mais en injectant du carburant par des buses directement dans les chambres de combustion ou dans le collecteur, et ici le carburant est mélangé à de l'air.

La puissance des moteurs à injection est en moyenne 10 % supérieure à celle des moteurs à carburateur.

Les injecteurs sont divisés en deux types principaux :

mono-injection - le carburant est fourni par des buses dans le collecteur, puis distribué directement dans les chambres de combustion;
injection distribuée - dans la culasse, il y a une buse pour chaque piston et le mélange carburant-air se produit dans la chambre de combustion.

Les moteurs à injection à injection distribuée sont les plus économiques et les plus puissants. L'essence est fournie lorsque la soupape d'admission s'ouvre.

Comment fonctionne un moteur à injection, principe de fonctionnement et avantages

Avantages de l'injecteur

Le système d'injection réagit immédiatement à tout changement de charge du moteur, dès que la vitesse augmente, l'injection est effectuée plus fréquemment.

Les voitures avec un système d'injection sont plus faciles à démarrer, le moment dynamique du moteur augmente. L'injecteur réagit moins aux conditions météorologiques, il ne nécessite pas de chauffage à long terme à des températures de l'air inférieures à zéro.

Les injecteurs sont plus "respectueux" de l'environnement, le niveau d'émission de substances nocives est de 50 à 70% inférieur à celui d'un carburateur.

Ils sont également plus économiques, car le carburant est consommé exactement autant que nécessaire pour le bon fonctionnement du moteur en ce moment.

Inconvénients des systèmes d'injection

Les inconvénients incluent le fait que le fonctionnement normal du moteur nécessite le travail coordonné de plusieurs capteurs électroniques qui contrôlent différents paramètres et les transmettent au processeur principal de l'ordinateur de bord.

Exigences élevées en matière de propreté du carburant - les cols étroits des injecteurs se boucheront très rapidement si de l'essence de mauvaise qualité est utilisée.

Les réparations sont très coûteuses et certains éléments ne peuvent pas du tout être restaurés.

Comme vous pouvez le voir, pas un seul système n'est sans inconvénients, cependant, l'injecteur a beaucoup plus d'avantages, et c'est pour cette raison que les moteurs à injection sont venus remplacer ceux à carburateur.

Une vidéo très visuelle, en 3D, sur le principe de fonctionnement d'un moteur à injection.