Comment vérifier le niveau d'huile dans la boîte de vitesses automatique? Vérifier la transmission automatique
Les voitures équipées d'une transmission automatique nécessitent un minimum de participation du conducteur. Grâce à cela, le confort de déplacement est nettement supérieur à celui d'un véhicule à boîte de vitesses manuelle. Cependant, la transmission automatique est plus capricieuse en fonctionnement et nécessite un entretien périodique.
Le point principal de l'entretien de l'automatisation est de vérifier le niveau et l'état de l'huile de transmission. Le contrôle des fluides en temps opportun est très important, car il protégera le conducteur des pannes coûteuses de la transmission automatique à l'avenir.
Comment vérifier le niveau d'huile?
Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour plus d'informations sur la vérification du niveau de liquide de transmission. En plus de savoir comment déterminer correctement le niveau, dans les instructions, vous pouvez également savoir quel type de liquide est utilisé et dans quel volume.
Le portail Vodi.su attire votre attention sur le fait que dans la transmission automatique, vous devez remplir uniquement l'huile de la marque et les codes d'accès recommandés par le constructeur automobile. Sinon, des éléments individuels de l'unité peuvent devenir inutilisables et la boîte nécessitera des réparations coûteuses.
Procédure de vérification:
- La première étape consiste à trouver la sonde de commande de transmission sous le capot de la voiture. Dans la plupart des cas, sur les machines automatiques, il est jaune et une jauge rouge est utilisée pour le niveau d'huile moteur.
- Afin d'éviter que diverses saletés ne pénètrent dans le système de l'appareil, il est conseillé d'essuyer la zone qui l'entoure avant de retirer la sonde.
- Dans presque tous les modèles de voitures, le niveau ne doit être vérifié qu'après que le moteur et la boîte de vitesses se sont réchauffés. Pour ce faire, il vaut la peine de parcourir environ 10 à 15 km en mode «Drive», puis de garer la voiture sur une surface parfaitement plane et de mettre le sélecteur en mode neutre «N». Dans ce cas, vous devez laisser le bloc d'alimentation inactif pendant quelques minutes.
- Vous pouvez maintenant démarrer le test lui-même. Tout d'abord, retirez la jauge et essuyez-la avec un chiffon propre et non pelucheux. Il a plusieurs marques d'encoche pour les méthodes de contrôle froides "Cold" et chaudes "Hot". Pour chacun d'eux, vous pouvez voir les niveaux minimum et maximum, selon la méthode de vérification.
C'est important de savoir! Les limites "Froid" ne sont pas du tout le niveau d'huile nominal sur une boîte non chauffée, elles ne sont utilisées que lors du remplacement du liquide de transmission, mais c'est complètement différent.
Ensuite, il est réinséré pendant cinq secondes et retiré à nouveau. Si la partie sèche inférieure de la jauge se situe dans les limites entre les niveaux minimum et maximum sur l'échelle «Chaud», le niveau d'huile dans la transmission automatique est normal. Il est conseillé de répéter cette procédure après quelques minutes jusqu'à ce que la transmission ait refroidi, car une vérification peut être erronée.
Lors du contrôle, vous devez faire attention à l'état de la trace d'huile. Si des traces de saleté sont visibles dessus, cela indique que les pièces de l'appareil sont usées et que la boîte de vitesses doit être réparée. Il est également important de regarder de plus près la couleur du liquide - une huile sensiblement assombrie indique sa surchauffe et doit être remplacée.
Vérification du niveau dans une transmission automatique sans jauge
Dans certaines voitures, telles que BMW, Volkswagen et Audi, la sonde de contrôle peut ne pas l'être du tout. A cet effet, un bouchon de commande est prévu dans le carter de la "machine".
Déterminer le niveau dans ce cas est un peu plus difficile. Il ne s'agit probablement même pas d'un test, mais de la définition du niveau optimal. L'appareil est assez simple: le rôle principal est joué par un tube dont la hauteur détermine la norme du niveau d'huile. D'une part, c'est assez pratique, car le débordement d'huile est tout simplement impossible, mais d'autre part, il est assez difficile d'évaluer son état.
Pour vérifier, il est nécessaire de conduire la voiture sur un ascenseur ou au-dessus d'un trou d'observation et de dévisser le bouchon. Dans ce cas, une petite quantité d'huile s'écoulera, qui doit être collectée dans un récipient propre et évaluer soigneusement l'état du liquide. Il est possible qu'il soit temps de le changer. Avant de refermer le capot de commande, versez un peu d'huile de boîte dans le col, identique à celle contenue dans la boîte. À ce stade, l'excès de liquide s'écoulera du trou de contrôle.
Cette procédure n'est pas réalisable pour tout le monde et, par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures équipées de ce type de transmission automatique préfèrent confier la procédure de contrôle à un service automobile.
À la fin du sujet, il convient de dire qu'une vérification systématique du niveau d'huile dans la boîte automatique permettra au propriétaire de prêter attention à l'état du liquide à temps et de dépanner en temps opportun, ainsi que de remplacer le liquide.
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