Comment vérifier la pression des pneus quand il fait froid dehors

La pression des pneus aide à maintenir une bonne traction, un soutien et un contrôle du véhicule. Si vos pneus sont trop bas, vous brûlerez l'excès de gaz (ce qui vous coûtera de l'argent supplémentaire) ou ils pourraient éclater. Si la pression des pneus est trop élevée, le véhicule peut être difficile à conduire ou les pneus peuvent éclater.

La vérification de la pression des pneus par temps froid est particulièrement importante car la pression des pneus chute de 100 à 60 livres par pouce carré (PSI) pour chaque baisse de température extérieure de 8 degrés. S'il faisait XNUMX degrés lorsque vous avez rempli vos pneus et qu'il fait maintenant XNUMX degrés, vous perdrez potentiellement XNUMX psi de pression dans chaque pneu.

Vous trouverez ci-dessous quelques étapes simples à suivre pour vérifier la pression de vos pneus par temps froid afin de pouvoir conduire en toute sécurité pendant les mois d'hiver.

Partie 1 sur 4: Garez votre voiture à côté de l'alimentation en air

Si vous remarquez que vos pneus commencent à avoir l'air plats ou à plat, c'est une bonne idée de leur ajouter de l'air. En règle générale, le pneu commence à avoir l'air de perdre de l'air et s'aplatit là où le pneu pousse contre la route.

Si vous devez ajouter de l'air pour augmenter la pression des pneus, vous aurez besoin d'une pompe à air. Si vous n'en avez pas à la maison, vous pouvez vous rendre à la station-service la plus proche.

Garez-vous suffisamment près de l'alimentation en air pour que le tuyau puisse atteindre les pneus. Si vous voulez seulement purger l'air de vos pneus, vous n'aurez pas besoin d'une pompe à air.

Partie 2 sur 4 : Déterminez la pression de vos pneus recommandée

Vos pneus doivent toujours être gonflés au niveau de pression de sécurité recommandé. Vous pouvez consulter l'autocollant à l'intérieur de la porte du conducteur ou le manuel du propriétaire pour connaître la plage recommandée de PSI (livres de pression d'air par pouce carré) à différentes charges et températures.

Étape 1 : Trouvez le PSI de votre pneu. Regardez l'extérieur de votre pneu. Vous devriez pouvoir trouver la plage PSI (livres par pouce carré) recommandée imprimée en très petits caractères à l'extérieur du pneu.

C'est généralement entre 30 et 60 psi. Le texte sera légèrement surélevé pour faciliter la lecture. Encore une fois, reportez-vous à l'autocollant à l'intérieur de la porte du conducteur ou au manuel du propriétaire pour déterminer le bon PSI en fonction de la charge du véhicule et de la température extérieure.

• fonctions: Assurez-vous de vérifier le PSI recommandé pour chaque pneu avant d'ajouter ou de purger de l'air. Si votre véhicule est équipé de différents types de pneus, ils peuvent nécessiter des pressions légèrement différentes.

Partie 3 sur 4: Vérifier la pression actuelle

Avant d'ajouter ou de purger l'air de vos pneus, vous devez vérifier leur pression pour obtenir une indication précise de la pression qu'ils ont actuellement.

• fonctions: Vous devez toujours laisser refroidir les pneus pendant quelques minutes avant de vérifier la pression, car la chaleur de friction générée par le roulement sur la route peut entraîner des lectures inexactes.

Matériel requis

• Capteur de pneu

Étape 1 : Dévissez le capuchon de la valve du pneu. Conservez-le dans un endroit sûr et facilement accessible car vous le remettrez lorsque vous aurez terminé.

Étape 2 : Installer la buse sur la valve. Appuyez la pointe du manomètre de pneu directement sur la valve du pneu et maintenez-le fermement en place.

• fonctions: Maintenez le manomètre uniformément sur la valve jusqu'à ce que vous n'entendiez plus l'air sortir du pneu.

Étape 3 : mesurez la pression des pneus. Votre jauge aura soit une tige numérotée qui sort du bas de la jauge, soit votre jauge aura un affichage numérique. Si vous utilisez un manomètre à tige, assurez-vous de lire avec précision la pression indiquée sur les marques de la tige. Si vous utilisez un manomètre à écran numérique, lisez la valeur PSI sur l'écran.

Partie 4 sur 4 : ajouter ou libérer de l'air

Selon le niveau actuel de PSI, vous devrez soit ajouter soit purger de l'air dans les pneus.

Étape 1 : placez le tuyau d'air sur la valve. Prenez le tuyau d'air et fixez-le sur le mamelon du pneu de la même manière que le manomètre.

Vous n'entendrez plus l'air s'échapper lorsque le tuyau est uniformément pressé contre la valve.

Si vous laissez sortir de l'air, appuyez simplement sur la petite pointe métallique du tuyau d'air au centre de la valve et vous entendrez l'air sortir du pneu.

Étape 2 : N'ajoutez pas ou ne relâchez pas trop d'air à la fois.. Assurez-vous de vous arrêter de temps en temps et de revérifier le niveau PSI avec un manomètre.

De cette façon, vous éviterez de trop gonfler les pneus ou d'en dégager trop d'air.

Étape 3 : Continuez ce processus jusqu'à ce que vous atteigniez le bon PSI pour vos pneus..

Étape 4 : Installez les capuchons sur les valves des pneus..

• fonctions: Vérifiez chaque pneu individuellement et ne le faites qu'un à la fois. Ne remplissez pas les pneus en prévision du temps froid ou pour tenter de compenser les changements de température prévus. Attendez que la température baisse, puis vérifiez la pression des pneus.

Le maintien de votre véhicule en marche est important pour la sécurité, et cela inclut le maintien d'une pression des pneus appropriée. Assurez-vous de vérifier vos pneus régulièrement, surtout pendant les mois les plus froids, lorsque la pression des pneus peut chuter plus rapidement. L'ajout d'air aux pneus bas peut être fait rapidement et facilement si vous suivez les étapes ci-dessus. Si vous remarquez que l'un des pneus s'use plus rapidement ou que vos pneus doivent être permutés lorsque vous y ajoutez de l'air, assurez-vous de contacter un mécanicien qualifié, tel qu'un mécanicien d'AvtoTachki, pour effectuer ces services à votre domicile ou au bureau pour – nos mécaniciens peuvent même ajouter de l'air pour vous.