Comment vérifier les bougies d'allumage sur le stand, où vérifier, organigramme. Comment nettoyer les bougies d'allumage
Teneur
Si l'appareil est solidement fixé, le joint torique est bon, mais la pression dans la chambre diminue - c'est un autre signe d'un produit de mauvaise qualité. Le problème, bien sûr, peut résider dans le joint torique, alors gardez quelques pièces avec vous pour les remplacer.
La conduite d'un véhicule est un processus responsable. Une attitude compétente envers les détails vous permet d'éviter les pannes soudaines de la machine ou la création de situations d'urgence. L'un des éléments importants sera abordé dans l'article.
Où vérifier les bougies d'allumage
Contrairement aux multimètres ou aux pistolets, un support spécial est le moyen le plus précis de vérifier les dysfonctionnements des dispositifs d'allumage de voiture. La conception est une chambre qui reproduit les conditions de fonctionnement d'un moteur à combustion interne. Une pression est appliquée au testeur, après quoi une étincelle est déclenchée correspondant au nombre de tours par minute. La plupart des ateliers de réparation automobile à Moscou disposent de tels appareils, bien qu'il soit préférable de demander spécifiquement aux employés la disponibilité de l'équipement. La bougie de préchauffage de ces unités n'est pas étudiée, car. l'alimentation est utilisée. Il ne sera pas difficile de vérifier indépendamment les bougies d'allumage au stand: il n'est pas difficile de manipuler l'appareil si vous suivez les instructions de la carte technologique.
Comment travailler
Le minimum requis pour le diagnostic : une béquille, une batterie 12V chargée et une bougie. Les câbles d'alimentation et les adaptateurs pour plusieurs fils sont généralement fournis avec l'appareil.
Guide étape par étape
Considérez une carte technologique détaillée du travail avec l'appareil:
- Connectez le banc d'essai à la batterie 12V.
- Prenez une bougie, installez le joint torique sur le filetage.
- Sélectionnez un adaptateur pour le produit à tester et insérez-le dans le connecteur.
- Visser la bougie plus fort pour que la pression ne diminue pas.
- Connectez le fil haute tension.
- Réglez la pression : il y a des boutons correspondants sur le tableau de bord. Si cela vous convient, utilisez une pompe à main. La meilleure option de test est de 10 bars.
- Réglez le nombre de tours du moteur: vérifiez le travail à des vitesses élevées, par exemple - à 6500 tr / min. / min., et ralenti à 1000 tr/min. /minute
- Commencez à faire des étincelles et regardez la bougie sans la toucher au moment où l'étincelle est appliquée. Vérifiez s'il y a du courant entre les électrodes centrales et latérales.
- Éteignez l'appareil, débranchez les câbles, dévissez la bougie.
Support pour tester les bougies d'allumage
Si vous observez les irrégularités d'étincelles suivantes, le produit est de mauvaise qualité ou a échoué :
- Visible dans toute la zone de l'isolant, et non entre les électrodes centrale et latérale. Si le courant circule dans toute la chambre, cela indique une mauvaise qualité du produit.
- Absent du tout.
- Passe à la partie extérieure de l'isolant, c'est-à-dire l'électricité est perceptible dans la zone de la bougie, qui n'est pas vissée dans le connecteur.
Si l'appareil est solidement fixé, le joint torique est bon, mais la pression dans la chambre diminue - c'est un autre signe d'un produit de mauvaise qualité. Le problème, bien sûr, peut résider dans le joint torique, alors gardez quelques pièces avec vous pour les remplacer.
Comment nettoyer les bougies sur un support
Les testeurs d'étincelles ne sont pas conçus pour être nettoyés. Pour une telle procédure, une conception différente est requise, où le mélange abrasif est versé, qui est acheminé vers les électrodes. Le nettoyage se fait très rapidement, mais l'état des électrodes doit être vérifié régulièrement après l'application du produit de nettoyage. Le mélange est versé pendant 5 secondes, pas plus, puis un coup de nettoyage est effectué, puis diagnostiqué visuellement.
