Comment tester le contacteur de vitre électrique avec un multimètre ?

Essayez-vous de comprendre pourquoi vos vitres électriques ne fonctionnent pas et pensez-vous avoir affaire à un interrupteur de vitre électrique cassé ? La plupart d'entre nous rencontrent ce problème de temps en temps sur une vieille voiture. Que vous ayez un mécanisme de changement de vitesse automatique ou manuel, vous devrez régler ce problème dès que possible.

Un interrupteur de fenêtre cassé peut causer de graves dommages à l'intérieur par temps de pluie ou de neige si vous ne pouvez pas fermer les fenêtres.

Donc, si vous rencontrez le même problème et que vous souhaitez savoir si le problème vient de votre interrupteur, ce guide en 6 étapes sur la façon de tester votre interrupteur de lève-vitre électrique avec un multimètre vous aidera.

Pour tester l'interrupteur d'alimentation de la fenêtre, retirez d'abord le couvercle de la porte. Ensuite, séparez l'interrupteur d'alimentation des fils. Réglez le multimètre en mode continu. Connectez ensuite le cordon de test noir à la borne négative de l'interrupteur d'alimentation. Vérifiez la continuité de toutes les bornes à l'aide de la sonde rouge.

Trop général? Ne vous inquiétez pas, nous le couvrirons plus en détail dans les images ci-dessous.

La différence entre le mécanisme de changement de vitesse automatique et manuel

Les voitures modernes sont équipées de deux interrupteurs de lève-vitres électriques différents. Une bonne compréhension de ces deux mécanismes de changement de vitesse vous aidera beaucoup si vous effectuez une conversion de commutateur de lève-vitre automatique ou une réparation de lève-vitre électrique. Voici donc quelques faits sur ces deux mécanismes.

Mode automatique: Le disjoncteur de lève-vitre électrique commence à fonctionner dès que la clé de contact de la voiture est allumée.

Manuel de l'Utilisateur: Le mécanisme de changement de vitesse manuel est livré avec une poignée de lève-vitre électrique qui peut être actionnée manuellement.

Quelques choses que vous pouvez essayer avant de tester votre interrupteur de fenêtre

En cas de dysfonctionnement du commutateur de lève-vitre électrique, ne démarrez pas immédiatement un test de continuité. Voici quelques éléments que vous pouvez vérifier avant de tester réellement.

Étape 1 : Vérifiez tous les commutateurs

À l'intérieur de votre véhicule, vous trouverez le panneau de commande de lève-vitre électrique principal à côté du siège du conducteur. Vous pouvez ouvrir/fermer toutes les fenêtres à partir du panneau principal. De plus, il y a des interrupteurs sur chaque porte. Vous pouvez trouver au moins huit interrupteurs de vitres électriques à l'intérieur de votre véhicule. Vérifiez correctement tous les interrupteurs.

Étape 2 : Vérifiez l'interrupteur de verrouillage

Vous pouvez trouver l'interrupteur de verrouillage sur le panneau de commande des lève-vitres électriques, situé à côté du siège du conducteur. L'interrupteur de verrouillage vous permet de verrouiller tous les autres interrupteurs de lève-vitres électriques, à l'exception des interrupteurs du panneau de commande principal des lève-vitres électriques. Il s'agit d'un verrou de sécurité qui peut parfois causer des problèmes avec les commutateurs de lève-vitres électriques. Alors, vérifiez si l'interrupteur de verrouillage est activé.

Guide en 6 étapes pour vérifier la fenêtre de l'interrupteur d'alimentation

Après avoir correctement diagnostiqué les commutateurs de vitres électriques cassés, le processus de test peut maintenant commencer. (1)

Étape 1 - Retirez le couvercle de la porte

Tout d'abord, desserrez les vis qui maintiennent le couvercle. Utilisez un tournevis pour ce processus.

Séparez ensuite le couvercle de la porte.

Étape 2 - Retirez l'interrupteur d'alimentation

Même si vous dévissez les deux vis, le couvercle et l'interrupteur d'alimentation sont toujours câblés à la porte. Donc, vous devez d'abord débrancher ces fils. Vous pouvez le faire en cliquant sur le levier situé à côté de chaque fil.

Après avoir débranché les fils, retirez l'interrupteur d'alimentation. Lorsque vous retirez l'interrupteur d'alimentation, vous devez être un peu prudent car plusieurs fils relient le couvercle et l'interrupteur d'alimentation. Assurez-vous donc de les désactiver. 

Étape 3 Installez un multimètre numérique pour vérifier la continuité.

Après cela, réglez le multimètre sur le mode de continuité. Si vous n'avez pas utilisé de multimètre pour tester la continuité, voici comment procéder.

Configuration d'un multimètre pour tester la continuité

La configuration est assez simple et ne prend qu'une minute ou deux. Tournez le cadran du multimètre vers la diode ou le symbole Ω. Lors de la connexion de deux sondes à un circuit fermé, le multimètre émet un bip continu.

Soit dit en passant, un circuit fermé est un circuit dans lequel circule un courant.

Astuce: Si vous réussissez à activer le mode continuité, le multimètre affichera les symboles Ω et OL. N'oubliez pas non plus de toucher les deux sondes pour vérifier le bip. C'est un excellent moyen de tester votre multimètre avant de commencer.

Étape 4 : Vérifiez que l'interrupteur d'alimentation n'est pas endommagé.

Parfois, l'interrupteur d'alimentation peut être bloqué au-delà de toute réparation. Si tel est le cas, vous devrez peut-être le remplacer par un nouvel interrupteur d'alimentation. Il n'est pas nécessaire de tester un interrupteur d'alimentation coincé. Alors, vérifiez soigneusement l'interrupteur d'alimentation pour détecter tout blocage ou mécanisme défectueux.

Étape 5 - Bornes de test

Connectez maintenant le cordon de test noir à la borne négative de l'interrupteur d'alimentation. Conservez cette connexion jusqu'à ce que vous ayez vérifié toutes les bornes. Utilisez donc une pince crocodile pour connecter le fil noir à la borne.

Placez ensuite la sonde rouge sur la borne souhaitée. Déplacez le commutateur de lève-vitre électrique vers la position de vitre inférieure. Vérifiez si le multimètre émet un bip. Si ce n'est pas le cas, réglez l'interrupteur d'alimentation sur la position "fenêtre vers le haut". Vérifiez également le bip ici. Si vous n'entendez pas de bip, mettez l'interrupteur au neutre. Vérifiez tous les terminaux selon le processus ci-dessus.

Si vous n'entendez pas de bip pour tous les réglages et toutes les bornes, le commutateur de lève-vitre électrique est cassé. Cependant, si vous entendez un bip pour la position "fenêtre baissée" et rien pour la position "fenêtre levée", cela signifie qu'une moitié de votre interrupteur fonctionne et que l'autre moitié ne fonctionne pas.

Étape 6. Rallumez l'ancien interrupteur d'alimentation ou remplacez-le par un nouveau.

Peu importe que vous utilisiez un ancien commutateur ou un nouveau ; le processus d'installation est le même. Alors, connectez deux jeux de fils à l'interrupteur, placez l'interrupteur sur le couvercle, puis fixez-le au couvercle. Enfin, serrez les vis reliant le couvercle et la porte.

Résumant

Enfin, j'espère vraiment que vous avez maintenant la bonne idée sur la façon de tester le commutateur de lève-vitre électrique avec un multimètre. Le processus n'est pas compliqué du tout. Mais si vous débutez dans l'art de faire ces choses vous-même, n'oubliez pas de redoubler de prudence pendant le processus. Surtout lors du retrait de l'interrupteur d'alimentation du couvercle et de la porte. Par exemple, plusieurs fils sont connectés au commutateur de lève-vitre électrique des deux côtés. Ces fils peuvent se casser facilement. Alors, assurez-vous que cela n'arrive pas. (2)

Jetez un œil à certains de nos articles ci-dessous.

• Comment tester le sol avec un multimètre
• Comment utiliser un multimètre pour vérifier la tension des fils sous tension
• Réglage de l'intégrité du multimètre

Recommandations

(1) diagnostic – https://academic.oup.com/fampra/article/

18 / 3 / 243 / 531614

(2) puissance - https://www.khanacademy.org/science/physics/work-and-energy/work-and-energy-tutorial/a/what-is-power

Liens vidéo

[COMMENT FAIRE] Convertir les fenêtres à manivelle manuelle en fenêtres électriques - Silverado W/T 2016

Test des commutateurs de vitres électriques de voiture

Comment diagnostiquer si le commutateur de fenêtre ou si le moteur est défectueux