Comment vérifier un démarreur dans une voiture?

Le démarreur de voiture, bien que petit et discret, est un dispositif puissant qui est responsable du démarrage du moteur. Étant donné que pendant le fonctionnement normal, la voiture est exposée à plusieurs reprises à de lourdes charges, elle peut tomber en panne avec le temps. Dans le prochain article, vous apprendrez comment contrôler le démarreur et surveiller son usure pour éviter les mauvaises surprises.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• À quoi sert un démarreur de voiture ?
• Quels sont les dysfonctionnements courants du démarreur que vous pourriez rencontrer ?
• Quel est le diagnostic pour un démarreur de voiture?

En bref

Si vous n'avez jamais pensé à l'importance d'un démarreur, il est temps de vous rattraper. Sans cela, il devient impossible de démarrer le moteur, il vaut donc la peine d'apprendre quelques faits à ce sujet. Dans cet article, vous apprendrez, entre autres, quelles sont les pannes fréquentes du démarreur et comment elles sont diagnostiquées.

Quelle est la fonction d'un démarreur de voiture?

Un démarreur de voiture est en fait un petit moteur électrique qui démarre lorsque vous tournez la clé dans le contact. Tournez plusieurs fois le vilebrequin du moteur à combustion pour démarrer le véhicule.. Le courant est prélevé sur la batterie (de 200 à 600 A), elle doit donc être utilisable et correctement chargée. Par conséquent, un démarreur dans une voiture est un élément nécessaire, car les moteurs à combustion interne ne peuvent pas démarrer seuls. Par curiosité, il convient d'ajouter que les débuts de l'industrie automobile à cet égard n'étaient pas favorables aux conducteurs - au lieu d'un démarreur, ils devaient utiliser ... manivelles manuelles avec lesquelles le vilebrequin est entraîné mécaniquement... Ce fut un processus stimulant et agréable.

Dysfonctionnements du démarreur dans la voiture - que rechercher?

Les pannes de démarreur de voiture les plus courantes se répartissent en deux catégories : mécanique et électrique. Malheureusement, diagnostiquer correctement un dysfonctionnement n'est pas la tâche la plus facile, car bien que la plupart des symptômes puissent être ressentis lors du démarrage du moteur, certains d'entre eux peuvent apparaître à un moment inattendu et sans aucun avertissement, provoquant une confusion totale. Ici certains des dysfonctionnements du système de démarrage les plus courants que vous pouvez rencontrer.

Le démarreur ne répond pas à une tentative de démarrage du moteur

Dans ce cas, un dysfonctionnement du démarreur n'est pas toujours une interprétation précise, et les raisons de cela doivent être considérées principalement dans batterie déchargée (surtout lorsque le voyant du tableau de bord s'allume et s'éteint après avoir tourné la clé dans le contact). Cependant, si notre batterie n'a rien à redire, c'est peut-être parce que relais de démarreur défectueux (cela peut également endommager le contacteur d'allumage ou son câble) ou endommager les enroulements de l'interrupteur électromagnétique.

Il n'y a pas de réaction du démarreur en essayant de démarrer la voiture, un bruit métallique se fait entendre

Ce bip unique ou une série de bips pourraient également indiquer une batterie à plat, mais plus le coupable est probablement le démarreur, ou plutôt électro-aimant (La raison du cognement que nous entendons est le pignon frappant la jante du volant.) La source de la panne pourrait être dans ce cas contacts défectueux de l'interrupteur électromagnétiquequi ne couvrent pas le système électrique. Comment vérifier le solénoïde de démarreur? Il suffit de réaliser une expérience simple et de provoquer un court-circuit en rapprochant deux petits objets métalliques, comme des vis, l'un de l'autre.

Le démarreur fonctionne mais le vilebrequin ne tourne pas.

Dans de telles situations, on entend clairement le fonctionnement du démarreur, mais le moteur ne démarre pas. La raison pourrait être embrayage cassé ou fourche endommagéequi sont responsables de la connexion du système d'embrayage à la jante du volant.

Le stimulateur cardiaque fait des bruits forts

Ici, à son tour, le démarreur se connecte à la jante du volant, mais ne la fait pas tourner (un bruit de cliquetis distinct se fait entendre). Cela pourrait être dû à dents endommagées ou usées dans l'embrayage ou le volant moteur.

Le démarreur ne peut pas s'éteindre

Il s'agit d'un type de rejet légèrement plus rare qui se produit fonctionnement ininterrompu du système de démarragemalgré le fait de tourner la clé de contact de la position II à la position III. La cause la plus fréquente est le blocage du pignon du système d'embrayage sur la jante du volant.

Comment vérifier le démarreur d'une voiture? Diagnostic de base et avancé

Le démarreur et l'état technique de l'ensemble du système de démarrage sont contrôlés à deux niveaux. La première méthode principale est essai effectué dans le véhicule au démarrage du moteur... Ce sont des actions prises au tout début pour caractériser provisoirement l'échec. Ceux-ci incluent des tests externes, la mesure de la tension et des chutes de tension, ou la vérification de la continuité du circuit de démarrage. La deuxième partie de l'étude se déroule le paillasse de laboratoire sur laquelle les paramètres individuels du démarreur sont contrôlés en détail, y compris l'état des balais et de l'interrupteur, la qualité de l'isolation des fils, un éventuel court-circuit des enroulements, la mesure de la résistance des enroulements de l'interrupteur et bien plus encore.

Un démarreur qui fonctionne correctement détermine si nous pouvons démarrer la voiture. C'est pourquoi il est si important de vérifier son état technique et, si nécessaire, d'effectuer des réparations régulières. Si vous cherchez un nouveau démarreur pour votre voiture, consultez l'offre dans la boutique avtotachki.com !

Vous pourriez également être intéressé par:

Générateur - signes de fonctionnement et de dysfonctionnement

N'appuyez pas, sinon vous allez gâcher ! Pourquoi les voitures modernes n'aiment pas enflammer la fierté ?

Bendix - "dynk" reliant le démarreur au moteur. Quel est son échec ?

Auteur du texte : Shimon Aniol