Comment tester une bougie d'allumage avec un multimètre (Guide complet)

Chaque fois que nous parlons de véhicules et de moteurs en ce qui concerne l'entretien, nous entendons toujours parler de la bougie d'allumage en premier. Il fait partie intégrante du moteur, présent dans tous les types de moteurs à gaz. Son travail principal est d'enflammer le mélange air-carburant à l'intérieur du moteur au bon moment. Une mauvaise qualité et une mauvaise utilisation du carburant peuvent contribuer à la défaillance de la bougie d'allumage. Une consommation de carburant plus élevée et moins de puissance que d'habitude sont des signes d'une mauvaise bougie d'allumage. Il est bon de vérifier votre bougie d'allumage avant de grands voyages et cela fait partie de votre routine d'entretien annuel.

La bougie d'allumage peut être testée avec un multimètre, dans lequel vous pouvez utiliser le test au sol. Pendant l'essai au sol, l'alimentation en carburant du moteur est coupée et le fil de la bougie ou le bloc-bobine est retiré. Vous pouvez retirer la bougie d'allumage de la culasse. Lors de la vérification avec un multimètre : 1. Réglez le multimètre sur la valeur en ohms, 2. Vérifiez la résistance entre les sondes, 3. Vérifiez les prises, 4. Vérifiez les lectures.

Pas assez de détails ? Ne vous inquiétez pas, nous allons examiner de plus près le test des bougies avec un test au sol et un test au multimètre.

Essai au sol

Tout d'abord, un test au sol est effectué pour tester la bougie d'allumage. Vous pouvez suivre ces étapes :

1. Couper l'alimentation en carburant du moteur
2. Retirez le fil de la bougie et le pack de bobines.
3. Retirer la bougie d'allumage de la culasse

1. Coupez l'alimentation en carburant du moteur.

Pour les véhicules à injection de carburant, vous devez simplement retirer le fusible de la pompe à carburant. Débranchez le raccord de la pompe à carburant sur les moteurs à carburateur. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que tout le carburant du système ait brûlé. (1)

2. Retirez le fil ou la bobine de la bougie.

Desserrez le boulon de montage et retirez la bobine de la fourche, en particulier pour les véhicules équipés de bobines. Si vous avez un moteur plus ancien, débranchez le fil de la bougie. Vous pouvez utiliser une pince à bougie pour faciliter ce processus.

3. Retirez la bougie d'allumage de la culasse.

Retirez la bougie d'allumage de la culasse du moteur pour la tester avec un multimètre.

Vous pouvez en savoir plus ici pour les tests au sol.

Essai multimètre

Suivez les étapes ci-dessus et utilisez un multimètre pour tester la bougie. Suivez les étapes indiquées ci-dessous :

1. Réglez le multimètre sur ohms
2. Vérifier la résistance entre les sondes
3. Vérifier les fourches
4. Regardez autour de vous en lisant

1. Réglez le multimètre sur ohms

L'ohm est une unité de mesure pour la résistance et d'autres calculs connexes. Vous devez régler votre multimètre sur ohms pour tester la bougie d'allumage afin d'obtenir les meilleurs résultats.

2. Vérifier la résistance entre les sondes

Vérifiez la résistance entre les sondes et assurez-vous qu'il n'y a pas de résistance en elles. Ceci est nécessaire pour obtenir des lectures précises.

3. Vérifiez les prises

Vous pouvez tester les fiches en touchant un fil à l'extrémité de contact de la fiche et l'autre à l'électrode centrale.

4. Vérifier la lecture

Vérifiez les lectures pour vous assurer que les résistances spécifiées dans les spécifications sont cohérentes. Des lectures comprises entre 4,000 8,000 et XNUMX XNUMX ohms sont acceptables et dépendent également des spécifications du fabricant.

Fonctionnement de la bougie d'allumage

• Les bougies d'allumage peuvent être vues sur le dessus de la culasse dans presque tous les types de petits moteurs. Ils ont des cylindres et des ailettes de refroidissement à l'extérieur et sont considérés comme la plus grande partie des petits moteurs à essence.
• Un fil épais et un raccord mis au bout de la bougie peuvent fournir de l'électricité.
• Le moteur a un système d'allumage qui peut envoyer une impulsion de courant à très haute tension à travers ce fil. Il peut se déplacer plus loin vers la bougie d'allumage et a généralement 20,000 30,000 à XNUMX XNUMX volts pour un petit moteur.
• La pointe de la bougie d'allumage est située à l'intérieur de la chambre de combustion du moteur dans la culasse et contient un petit espace.
• Il saute dans les airs lorsque l'électricité à haute tension atteint cet espace. Le circuit se termine par une entrée dans le bloc moteur. Cette surtension se traduit par une étincelle visible qui enflamme l'air ou le mélange de carburant à l'intérieur du moteur pour le faire fonctionner. (2)
• Toutes sortes de problèmes avec les bougies d'allumage se résument à quelques défauts qui peuvent empêcher l'électricité de pénétrer dans les espaces critiques des bougies d'allumage.

Eléments nécessaires au contrôle des bougies

Seuls quelques outils sont nécessaires pour vérifier les bougies d'allumage. Il existe de nombreuses façons professionnelles de le faire, mais nous mentionnerons ici certains des outils les plus importants pour vous faire avancer.

Outils

• Multimètre à résistance
• douille de bougie
• Extracteur de fil de bougie pour les véhicules plus anciens sans packs de bobines

Pièces détachées

• Bougie d'allumage
• Prises de voiture avec packs de bobines

Sécurité lors du test des bougies d'allumage

Nous vous recommandons de suivre certaines précautions de sécurité lors de la vérification des bougies d'allumage. Tout ce dont vous avez besoin est un multimètre avec une prise ouverte sous le capot.

Suivez ces directives:

• Mettez un ensemble de lunettes et de gants.
• Ne tirez pas sur les bougies lorsque le moteur est chaud. Laissez d'abord refroidir le moteur. 
• Assurez-vous que le démarrage du moteur est terminé et qu'il n'y a pas de pièces mobiles. Soyez attentif à toutes sortes de pièces mobiles.
• Ne touchez pas la bougie d'allumage lorsque le contact est mis. En moyenne, environ 20,000 XNUMX volts traversent une bougie, ce qui est suffisant pour vous tuer.

Résumant

L'évaluation des bougies d'allumage et des fils de bougie est tout aussi importante que la vérification de tout autre composant du moteur, en particulier dans les véhicules avant un long voyage. Personne n'aime être coincé au milieu de nulle part. Assurez-vous de suivre notre guide et vous serez propre.

Vous pouvez consulter d'autres guides de multimètre ci-dessous;

• Comment vérifier le fil de terre de la voiture avec un multimètre
• Comment tester un disjoncteur avec un multimètre
• Comment utiliser un multimètre pour vérifier la tension des fils sous tension

Recommandations

(1) approvisionnement en carburant - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply

(2) électricité - https://www.britannica.com/science/electricity

Lien vidéo

Comment tester les bougies d'allumage à l'aide d'un multimètre de base