Comment fonctionne un dégivrage ?

Nous y avons tous été. Vous prenez le volant, démarrez le moteur puis vous vous arrêtez. Vous réalisez que vous ne pouvez pas vraiment aller n'importe où parce que votre pare-brise est embué. Heureusement, vous pouvez simplement activer le dégivreur et laisser votre voiture faire tout le travail d'élimination de cette humidité indésirable pour vous.

Comment fonctionne un dégivreur

Le dégivreur de votre véhicule est relié au système de climatisation. Bien que cela signifie qu'il peut faire assez chaud et très froid, cela signifie aussi autre chose. Si vous avez déjà dû utiliser un humidificateur dans votre maison pendant l'hiver parce que votre poêle éliminait trop d'humidité de l'air, vous saurez déjà ce qui se passe ici.

Votre climatiseur (qu'il soit réglé sur froid ou sur chaud) condense l'humidité de l'air dans l'eau. Ce condensat est évacué par un tuyau de vidange qui part de derrière la boîte à gants au bas de la voiture. Le système souffle alors de l'air sec dans le véhicule. Lorsque vous allumez le dégivreur, il souffle de l'air sec vers le pare-brise. Cela favorise l'évaporation de l'humidité.

Température correcte

Parfois, des températures différentes sont nécessaires. Par exemple, vous remarquerez peut-être que l'air froid fonctionne mieux en été et que l'air chaud fonctionne mieux en hiver. C'est juste à cause de la température ambiante extérieure. Votre dégivreur (en plus de sécher l'humidité de l'air) égalise également les températures du verre et de l'air de la cabine dans une certaine mesure.

Malheureusement, cela signifie également que si votre climatiseur ne fonctionne pas correctement, votre chauffage avant ne fonctionnera pas correctement non plus. Il peut soit nettoyer légèrement le verre de l'humidité, soit ne pas fonctionner très bien du tout. Cela est généralement causé par de faibles niveaux de réfrigérant dans le climatiseur.